News

POST TYPE

PERSPECTIVE

သႀကၤန္ေရကစားျခင္းကုိ ထုိင္းႏုိင္ငံသို႔​ေျပာင္းေရႊ႕လိုက္ေလသလား
08-Apr-2017

၂၆.၃.၂၀၁၇ ထုတ္ ပုဂၢလိက သတင္းစာမ်ားတြင္ ေဖာ္ျပခ်က္အရ ယခုႏွစ္ သႀကၤန္မ႑ပ္ ေဆာက္လုပ္ရန္ ေလွ်ာက္ထားမႈ အေရအတြက္မွာ ၂၁ ခုသာရွိၿပီး ၂၀၁၆ ခုႏွစ္က သႀကၤန္မ႑ပ္ ေဆာက္လုပ္ရန္ အေရအတြက္မွာ ၃၀ဝ ေက်ာ္ရွိသည္ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ ထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားအရ သိရသည္။ ေလွ်ာက္ထားမႈကို မတ္လ ၁ ရက္မွ ၂၅ ရက္အထိကို လက္ခံေပးခဲ့ပါသည္။ ေနာက္ဆံုးေန႔ရက္တြင္ ေလွ်ာက္ထားခဲ့သည့္ မ႑ပ္အေရ အတြက္မွာ ၂၁ ခုသာရွိၿပီး ၎တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ ဗဟိုမ႑ပ္ႏွင့္ ခ႐ိုင္မ႑ပ္ေလးခု အပါအဝင္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္း ရရွိသည္။ ၎မ႑ပ္တြင္ မ႑ပ္ႀကီး ၁၇ ခုႏွင့္ မ႑ပ္အလတ္ ၄ ခုသာ လာေလွ်ာက္ခဲ့ပါသည္။

ေလွ်ာက္ထားသည့္ မ႑ပ္အေရအတြက္ မည္မွ်ခြင့္ျပဳမည္ကို ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔က ျပန္လည္ စိစစ္မည္ျဖစ္ၿပီး ေဆာက္လုပ္ခြင့္ရရွိမည့္ အေရအတြက္ကို ဧၿပီလဆန္းတြင္ ထုတ္ျပန္ႏိုင္ေၾကာင္း သတင္း ရရွိသည္။ ျပန္လည္ စိစစ္မည္ဆိုသည္မွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္က စိစစ္ၿပီးသည္ကို ျပန္လည္စိစစ္သည္ဟု နားလည္ပါသည္။ ထိုအခါ မ႑ပ္ အေရအတြက္မွာ ၂၁ ခုထက္ပင္ ေလ်ာ့နည္းႏိုင္ေသာ အေျခအေနတြင္ရွိပါသည္။

သႀကၤန္ပြဲေတာ္ကို အစိုးရက တင္းက်ပ္လိုက္ေသာအခါ (စည္းကမ္းတက် ျဖစ္ေအာင္ တင္းက်ပ္သည္ပဲဆိုဆို၊ ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈအရ ထိန္းသိမ္းသည္ပဲဆိုဆို) မႏွစ္က သႀကၤန္မ႑ပ္ ေဆာက္လုပ္ခြင့္ ေလွ်ာက္ထားသည္မွာ ၃၀ဝ ေက်ာ္ ရွိေသာ္လည္း ယခုႏွစ္ ေလွ်ာက္ထားသည္မွာ ၂၁ ခု (တိတိက်က် ဆိုပါက အစိုးရမ႑ပ္ ၄ ခုကို ႏုတ္ပါက ၁၇ ခုသာ ရွိပါသည္)သာ ရွိပါသည္။ ထိုအခါ စာေရးသူ စဥ္းစားေစခ်င္သည္မွာ က်န္မ႑ပ္ ၂၈၀ ေက်ာ္က ဘယ္ေရာက္သြားသနည္း။

