News

POST TAGGED AS

ေမာ္လၿမိဳင္

08-Aug-2018

ရထား ၿမိဳ႕ပတ္
ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းတြင္ ဂ်ပန္ရထား ၁၁စီးျဖင့္ ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲမည္
ရန္ကုန္၊ ဩဂုတ္ ၈

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထား ေျပးဆြဲမႈအေနႏွင့္ လက္ရွိတြင္ စီးေရကိုးစီးျဖင့္ ေန႔စဥ္ ေျပးဆြဲေနရာမွ အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း လုပ္ငန္းၿပီးပါက အဆိုပါရထားမ်ားအစား ဂ်ပန္ရထား ၁၁ စီးျဖင့္ အစားထိုး ေျပးဆြဲမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထား၊ စီမံကိန္း ပေရာဂ်က္ဒါ႐ိုက္တာ ဦးဘျမင့္က ေျပာၾကားသည္။

“ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းမွာ အဆင့္ျမႇင့္တင္တဲ့လုပ္ငန္းေတြ လုပ္ေနတယ္။ ဒီလမ္းပိုင္းမွာ ဂ်ပန္ရထားေတြနဲ႔ ေျပးဆြဲမွာျဖစ္တယ္။ သက္ေသာင့္သက္သာနဲ႔ စီးႏိုင္ဖို႔၊ ၾကာခ်ိန္ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ဖို႔ အဓိက ေဆာင္႐ြက္တာျဖစ္တယ္”ဟု ၎ကဆိုသည္။

အဆိုပါ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းတြင္ ထည့္သြင္းေျပးဆြဲႏိုင္မည့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံထုတ္ ဒီဇယ္လွ်ပ္စစ္ရထား RBE အမ်ိဳးအစား ဝယ္ယူျခင္းတြင္ ရထား ၁၁ စီးစာအတြက္ ၆၆ တြဲကို JICA ေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ၂၀၆ ဒသမ ၅၃ သန္းျဖင့္ ဝယ္ယူျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားထံမွ သိရသည္။

“ရထားတစ္စီးကို ေျခာက္တြဲႏႈန္းနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ေျပးဆြဲမွာျဖစ္တယ္။ အဆင့္ျမႇင့္တင္တယ္ဆိုတာ ဂ်ပန္ရထားေတြ ဝင္လာရင္ အဆင္သင့္ျဖစ္ေအာင္ ေဆာင္႐ြက္တာလည္းပါတယ္”ဟု ဦးဘျမင့္က ဆိုသည္။

ဂ်ပန္ရထားေျပးဆြဲမႈတြင္ လက္ရွိ ပလက္ေဖာင္းမ်ားႏွင့္ အံဝင္ခြင္က် မရွိေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ သံလမ္းမ်ားကို မူလ အက်ယ္အတိုင္း ေဆာင္႐ြက္လ်က္ရွိကာ သံလမ္းခ်ဲ႕စရာ မလိုအပ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထား၊ သြားလာေရးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

“အခုရွိတဲ့ ပလက္ေဖာင္းက နိမ့္ေနတယ္။ ဂ်ပန္ RBE က ျမႇင့္ေနတယ္။ အတက္ အဆင္း အဆင္မေျပဘူး။ အဲဒါေၾကာင့္ နိမ့္ေနတာကို ျပန္ျမႇင့္တင္ေနတယ္”ဟု ၎ကဆိုသည္။

လက္ရွိ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းသည္ မိုင္ေပါင္း ၂၉ မိုင္ခြဲရွိၿပီး ရထားတစ္ပတ္ ေျပးဆြဲၾကာခ်ိန္မွာ ၂ နာရီ၊ မိနစ္ ၅၀ ၾကာျမင့္ကာ ဂ်ပန္ရထားျဖင့္ ေျပးဆြဲပါက ေျပးဆြဲၾကာခ်ိန္ တစ္နာရီေလ်ာ့က်ႏိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာၾကားသည္။

အဆိုပါ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းအေနႏွင့္ ရထားအေနာက္ျခမ္းကို ကနဦးအဆင့္ျမႇင့္တင္ရာ လမ္းအပိုင္းလိုက္ အေတာ္အသင့္ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ၿပီး စက္တင္ဘာလတြင္ ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းအေရွ႕ျခမ္းကို အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းလုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း စီမံကိန္းပေရာဂ်က္ဒါ႐ိုက္တာ ဦးဘျမင့္က ေျပာၾကားသည္။

“လုပ္ငန္းစလုပ္လုပ္ခ်င္းမွာ ဂ်ပန္ စစ္ေဆးေရးအဖြဲ႔ စိတ္တိုင္းမက်မခ်င္း ျပန္ျပန္လုပ္ခိုင္းတယ္။ ဂ်ပန္ပညာရွင္ေတြက သံလမ္း၏ အရည္အေသြးပိုင္းကို စစ္ေဆးေရးအဖြဲ႔ ဖြဲ႔စည္းၿပီး စိတ္တိုင္းက် စစ္ေဆးတယ္။ လိုတာေတြ ျဖည့္ခိုင္းတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ စလုပ္တဲ့အခ်ိန္မွာ အခ်ိန္ၾကာခဲ့တာပါ။ အခုေတာ့ အဆင့္လိုက္ ေဆာင္႐ြက္ေနပါၿပီ”ဟု ၎ကဆိုသည္။

လက္ရွိတြင္ ရထားအေရွ႕ျခမ္းကိုဖြင့္၍ အသြားအျပန္ ေျပးဆြဲေနၿပီး အေနာက္ျခမ္းလမ္းပိုင္း အဆင့္ျမႇင့္တင္မႈၿပီးပါက တစ္ဖက္ျပန္ဖြင့္၍ တစ္ဖက္ပိတ္ျခင္းကို ေအာက္တိုဘာလေလာက္တြင္ စတင္မည္ျဖစ္ကာ ရထားေျပးဆြဲမႈတြင္ သြားလာေရး အခက္အခဲမရွိေစရန္ ႀကိဳတင္စိစစ္ေနေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားထံမွ သိရသည္။

J-06



FOLLOW US