News

POST TAGGED AS

ျမစ္ကူးတံတား

ဧရာဝတီတိုင္း လွ်ပ္စစ္၊ စြမ္းအင္၊ စက္မႈလက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးဝင္းေဌးႏွင့္ေတြ႔ဆံုျခင္း


“ဆိုင္းႀကိဳး ၄ ႀကိဳးရွိတဲ့အထဲကေန ၃ ႀကိဳးျပတ္သြားတာ၊ တံတားရဲ႕ ခံႏိုင္ဝန္အားမရွိေတာ့တဲ့အတြက္ ျပတ္က်တာလို႔ ယူဆရမွာပါ”

လြန္ခဲ့ေသာ ၂၂ ႏွစ္ခန္႔က တ႐ုတ္ႏွင့္ ျမန္မာအစိုးရတို႔ ပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္မႈျဖင့္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၁ ဒသမ ၇၈ သန္း အကုန္အက်ခံကာ တည္ေဆာက္ခဲ့သည့္ ေျမာင္းျမျမစ္ကူးႀကိဳးတံတားမွာ ဧၿပီလ ၁ ရက္ နံနက္ ၁ နာရီ ၄၅ မိနစ္တြင္ ျပတ္က်ခဲ့သည္။ ႀကိဳးတံတားျပတ္က်မႈေၾကာင့္ ကားတစ္စီးႏွင့္ လူႏွစ္ဦး ေပ်ာက္ဆံုးလ်က္ရွိသည္။ ေျမာင္းျမ၊ လပြတၱာႏွင့္ ေမာ္လၿမိဳင္ကၽြန္းၿမိဳ႕နယ္မွ ေက်း႐ြာ ၈၀၀ ခန္႔ ဆက္သြယ္သြားလာေရးႏွင့္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈ ျပတ္ေတာက္လ်က္ရွိသည္။ တံတားျပတ္က်မႈႏွင့္ သြားလာေရးကိစၥမ်ား စီမံေဆာင္႐ြက္ထားမႈကို ဧရာဝတီတိုင္းရွိ လွ်ပ္စစ္၊ စြမ္းအင္၊ စက္မႈလက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးဝင္းေဌးကို The Voice က ဆက္သြယ္ေမးျမန္းထားမႈကို ေကာက္ႏုတ္ေဖာ္ျပအပ္ပါသည္။

Voice : ဝန္ႀကီးခင္ဗ်ာ တံတားျပတ္က်တဲ့ အေၾကာင္းအရင္းကို သိခ်င္ပါတယ္။
UWH : ဒီေန႔မနက္ပိုင္း ၁ နာရီ ၄၅ မိနစ္ေလာက္က ျဖစ္တာပါ၊ အဓိကကေတာ့ ေျမာင္းျမဘက္အျခမ္းက ဆိုင္းႀကိဳး ၄ ႀကိဳးရွိတဲ့အထဲကေန ၃ ႀကိဳးျပတ္သြားတာ၊ တံတားရဲ႕ ခံႏိုင္ဝန္အားမရွိေတာ့တဲ့အတြက္ ျပတ္က်တာလို႔ ယူဆရမွာပါ၊ စစ္ေဆးျပဳျပင္ခ်က္ေတြအရ ေျမာင္းျမဘက္အျခမ္းက တိုင္ေတြက ျမစ္ဘက္ကို ၁၈၂ မီလီမီတာေလာက္ ေစာင္းေနပါတယ္၊ သက္တမ္းလည္းေက်ာ္ေနတယ္၊ ခံႏိုင္ဝန္အားလည္း က်ေနတဲ့အတြက္ တံတားအသစ္တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ လုပ္ငန္းေတြလည္း လုပ္ေနၾကပါၿပီ၊ ၂၀၁၇ ဇူလိုင္လကတည္းက စတင္ေနတာပါ၊

Voice : တံတားရဲ႕ ခံႏိုင္ဝန္ကို ဘယ္လိုသတ္မွတ္ၿပီး ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳေနပါသလဲခင္ဗ်ာ။
UWH : တံတားက လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ ၂၀ ေက်ာ္ (၁၉၉၄) က တည္ေဆာက္ခဲ့တာပါ၊ စဖြင့္ခါစက ခံႏိုင္ဝန္တန္ ၆၀ သတ္မွတ္ထားေပမယ့္ ေနာက္ပိုင္းမွာ ခံႏိုင္ဝန္ေတြက်ဆင္းလာလို႔ အခုခ်ိန္အထိ တန္ ၂၀ ပဲ သတ္မွတ္ေပးထားပါတယ္။

