News

POST TYPE

POPULAR POST

ဘယ္ေမာင္းမ်ားသာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ဆိုျခင္းေၾကာင့္ ကားေဈးတက္

ရန္ကုန္၊ ေအာက္တိုဘာ ၁၄

ဘယ္ေမာင္းမ်ားသာ တင္သြင္းခြင့္ျပဳေတာ့မည္ဆိုသည့္ ထုတ္ျပန္ခ်က္တစ္ခု ျမန္မာ့ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရးႏွင့္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်ေရး အသင္းခ်ဳပ္ (MAMDA) ထံမွ ထြက္ေပၚလာၿပီးေနာက္ ဂ်ပန္ေလလံ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေဈးႏႈန္းမ်ား ထိုးတက္သြားေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေဈးကြက္အတြင္းမွ သိရသည္။

ထိုထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ တစ္ဦးခ်င္း ပါမစ္၊ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အစားထိုး ပါမစ္ (စလစ္ကပ္) ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အပါအဝင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ပါမစ္မ်ား အားလံုးကို ဘယ္ေမာင္းမ်ားအျဖစ္သာ တင္သြင္းရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းအသင္းခ်ဳပ္ထံမွ သိရသည္။

“ေလလံေဈးက ၿခံဳၿပီးေျပာမယ္ဆိုရင္ ယန္းေဈးနဲ႔ဆိုရင္ အရင္ကထက္ ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ တက္သြားတယ္”ဟု ဂ်ပန္ေလလံေဈးကြက္ ကၽြမ္းက်င္သည့္ ကားဝယ္ေရာင္း ဦးသန္႔ဇင္လင္းက ေျပာဆိုသည္။

ဂ်ပန္ေလလံေဈးကြက္အတြင္း စလစ္ကပ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား၏ ေဈးႏႈန္းႏွင့္ မီနီထရပ္ကားေလးမ်ား၏ ေဈးႏႈန္းမ်ား အဓိက ျမင့္တက္လာၿပီး ၿပီးခဲ့သည့္ ရက္ပိုင္းကထက္ ေလလံေဈး ယန္းတစ္သိန္း (က်ပ္ ၁၂ သိန္းေက်ာ္) မွ ယန္း ေလးသိန္းခန္႔ (က်ပ္ ၄၉ သိန္းခန္႔) အထိ ျမင့္တက္ေၾကာင္း ဂ်ပန္ေလလံေဈးကြက္အတြင္းမွ သိရသည္။

ယခင္က ျပည္တြင္း၌ စလစ္ေဈး ျမင့္တက္ေနပါက ဂ်ပန္ေလလံေဈးကို ခ်၍ဆြဲၾကေသာ္လည္း ယခုကာလမွာ ထိုသို႔ျပဳလုပ္ႏိုင္ျခင္းမရွိဘဲ ကားမူဝါဒ အေျခအေနေၾကာင့္ ေလလံေဈးကို ခ်ဆြဲႏိုင္ျခင္း မရွိသည့္အျပင္ ေဈးႏႈန္းပါ ထပ္မံ ျမင့္တက္ေနသည့္အတြက္ ကားေဈးႏႈန္းမ်ားမွာ အတက္ျဖင့္သာ ရင္ဆိုင္ေနရေၾကာင္း ကားဝယ္ေရာင္းမ်ားက ဆိုသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ကားေဈးကြက္အတြင္း ကားေရာင္းလိုသူမွာလည္း ရွားပါးၿပီး ဝယ္ယူသူတို႔မွာလည္း ေဈးျမင့္ျခင္းေၾကာင့္ အဝယ္မရွိျဖစ္ေနကာ တစ္ပတ္ရစ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို ဝယ္ေရာင္းအခ်ိဳ႕က လိုက္လံဝယ္ယူ စုေဆာင္းလ်က္ရွိေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေဈးကြက္အတြင္းမွ သိရသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေဈးကြက္တြင္ ၂၀၁၈ ကားမူဝါဒ ထုတ္ျပန္ျခင္းကို ေစာင့္ဆိုင္းေနျခင္းေၾကာင့္ အေရာင္းအဝယ္ ျပဳလုပ္သူ ရွားပါးလ်က္ရွိၿပီး ယခုကဲ့သို႔ အစိုးရဌာနႏွင့္ နီးစပ္ၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အသင္းမ်ားထဲတြင္ အင္အား အႀကီးဆံုးႏွင့္ လူအမ်ား ယံုၾကည္မႈရွိသည့္ အသင္းခ်ဳပ္က ထုတ္ျပန္ျခင္းေၾကာင့္ တစ္မုဟုတ္ခ်င္း ေလလံေဈးႏႈန္းမ်ားျမင့္ တက္သြားရျခင္း ျဖစ္သည္။