ျမန္မာႏိုင္ငံ ျပကၡဒိန္တြင္ ၁၂ လရွိၿပီး လတိုင္းတြင္ ပြဲေတာ္မ်ား ရွိပါသည္။ ပြဲေတာ္ႏွင့္အတူ ေဈးေရာင္းပြဲမ်ားလည္း ေရွးယခင္ကတည္းက ရွိခဲ့ပါသည္။ ေရွးလူႀကီးမ်ားက ျပည္သူမ်ား စီးပြားေရး အဆင္ေျပေစရန္ ပြဲေတာ္မ်ားႏွင့္ ေဈးေရာင္းပြဲမ်ားကို ဖန္တီးခဲ့သည္ဟု ယူဆမိပါသည္။ ႏိုင္ငံတကာတြင္ ပြဲေတာ္ႏွင့္ ေဈးေရာင္းပြဲေတာ္၊ ယခုအခါ ကုမၸဏီႀကီးမ်ားလည္း ေဈးေရာင္းပြဲေတာ္တြင္ ပါဝင္ဆင္ႏႊဲၿပီး ဝင္ေငြတိုးပြားေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေနပါသည္။ ႏိုင္ငံျခား အစိုးရမ်ားကလည္း ပြဲေတာ္ႏွင့္ ေဈးေရာင္း ပြဲေတာ္မ်ားကို အားေပးၿပီး ႏိုင္ငံ့စီးပြားေရး တိုးတက္ေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေနပါသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ၁၂ လ ရာသီပြဲေတာ္အနက္ ပထမဦးဆံုးျဖစ္ေသာ တန္ခူးလရာသီသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ႏွစ္သစ္ကူး ရာသီျဖစ္သည္ႏွင့္အညီ ျမန္မာဘတ္ဂ်က္ႏွစ္၏ ပထမဆံုးလလည္း ျဖစ္ပါသည္။ ၎ဘတ္ဂ်က္ႏွစ္ ပထမလတြင္ သႀကၤန္စီးပြားေရး ေငြလံုးေငြရင္း လည္ပတ္မႈ ႀကီးမားစြာျဖင့္ စီးပြားေရး တိုးတက္မႈကို အေျခခံေကာင္း အေနႏွင့္ အစပ်ိဳးခဲ့သည္မွာ အစဥ္အလာလို ျဖစ္ခဲ့ပါသည္။

သႀကၤန္မ႑ပ္ အႀကီးတစ္ခု၏ ကုန္က်စရိတ္မွာ အစမွအဆံုး သိန္း ၁၀ဝ၀ မွ သိန္း ၅၀ဝ၀ က်ပ္အထိ ရွိပါသည္။ ၎ကုန္က်စရိတ္ႏွင့္ ကာမိေအာင္လည္း သႀကၤန္မ႑ပ္ႏွင့္ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားက ဟန္ခ်က္ညီညီ လုပ္ေဆာင္ေနပါသည္။ သႀကၤန္မ႑ပ္ အလတ္တစ္ခု၏ ကုန္က်စရိတ္မွာ အစမွအဆံုး သိန္း ၃၀ဝ က်ပ္မွ သိန္း ၅၀ဝ က်ပ္ခန္႔ ကုန္က်ၿပီး သႀကၤန္မ႑ပ္ အေသးတစ္ခု၏ ကုန္က်စရိတ္မွာ အစမွအဆံုး သိန္း ၅၀ က်ပ္မွ သိန္း ၁၀ဝ ခန္႔ ကုန္က်မည္ဟု တြက္ခ်က္မိပါသည္။ အၾကမ္းဖ်င္းအားျဖင့္ သႀကၤန္မ႑ပ္ အႀကီးကို ၅၀၊ အလတ္ကို ၁၀ဝ၊ အေသးကို ၁၅၀ ထားၿပီး တြက္ခ်က္ၾကည့္ပါက သႀကၤန္မ႑ပ္ အႀကီးကို သိန္း ၅၀ဝ၀ က်ပ္ ထားပါက သႀကၤန္မ႑ပ္ ၅၀ လွ်င္ သန္း ၂၅၀ဝ၀ က်ပ္ (ေဒၚလာ ၁၈ ဒသမ ၅ သန္းေက်ာ္)၊ သႀကၤန္မ႑ပ္ အလတ္ကို သိန္း ၅၀ဝ က်ပ္ထားပါက သႀကၤန္ မ႑ပ္ ၁၀ဝ လွ်င္ သန္း ၅၀ဝ၀ က်ပ္ (ေဒၚလာ ၃ ဒသမ ၇ သန္းေက်ာ္)၊ သႀကၤန္မ႑ပ္ အေသးကို သိန္း ၁၀ဝ က်ပ္ ထားပါက သႀကၤန္မ႑ပ္ ၁၅၀ လွ်င္ သန္း ၁၅၀ဝ က်ပ္ (ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၁ သန္းေက်ာ္)၊ စုစုေပါင္းက်ပ္ သန္း ၃၁၅၀ဝ က်ပ္ (ေဒၚလာ၂၃ ဒသမ ၃သန္း)ေသာ ေငြေၾကးက ရန္ကုန္ တစ္ၿမိဳ႕တည္းတြင္ရွိေသာ သႀကၤန္မ႑ပ္ ကုန္က်စရိတ္သာ ျဖစ္ပါသည္။

