News

POST TAGGED AS

တာေမြ

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းရွိ ရထားလူကူးခံုးေက်ာ္တံတား ၃၅ စင္း တည္ေဆာက္မည္


ရန္ကုန္၊ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၁၅

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းတစ္ေလွ်ာက္ရွိ အင္းစိန္ဘူတာအပါအဝင္ ရထားလူကူးခံုးေက်ာ္တံတား ၃၅ စင္းကို လာမည့္ ဘ႑ာႏွစ္၌ တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားထံမွ သိရသည္။

“အစိုးရရဲ႕ဘတ္ဂ်က္ထဲက ေဆာက္မွာပါ။ တခ်ိဳ႕ဘူတာလမ္းပိုင္းေတြကို Survey လုပ္ေနၿပီ”ဟု ျမန္မာ့မီးရထား၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းအဆင့္ ျမႇင့္တင္ျခင္းစီမံကိန္းမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုသည္။

ရထားလူကူး ခံုးေက်ာ္တံတားမ်ားကို တည္ေဆာက္ရာတြင္ မူလခံုးေက်ာ္တံတား ၁၁ စင္းကို အဆင့္ျမႇင့္တင္မည္ျဖစ္ၿပီး က်န္ခံုးေက်ာ္တံတားေဟာင္းမ်ားကို ဆက္လက္အသံုးျပဳရန္ မသင့္ေလ်ာ္ပါက အသစ္ျပန္လည္တည္ေဆာက္ရန္ လ်ာထားေၾကာင္း ၎က ေျပာၾကားသည္။

“အခုက ေသခ်ာေျပာလို႔ မရေသးဘူး။ ဘူတာမွာရွိတဲ့ ခံုးေက်ာ္တံတားေတြကို ေလ့လာေနတုန္းဆိုေတာ့ အသစ္ျပန္ေဆာက္မွာဆိုရင္ အေဟာင္းေတြကိုေတာ့ ဖ်က္ရမွာေပါ့။ အဆင့္ျပန္ျမႇင့္လို႔ရတဲ့ တံတားေတြလည္း ရွိေနတယ္ေလ။ ေသေသခ်ာခ်ာ စိစစ္ၿပီးမွ ေဆာင္႐ြက္မွာပါ”ဟု ၎က ဆိုသည္။

အဆိုပါ လူကူးခံုးေက်ာ္တံတား ၃၅ စင္း တည္ေဆာက္ျခင္းလုပ္ငန္းကို ၂၀၁၈ - ၂၀၂၀ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ စတင္တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ၿပီး တည္ေဆာက္ခ်ိန္ တစ္ႏွစ္ခြဲခန္႔သာ ၾကာျမင့္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထား (စီးပြားေရးဌာန) မွ တာဝန္ရွိသူက ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္ - အင္းစိန္လမ္းပိုင္းတြင္ ရွစ္စင္း၊ အင္းစိန္ - တညင္းကုန္းလမ္းပိုင္းတြင္ ေလးစင္း၊ တညင္းကုန္း - မဂၤလာဒံု လမ္းပိုင္းတြင္ သံုးစင္း၊ မဂၤလာဒံု - ရန္ကုန္လမ္းပိုင္းမွာ ၂၀ စင္း တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းစီမံကိန္းတြင္ JICA ေခ်းေငြ ႏွင့္ ႏိုင္ငံေတာ္ဘတ္ဂ်က္ေပါင္း အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၀၁ ဒသမ ၂၉ သန္း သံုးစြဲမည္ျဖစ္ၿပီး ရထားလူကူးခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္ျခင္းလုပ္ငန္းကို ႏိုင္ငံေတာ္ဘတ္ဂ်က္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၉၄ ဒသမ ၇၆ သန္းထဲမွ သံုးစြဲမည္ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ လက္ရွိေျပးဆြဲေနသည့္ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားကိုးစီး၊ ဘူတာ ၃၈ ခု ရွိၿပီး လက္ရွိတည္ေဆာက္ထားသည့္ ရထားလမ္းလူကူးခံုးေက်ာ္တံတားမွာ ၃၅ စင္း၊ ကားလမ္းကူးခံုးေက်ာ္တံတား ၂၄ စင္းရွိေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထား၊ တိုင္း - ၇(သြားလာပို႔ေဆာင္ေရးဌာန) ထံမွ သိရသည္။

J-06



FOLLOW US