News

POST TAGGED AS

ေကာ့မွဴး

ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္တြင္ သေဘၤာႀကီးမ်ားဆိုက္ကပ္ႏိုင္မည့္ ဆိပ္ကမ္းတစ္ခု တည္ေဆာက္မည္
ရန္ကုန္၊ ဇြန္ ၅

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္အတြင္း ျပည္ပသေဘၤာႀကီးမ်ား ဝင္ထြက္ႏိုင္မည့္ အႀကီးစားဆိပ္ကမ္းတစ္ခု တည္ေဆာက္ရန္ ရန္ကုန္တိုင္းအစိုးရက တိုင္းလႊတ္ေတာ္သို႔ အဆိုျပဳခဲ့သည္။

အဆိုပါ ဆိပ္ကမ္းေဆာက္လုပ္မည့္လုပ္ငန္း စီမံကိန္းအစီရင္ခံစာကို ဇြန္လ ၅ ရက္က က်င္းပသည့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္အစည္းအေဝးတြင္ တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔ကိုယ္စား တိုင္းေဒသႀကီး ရခိုင္တိုင္းရင္းသားေရးရာ ဝန္ႀကီး ဦးေဇာ္ေအးေမာင္က တင္သြင္းခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

အဆိုပါ ဆိပ္ကမ္းအမ်ိဳးအစားသည္ ဘက္စံုသံုး ဆိပ္ကမ္းအမ်ိဳးအစား  ဆိပ္ကမ္းျဖစ္ၿပီး စက္သံုးဆီသိုေလွာင္စခန္းႏွင့္ အျခားျပည္ပပို႔ကုန္၊ သြင္းကုန္မ်ားကို လက္ခံႏိုင္မည့္ ဆိပ္ကမ္းအမ်ိဳးအစားျဖစ္ေၾကာင္း တိုင္းအစိုးရက တင္သြင္းသည့္ အဆိုျပဳခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ဆိပ္ကမ္းတည္ေနရာသည္ ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္ သရက္ေတာေက်း႐ြာႏွင့္ ကြမ္းၿခံကုန္းၿမိဳ႕နယ္ ေတာ္ခလူးေက်း႐ြာၾကားတြင္ တည္ရွိၿပီး ေဆာက္လုပ္ရန္ ေျမဧရိယာ ၁၀၅၃ ဧကခန္႔ လ်ာထား သတ္မွတ္ကာ စီမံကိန္းပထမအဆင့္အေနႏွင့္ ေျမဧက ၅၀၀ခန္႔ကို စတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္႐ြက္ရန္လ်ာထားေၾကာင္း၊ ဆိပ္ကမ္းကို ျမစ္ကမ္းအရွည္ ၂ ဒသမ ၂ ကီလိုမီတာ အသံုးျပဳကာ ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါ ဆိပ္ကမ္းအနီး ဆက္စပ္ေနသည့္ ျမစ္ေရသည္ ေရစူး ၉ မီတာ အနက္ရွိေၾကာင္း အဆိုပါလုပ္ငန္း အစီရင္ခံစာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

အဆိုပါ စီမံကိန္းတည္ေဆာက္ရန္ ႏိုင္ငံတကာမွ ကုမၸဏီႀကီးမ်ားျဖစ္သည့္ surbana Jurong ႏွင့္ Royal Haskoning စသည့္ ေဆာက္လုပ္ေရး ကုမၸဏီႀကီးမ်ားႏွင့္ ပမာဏျဖစ္ႏိုင္ေျခ ေလ့လာျခင္း၊ လက္ေတြ႔ ကြင္းဆင္းေဆာင္႐ြက္ျခင္းတို႔ကို ေဆာက္႐ြက္ခဲ့ၿပီး ေအာင္ျမင္မည့္ အလားအလာေကာင္းမ်ား ေတြ႔ရသည့္အတြက္ ေကာ့မွဴးၿမိဳ႕နယ္ သရက္ေတာေက်း႐ြာတြင္ စက္သံုးဆီ သိုေလွာင္ျဖန္႔ျဖဴးျခင္းကို အဓိကထား၍ အျခားျပည္ပ ပို႔ကုန္သြင္းကုန္မ်ား လက္ခံေဆာင္႐ြက္ႏိုင္မည့္ ဆိပ္ကမ္းေဆာက္လုပ္သြားမည္ဟု အဆိုပါအစီရင္ခံစာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

အဆိုပါ ဆိပ္ကမ္းေဆာက္လုပ္မည့္ ေနရာသည္ ယခုလက္ရွိ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားကို ဆိုက္ကပ္ေနသည့္ ကြန္တိန္နာသေဘၤာႀကီးမ်ားထက္ ပိုမိုႀကီးမားသည့္ သေဘၤာႀကီးမ်ား ဝင္ထြက္သြားလာႏိုင္ၿပီး သီလဝါဆိပ္ကမ္းထက္လည္း ေရစူးပိုမိုေကာင္းမြန္ေၾကာင္း စီမံကိန္းတင္သြင္းခဲ့သည့္ ရခိုင္တိုင္းရင္းသားေရးရာဝန္ႀကီး ဦးေဇာ္ေအးေမာင္က ဆိုသည္။

“အခုလက္ရွိ ဆိပ္ကမ္းသစ္ေနရာဟာ Downtown ဧရိယာနဲ႔လည္း လြတ္ကင္းတဲ့အတြက္ ကုန္စည္လက္ခံႏိုင္မႈ ပမာဏမ်ားသလို ေနာင္အနာဂတ္မွာ ဆိပ္ကမ္း ဧရိယာခ်ဲ႕ထြင္ဖို႔ လိုအပ္ရင္လည္း အလြယ္တကူ ခ်ဲ႕ထြင္ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္”ဟု ၎က ဆိုသည္။

အဆိုပါ ဆိပ္ကမ္းေဆာက္လုပ္မည့္ ကုန္က်စရိတ္ႏွင့္ စီမံကိန္းစတင္မည့္ အခ်ိန္ကာလႏွင့္ မည္သည့္ဘတ္ဂ်က္ျဖင့္ ေဆာက္လုပ္သြားမည္ စသည့္အခ်က္မ်ားကိုမူ အစီရင္ခံစာအတြင္း ထည့္သြင္းေဖာ္ျပထားျခင္း မရွိေပ။

J-08




FOLLOW US