သႀကၤန္မ႑ပ္ တည္ေဆာက္ရန္ သစ္ဆိုင္မ်ားသည္ သစ္ငွားရမ္းခ၊ သႀကၤန္မ႑ပ္ ေဆာက္လုပ္ရန္ လက္သမားမ်ားလည္း အလုပ္အကိုင္ ရရွိၿပီး ဝင္ေငြလည္း ရရွိပါသည္။ ၎သႀကၤန္မ႑ပ္တြင္ ေရလာကစားေသာ အမ်ိဳးသမီး၊ အမ်ိဳးသားမ်ား အသံုးျပဳေသာ ေငြေၾကး၊ ၎ကိုမွီ၍ အစား အေသာက္ ေရာင္းခ်ေသာ ဆိုင္မ်ား၊ လက္ေပြ႔ ေရာင္းခ်သူမ်ား၊ ၎ကို ဝယ္ယူစားသံုးေသာ ေငြေၾကးမ်ားသည္လည္း သႀကၤန္မ႑ပ္ ကုန္က်စရိတ္နီးပါး ရွိပါသည္။ ထို႔အျပင္ သႀကၤန္မ႑ပ္တြင္ ေဖ်ာ္ေျဖေသာ အႏုပညာရွင္မ်ား၏ အႏုပညာေၾကးသည္လည္း သာမန္အခ်ိန္ကထက္ ပိုမို ရရွိၿပီး တခ်ိဳ႕ အႏုပညာသမားမ်ားဆိုလွ်င္ သႀကၤန္ပြဲေတာ္မွ ဝင္ေငြသည္ ႏွစ္ဝက္ေက်ာ္ အသံုးစရိတ္ နီးပါးရသည္ဟု သိရပါသည္။ သႀကၤန္မ႑ပ္တြင္ လည္ပတ္ဖို႔အတြက္ ကားငွားလုပ္ငန္းမွ ဝင္ေငြသည္လည္း မနည္းေပ။ အေဖ်ာ္ယမကာ အေရာင္းအဝယ္တြင္ လည္ပတ္ေသာ ေငြေၾကးမွာလည္း မနည္းလွေပ။ သႀကၤန္မ႑ပ္ ထိုင္ၿပီး ေရပက္ရန္၊ သႀကၤန္ လည္ပတ္ရန္၊ သံခ်ပ္ကရန္၊ ယိမ္းကရန္အတြက္ အဝတ္အစားမ်ား၊ အလွကုန္ပစၥည္းမ်ား ေရာင္းရေငြမွာလည္း မနည္းေပ။

ထို႔အျပင္ သႀကၤန္မ႑ပ္မ်ားႏွင့္ အိမ္မ်ားတြင္ စတုဒိသာေကၽြးရန္ စားေသာက္ကုန္ ဝယ္ယူမူမွာလည္း မနည္းေပ။ သႀကၤန္ကာလအတြက္ ခရီးသြား (အခ်ိဳ႕က အိမ္ျပန္၊ အခ်ိဳ႕က ၿမိဳ႕ေပၚတက္) စရိတ္သည္လည္း မနည္းေပ။ ၎ကုန္က်စရိတ္ကို္ သႀကၤန္မ႑ပ္ ကုန္က်စရိတ္ခန္႔ ရွိသည္ဟု ခန္႔မွန္းပါက က်ပ္သန္းေပါင္း သန္း ၆၃၀ဝ၀ (ေဒၚလာ ၄၆ ဒသမ ၆ သန္း) ျဖစ္ၿပီး ၎ေငြေၾကးသည္ ရန္ကုန္သႀကၤန္တြင္ လည္ပတ္ေနေသာ ေငြေၾကးျဖစ္ပါသည္။