ယင္းေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မူဝါဒႏွင့္ပတ္သက္၍ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ အႀကီးတန္းအရာရွိ တစ္ဦးက “ကၽြန္ေတာ္တို႔ တရားဝင္ထုတ္ ျပန္ေပးမွာပါ”ဟုသာ ျပန္လည္ ေျဖၾကားသည္။

သို႔ေသာ္ ေအာက္တိုဘာလ မကုန္မီ ကာလအတြင္း တရားဝင္ ထုတ္ျပန္ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎ကဆိုသည္။

၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ကားတင္သြင္းခြင့္ သတ္မွတ္ခ်က္ကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းျခင္းႏွင့္သက္ဆိုင္ေသာ လုပ္ငန္းမ်ား ႀကီးၾကပ္ေရး ေကာ္မတီက တရားဝင္ ထုတ္ျပန္ျခင္း မရွိေသးေသာ္လည္း ျပင္ပမွ ၾကားသိရေသာ ခန္႔မွန္း သတင္းမ်ားအရ လူစီးေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား အေနႏွင့္ Free Permit ျဖင့္ ၂၀၁၆၊ ၁၇၊ ၁၈ ကို ဘယ္ေမာင္း၊ စလစ္ကပ္ျဖင့္ ၂၀၁၄ ႏွင့္အထက္ကို ဘယ္ေမာင္း၊ ဌာနဆိုင္ရာႏွင့္ သာသနာေရးနံပါတ္မ်ားကိုလည္း ဘယ္ေမာင္းမ်ားအျဖစ္သာ တင္သြင္းရမည္ျဖစ္သည္ဟု ၾကားသိေနရေၾကာင္း MAMDA ၏ ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ဂ်ပန္ေလလံေဈးကြက္အတြင္း လူႀကိဳက္မ်ားၿပီး အဆြဲမ်ားသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားျဖစ္သည့္ Honda Fit Shuttle (ေမာ္ဒယ္လ္ ၂၀၁၁-၁၂- ပရီမီယံ ဂရိတ္) တစ္စီးလွ်င္ ယခင္က ဂ်ပန္ ယန္း ေျခာက္သိန္း (က်ပ္ ၇၃ သိန္းေက်ာ္) မွ ယခုအခါ ယန္းရွစ္သိန္း (က်ပ္ ၉၈ သိန္းခန္႔) သို႔လည္းေကာင္း၊ Toyota Vanguard (ေမာ္ဒယ္လ္ ၂၀၁၁) တစ္စီးလွ်င္ ယခင္က ယန္း ၁၆ သိန္းခန္႔(က်ပ္ ၁၉၅ သိန္းေက်ာ္) မွ ယခုအခါ ယန္းသိန္း ၂၀ ခန္႔ (က်ပ္ ၂၄၅ သိန္းခန္႔) သို႔လည္းေကာင္း၊ Hijet (ေမာ္ဒယ္လ္ ၂၀၁၁-၁၂) တစ္စီးလွ်င္ ယခင္က ယန္းသံုးသိန္းခန္႔ (က်ပ္ ၃၆ သိန္းေက်ာ္) မွ ယခုအခါ ယန္းခုနစ္သိန္းခန္႔ (က်ပ္ ၈၅ သိန္းေက်ာ္) သို႔လည္းေကာင္း ေဈးႏႈန္းမ်ား ျမင့္တက္ေၾကာင္း ယင္းေဈးကြက္အတြင္းမွ သိရသည္။

S-04