News

POST TAGGED AS

မေလးရွား

ေလးႏွစ္ေက်ာ္ၾကာျမင့္လာၿပီးေနာက္ MH 370 ေလယာဥ္ရွာေဖြမႈမ်ားအားလံုး ရပ္ဆိုင္း၊ တိက်သည့္ အေျဖတစ္စံုတစ္ရာ ေဖာ္ထုတ္ေပးႏိုင္ျခင္းမရွိ


ဆစ္ဒနီ၊ ေမ ၃၀

ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ မတ္လ ၈ ရက္ေန႔က ကြာလာလမ္ပူမွ ေဘဂ်င္းၿမိဳ႕သို႔ ပ်ံသန္းသြားရင္း ေပ်ာက္ဆံုးခဲ့ေသာ မေလးရွားေလေၾကာင္းလိုင္း ခရီးစဥ္အမွတ္ MH 370 ကို ေလးႏွစ္ဆက္တိုက္ သီးျခားရွာေဖြခဲ့ရာမွ ယခုအခါ ရွာေဖြမႈမ်ား ရပ္ဆိုင္းလိုက္ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ရွာေဖြေရးအာဏာပိုင္မ်ား၏ ေျပာၾကားခ်က္ကို BBC သတင္းဌာနက ကိုးကားေဖာ္ျပသည္။ 

အေမရိကန္အေျခစိုက္ Ocean Infinity အဖြဲ႔သည္ ပင္လယ္သမုဒၵရာေရနက္ပိုင္း သုေတသနျပဳသည့္ ေရယာဥ္အသံုးျပဳကာ အိႏၵိယသမုဒၵရာေတာင္ပိုင္းေဒသတြင္ က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ ရွာေဖြမႈျပဳခဲ့သည္။ 

သို႔ေသာ္ MH 370 ႏွင့္ပတ္သက္၍ အစအနတစ္စံုတစ္ရာကိုမွ် မရရွိခဲ့ေပ။ သို႔အတြက္ေၾကာင့္ မေလးရွားအစိုးရက ေနာက္ထပ္ရွာေဖြမႈအသစ္မ်ား ျပဳလုပ္ရန္ အစီအစဥ္မရွိေတာ့ေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။ 

ခရီးသည္ေပါင္း ၂၃၉ ဦးလိုက္ပါသြား သည့္ MH 370 ေလယာဥ္အားရွာေဖြမႈႏွင့္ ပတ္သက္၍လည္းေကာင္း၊ ေပ်ာက္ဆံုးသြားမႈႏွင့္ပတ္သက္၍လည္းေကာင္း အျငင္းအခံုမ်ားစြာ ေပၚေပါက္ခဲ့သလို ယေန႔ထိလည္း ေပၚေပါက္ေနဆဲျဖစ္သည္။ 

ယင္းေလယာဥ္ေပၚ၌ မိခင္ျဖစ္သူ ပါသြားျခင္းေၾကာင့္ ယေန႔အထိ ပူေဆြးဝမ္းနည္းေနရသူ ဂေရ႕စ္ေနသန္က သူမအေနႏွင့္ ရွာေဖြမႈမ်ားရပ္ဆိုင္းျခင္းကို ကန္႔ကြက္ေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။ “လူေတြကေတာ့ ထင္ၾကလိမ့္မယ္၊ အဲဒါေနာက္ကို ခုခ်ိန္ထိ ဘာလို႔လိုက္ေနၾကသလဲေပါ့၊ ခုဆို ေလးႏွစ္ေတာင္ရွိခဲ့ၿပီဆိုေတာ့။ အဓိက အေရးႀကီးတာက လူေတြအေနနဲ႔ MH 370 ဟာ သမိုင္းေၾကာင္းမဟုတ္ဘူးဆိုတာကို အမွတ္ရေနဖို႔ပါပဲ”ဟု Guardian သတင္းစာသို႔ ေျပာၾကားသည္။ 