ရန္ကုန္မွအပ က်န္ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံလံုး၏ သႀကၤန္ေငြလံုးေငြရင္း လည္ပတ္မႈကို ရန္ကုန္ ကုန္က်စရိတ္ေလာက္ မွန္းပါက တစ္ႏိုင္ငံလံုး လည္ပတ္ေနေသာ ေငြေၾကးမွာ က်ပ္သန္းေပါင္း ၁၂၆,ဝ၀ဝ ျဖစ္ၿပီး (ေဒၚလာ ၉၃ ဒသမ ၂ သန္း)ရွိပါသည္။

သႀကၤန္ကာလ ၿပီးဆံုး၍ ေမလႏွင့္ဇြန္လတြင္ အေရာင္းအဝယ္သည္ နည္းပါးပါသည္။ သို႔ေသာ္ ထို ၂ လအတြက္ အေရာင္းအဝယ္ ပမာဏကို ဧၿပီတြင္ ရရွိခဲ့သျဖင့္ အေရာင္းအဝယ္သမားမ်ား၊ လက္လုပ္လက္စားႏွင့္ ကုမၸဏီမ်ားအတြက္ မသိသာလွေပ။ ၎အေတြ႔အႀကံဳက ျမန္မာႏိုင္ငံ ကဲ့သို႔ သႀကၤန္ပြဲေတာ္ရွိေသာ ထိုင္းတြင္လည္း အလားတူ အေတြ႔အႀကံဳကို ခံစားရပါသည္။ ယခုႏွစ္တြင္ သႀကၤန္မ႑ပ္ကိစၥကို တင္းက်ပ္လိုက္ေသာအခါ ၎ေငြမ်ားသည္ မည္သည့္ေနရာကို စီးဆင္းသြားသည္မွာ စိတ္ဝင္စားစရာပင္ ျဖစ္ပါသည္။ သႀကၤန္ပြဲေတာ္ကို အႀကီးအက်ယ္ က်င္းပသည္မွာ ထိုင္းႏိုင္ငံႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံသာရွိၿပီး ထိုင္းႏွင့္နယ္စပ္ခ်င္း ကပ္ေနေသာ လာအိုႏိုင္ငံ၏ နယ္စပ္ၿမိဳ႕တြင္ အနည္းငယ္သာ က်င္းပပါသည္။

ရန္ကုန္-ဘန္ေကာက္-ရန္ကုန္ကို ေျပးဆြဲေနေသာ ေလယာဥ္ အေခါက္ေရမွာ တစ္ရက္ကို ၂၁ ေခါက္ရွိၿပီး ထိုင္းႏိုင္ငံပိုင္ေသာ ေလယာဥ္မွာ တစ္ရက္ကို ၁၆ ေခါက္ေျပးၿပီး ျမန္မာပိုင္ ေလယာဥ္မွာ တစ္ရက္ကို ၅ ေခါက္ပဲ ေျပးႏိုင္ပါသည္။ ထိုင္းႏိုင္ငံ၏ သႀကၤန္ပြဲေတာ္ရက္သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံႏွင့္ မ်ားေသာအားျဖင့္ အတူတူပင္ ျဖစ္ပါသည္။ စကားမစပ္ ယခုႏွစ္ ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕၏ သႀကၤန္ပြဲေတာ္ရက္သည္ ဧၿပီလ ၁၂ ရက္မွ ၁၅ ရက္ျဖစ္ပါသည္။
 