Voice : တံတားျပတ္က်တုန္းက ဘာေတြပါသြားပါသလဲခင္ဗ်ာ။
UWH : ကုန္ကားတစ္စီးပါသြားပါတယ္၊ ကုန္ကားက ၾကက္စာဘဲစာတင္လာၿပီး ရန္ကုန္ကေန ေျမာင္းျမကို လာတာပါ၊ ကားထဲမွာ ယာဥ္ေမာင္းနဲ႔ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ (ညီအစ္ကို ၂ ဦး) ပါသြားပါတယ္။ ကယ္ဆယ္ေရးအဖြဲ႔ေတြလည္း ရွာေဖြေနတုန္းပါ၊ 

Voice : တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔အေနနဲ႔ တံတားျပတ္က်မႈကို ဘာေတြေဆာင္႐ြက္ေပးထားပါသလဲခင္ဗ်ာ။
UWH : ဒီျဖစ္စဥ္ ျဖစ္ျဖစ္ခ်င္းမွာ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးေဆာင္တဲ့ တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔ဝင္ဝန္ႀကီးေတြလာတယ္၊ ႀကီးၾကပ္ေဆာင္႐ြက္မႈေတြ ညႇိႏိႈင္းေပးတယ္၊ ျမစ္ေၾကာင္းထဲမွာသြားလာေနတဲ့ ေရယာဥ္ေတြ အႏၲရာယ္ကင္းဖို႔ အႏၲရာယ္ဇုန္သတ္မွတ္ၿပီးေတာ့ ေရယာဥ္ေတြ၊ သေဘၤာေတြ သြားလာခြင့္ကို ျမစ္ရဲ႕အထက္မွာေရာ ေအာက္ဘက္မွာပါ အခ်က္ျပပိတ္ထားပါတယ္၊ ေရတက္ေရျပည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ စက္ေလွငယ္ေလးေတြကို ယာယီျဖတ္သန္းခြင့္ေတာ့ ေပးမွာပါ။

Voice : ခရီးသည္ကားေတြ၊ ကုန္ကားေတြ သြားလာဖို႔ေရာ ဘယ္လိုစီစဥ္ထားပါသလဲ။
UWH : ေျမာင္းျမကိုလာေရာက္ၾကမယ့္ ခရီးသည္ကားေတြ၊ ကုန္ကားေတြက တစ္ဖက္မွာ အၾကာႀကီး ရပ္ထားလို႔မရႏိုင္ဘူး၊ အဲေတာ့ကၽြန္ေတာ္တို႔က ဇက္နဲ႔ကူးေပးဖို႔လုပ္ေနတယ္၊ ေျမေနရာရွာေနတယ္၊ ပုသိမ္နဲ႔ ရန္ကုန္ကကားပါတင္ႏိုင္မယ့္ ဇက္ေရယာဥ္ေတြကို လွမ္းေခၚထားၿပီးပါၿပီ၊ အျမန္ဆံုးကူးေပးႏိုင္ေအာင္ ေဆာင္႐ြက္မွာပါ၊ ဇက္ကူးခကိုေတာ့ အခမဲ့သတ္မွတ္ဖို႔ ညႇိႏိႈင္းထားပါတယ္။

Voice : တိုင္းအတြင္းမွာရွိတဲ့ ႀကိဳးတံတားဘယ္ႏွစင္းေလာက္ရွိၿပီး အခုလိုျဖစ္စဥ္မ်ိဳး မျဖစ္ဖို႔ ဘာေတြလုပ္မလဲ။
UWH : တိုင္းအတြင္း ျမစ္ကူးႀကိဳးတံတား ၅ စင္း ရွိပါတယ္၊ အဲဒီ ၅ စင္းကို ပံုမွန္ျပဳျပင္မႈေတြအျပင္ ေအာ္ပေရးရွင္းတစ္ခု သတ္မွတ္ၿပီး ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းေရးလုပ္ငန္းေတြ လုပ္သြားဖို႔ရွိပါတယ္။

Voice : အခုလိုေျဖၾကားေပးတဲ့အတြက္ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ။

Zaw G



FOLLOW US