MH 370 ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးမႈအတြက္ တိက်ေသခ်ာေသာ အေျဖတစ္ခုကို ယေန႔အထိမည္သူကမွ် ေဖာ္ထုတ္ႏိုင္ျခင္း မရွိေသးေပ။ ေလယာဥ္ သို႔မဟုတ္ အစိတ္အပိုင္းတစ္ခုကို ရွာေဖြျခင္းသည္ အခရာက်ေသာအေျဖကို ေပးႏိုင္သည္မွာမွန္ေသာ္လည္း စံုစမ္းစစ္ေဆးေရးအရာရွိမ်ားအေနႏွင့္ ေလယာဥ္၏ ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္ကာလမ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ ရရွိထားေသာ သတင္းအခ်က္အလက္မွာ အနည္းငယ္မွ်သာရွိထားသည္။ 

သို႔အတြက္ေၾကာင့္ ကၽြမ္းက်င္သူ ပညာရွင္မ်ားအေနႏွင့္ တိပေရရာေသာ နိဂံုးခ်ဳပ္အေျဖတစ္ခုကို မထုတ္ႏိုင္ဘဲရွိေနခဲ့သည္။ MH 370 အေနႏွင့္ ပိုင္းေလာ့ (ေလယာဥ္မွဴး) ၏ ထိန္းခ်ဳပ္မႈေအာက္တြင္ ရွိေနခဲ့သေလာ၊ သို႔မဟုတ္ ထိန္းခ်ဳပ္မႈမဲ့ကာ ပင္လယ္ထဲသို႔ ထိုးက်သြားျခင္းေလာဟူသည္ကို ခြဲျခား၍မရႏိုင္ဘဲျဖစ္ေနခဲ့သည္။ 

MH 370 ႏွင့္ပတ္သက္၍ က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ လက္ခံထားေသာ သီအိုရီတစ္ခုမွာ ယင္းေလယာဥ္သည္ ပင္လယ္ထဲသို႔ တမင္ထိုးခ်ျခင္းခံခဲ့ရသည္။ သို႔ေသာ္လည္း ဩစေၾတးလ် စံုစမ္းစစ္ေဆးေရးမွဴးမ်ားက ယင္းအဆိုကိုျငင္းပယ္ၿပီး ေလယာဥ္မွဴးသည္ ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္ကာလတြင္ သတိလက္လြတ္ျဖစ္ေနခဲ့သည္ဟု ဆိုသည္။ 

အင္ဂ်င္ႏွင့္စက္ပစၥည္း ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈဟူသည္မွာလည္း ေနာက္ထပ္ျဖစ္ႏိုင္ေျခတစ္ခုျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္လည္း ယင္းကိစၥအတြက္ တရားဝင္ထုတ္ျပန္ ရွင္းလင္းႏိုင္ျခင္းမရွိဘဲ ပေဟဠိဆန္ေသာ သီအိုရီမ်ားသာ ဆက္တိုက္ထြက္ေပၚခဲ့သည္။ 

မေလးရွား သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီး အန္တိုနီလိုကီက MH 370 ေပ်ာက္ဆံုးမႈႏွင့္ပတ္သက္သည့္ အစီရင္ခံစာအျပည့္အစံုကို ထုတ္ေဝသြားမည္ျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။ သို႔ေသာ္ မည္သည့္ ေန႔ရက္တြင္ ထုတ္ေဝမည္ဟူေသာအခ်က္ကို ေဖာ္ျပျခင္းမရွိေပ။ 

ဩစေၾတးလ်၊ မေလးရွားႏွင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံတို႔သည္ ယင္းေလယာဥ္ႏွင့္ပတ္သက္၍ ခိုင္မာသည့္ သက္ေသအေထာက္အထား ေပၚေပါက္လာမွသာ ရွာေဖြမႈမ်ားကို ျပန္လည္စတင္သြားရန္ သေဘာတူညီခဲ့ၿပီးျဖစ္သည္။ 

မေလးရွားအစိုးရကအဆိုပါ ေပ်ာက္ဆံုးေလယာဥ္အတြက္ သီးျခားရွာေဖြေရး (အျခားႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္းမႈမျပဳေသာ ရွာေဖြေရး) ဆက္လုပ္ေတာ့မည္မဟုတ္ဟု ဆိုသည္။ သို႔ေသာ္ မေလးရွားဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ျဖစ္ရန္ တစ္ေျပးေနသည့္ အန္ဝါအီဘရာဟင္က ေနာက္ထပ္ရွာေဖြေဖာ္ထုတ္မႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ရမည္ျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။ 

F-01



FOLLOW US