ေလယာဥ္ လက္မွတ္ခမွာ ပံုမွန္အခ်ိန္ထက္ ၂ ဆခန္႔ ေဈးႀကီးပါသည္။ သို႔ေသာ္ ေလယာဥ္ လက္မွတ္ရရွိဖို႔ ခဲယဥ္းပါသည္။ သႀကၤန္ကာလတြင္ ရန္ကုန္မွ ဘန္ေကာက္သို႔ သြားေသာ ေလယာဥ္လက္မွတ္မွာ ရွားေပမယ့္ ဘန္ေကာက္မွ ရန္ကုန္သို႔လာေသာ ေလယာဥ္လက္မွတ္မွာ ေဈးေပါၿပီး ခရီးသည္ မရွိသေလာက္ေပ။ ၎ကိုၾကည့္ပါက ျမန္မာမ်ား ဘန္ေကာက္သို႔ သႀကၤန္ ေရကစားထြက္သည္မွာ တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ မ်ားျပားလာသည္ကို ေတြ႔ရပါသည္။ ထိုင္းႏိုင္ငံကလည္း ျမန္မာလူမ်ိဳးမ်ား ထိုင္းသႀကၤန္တြင္ လာေရာက္ ေပ်ာ္ပါးရန္ ေလယာဥ္မ်ားကို စင္းေရ တိုးခ်ဲ႕ေပးေနျခင္းျဖင့္ စီးပြားေရး အကြက္ျမင္သည္မွာ အတုယူစရာ ေကာင္းလွပါသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံတြင္ သြားေရာက္ အလုပ္လုပ္ေနေသာ ျမန္မာလူမ်ိဳးမွာ ၃ သန္းခန္႔ရွိၿပီး ၎တို႔မွာ မ်ားေသာအားျဖင့္ ဘန္ေကာက္ႏွင့္ ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕ႀကီးတြင္ မ်ားျပားသည္ဟု သိရပါသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ စီးပြားေရးသမားမ်ားသည္ ႏိုင္ငံတြင္းတြင္ သႀကၤန္စီးပြားေရး မလုပ္ရပါက ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ ထြက္ၿပီး သႀကၤန္စီးပြားေရး လုပ္မည္ကို စိုးရိမ္မိပါသည္။ သႀကၤန္စီးပြားေရး လုပ္မည္ဆိုလွ်င္လည္း လုပ္ႏိုင္သည့္ အေျခအေနမ်ားက အရန္သင့္ပင္ ရွိပါသည္။

၎တို႔မွာ ထိုင္းႏိုင္ငံတြင္ အလုပ္လုပ္ေနေသာ ျမန္မာလူဦးေရ ၃ သန္းေက်ာ္ရွိသျဖင့္ ေဈးကြက္ သေဘာအရ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ျမန္မာမ်ား မလာဘဲလည္း သႀကၤန္ပြဲေတာ္ကို ဆင္ႏႊဲ၍ရပါသည္။ တျခား အေျခခံ အေဆာက္အဦမ်ားျဖစ္ေသာ သႀကၤန္လည္ပတ္ရန္ ကားမ်ားကိုလည္း အလြယ္တကူ ငွားရမ္းႏိုင္ပါသည္။ ထိုင္းႏိုင္ငံတြင္ ကမၻာေပၚရွိ ေမာ္ေတာ္ကား လုပ္ငန္းမ်ား၏ စက္႐ံုမ်ား ရွိသည့္အတြက္ ကားေပါမ်ားပါသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာလိုမ်ိဳး ကားပ်က္မွာ စိတ္မပူရေပ။ ေရကစားရန္ အသံုးအေဆာင္ ပစၥည္းမ်ား၊ သႀကၤန္မ႑ပ္ ေဆာက္လုပ္ရန္ ကိစၥမ်ားမွာလည္း အဆင့္ဆင့္ ခြင့္ျပဳခ်က္မလိုဘဲ ကုန္က်စရိတ္သာ ေပးႏိုင္ပါက အရန္သင့္ ရွိေနပါသည္။ ေရကစားရန္ လမ္းမ်ားကလည္း စနစ္တက် ရွိပါသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ တစ္လမ္းေမာင္းဟု ေရးထားေသာ္လည္း လမ္းေျပာင္းျပန္ဝင္ၿပီး လမ္းအလယ္ေလာက္တြင္ လမ္းပိတ္ေနသည္က မ်ားပါသည္။ ထိုအခါ မလိုလားအပ္ေသာ ခိုက္ရန္ျဖစ္ပြားမႈမ်ား၊ ယာဥ္တိုက္မႈမ်ားကလည္း သႀကၤန္မ႑ပ္ ပိုင္ရွင္မ်ားႏွင့္ သႀကၤန္တြင္ ပါဝင္ကစားေသာ လူမ်ားလည္း စိတ္အေႏွာင့္အယွက္ ျဖစ္ရပါသည္။ ၎အခ်က္မ်ားေၾကာင့္ သႀကၤန္ကို စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ထိုင္းႏိုင္ငံကိုထြက္ၿပီး က်င္းပပါက ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ ျပန္လည္ ေခၚေဆာင္ရန္ ခက္သြားေပလိမ့္မည္။

အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ႀကိဳးနီစနစ္ႏွင့္ ႐ံုးတြင္း၊ ႐ံုးျပင္ ေထာက္ခံခ်က္၊ ခြင့္ျပဳခ်က္ယူရသည္က မ်ားၿပီး အိမ္နီးခ်င္း ထိုင္းႏိုင္ငံတြင္ ကုန္က်စရိတ္ ေပးပါက ခ်က္ခ်င္း လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ႏိုင္သျဖင့္ စီးပြားေရးသမားမ်ားသည္ လက္သာရာမွာပဲ စီးပြားရွာေပမည္။ ထို႔ေၾကာင့္ လုပ္ထံုးလုပ္နည္းက မ်ားျပားေသာ ျမန္မာႏိုင္ငံကို ျပန္လည္ေခၚဖို႔ ခက္သြားေပမည္။

အကယ္၍ သႀကၤန္ပြဲေတာ္သည္ ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ ေ႐ြ႕သြားပါက ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ လည္ပတ္ သံုးစြဲေနေသာ ပမာဏ ႀကီးမားေသာေငြေၾကးသည္ ထိုင္းႏိုင္ငံကို ေရာက္ရွိသြားၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ စီးပြားေရးအရ အႀကီးအက်ယ္ ထိခိုက္မည္ကို သတိခ်ပ္သင့္ပါသည္။

သႀကၤန္မ႑ပ္ တည္ေဆာက္ျခင္းျဖင့္လည္း အစိုးရတြင္လည္း ဝင္ေငြမ်ားစြာ ရရွိပါသည္။ သႀကၤန္မ႑ပ္ တည္ေဆာက္ျခင္းကို တင္းၾကပ္ျခင္းျဖင့္ အစိုးရသည္ ဝင္ေငြ ေလ်ာ့နည္းသြားၿပီး တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကိုလည္း ထိခို္က္ေစပါသည္။

ဆိုရွယ္လစ္ေခတ္က မဂၤလာဒံု အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္သည္ ဥေရာပ၊ အေမရိက စသည့္ႏိုင္ငံမ်ားအတြက္ Transit  ေလဆိပ္ျဖစ္ခဲ့ေသာ္လည္း ေပၚလစီ အမွားေၾကာင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံ ဘန္ေကာက္ရွိ ေလဆိပ္ (Don Muang Airport ေလဆိပ္အေဟာင္း) သည္ ႏိုင္ငံတကာအတြက္ Transit ေလဆိပ္ျဖစ္ၿပီး ထိုင္းႏိုင္ငံ စီးပြားေရးကို တိုးတက္ေအာင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ခဲ့ပါသည္။

ေနာက္ေပၚလစီ အမွားက ဆန္စပါးေဈးကြက္ ျဖစ္ပါသည္။ လြတ္လပ္ေရးမရခင္က ကမၻာ့ဆန္စပါး ေဈးႏႈန္းကို ျမန္မာက ဆံုးျဖတ္ခဲ့ေပမယ့္ ေနာက္ပိုင္းတြင္ ထိုင္းႏိုင္ငံက ဆံုးျဖတ္ေနသည္အထိ ျဖစ္ေနပါသည္။ ထိုင္းႏိုင္ငံသည္ ကမၻာေပၚတြင္ ဆန္စပါး အမ်ားဆံုး တင္ပို႔ေသာႏိုင္ငံျဖစ္ၿပီး ဆန္စပါး တင္ပို႔ျခင္းျဖင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံသည္ အာရွက်ားစီးပြားေရးႏိုင္ငံ ျဖစ္လာပါသည္။

နိဂံုးခ်ဳပ္အေနႏွင့္ ယခုသႀကၤန္ႏွင့္ သႀကၤန္မ႑ပ္ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ (တင္းက်ပ္ေသာ) ေပၚလစီသည္ကို ျပန္လည္ သံုးသပ္သင့္သည္ဟု ထင္ျမင္မိပါသည္။ ႐ိုးရာ ယဥ္ေက်းမႈသည္ အေရးႀကီးေပမယ့္ အဓိက အေရးအႀကီးဆံုးမွာ စီးပြားေရးျဖစ္ၿပီး စီးပြားေရးေကာင္းမြန္မွသာ တိုင္းသူျပည္သားမ်ား စီးပြားေရး ေျပလည္ၿပီး ယဥ္ေက်းမႈကို ထိန္းသိမ္းႏိုင္မည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ပါသည္။

စိုးျမင့္
BSc.,Eco;MSc.,Eco (Tokyo International University,Japan)

  • VIA