POST TYPE

PERSPECTIVE

ေပ်ာက္ဆံုးသြားတဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကုိ ျပန္လည္ေဖာ္ထုတ္ေပးပါ
03-Jan-2017 tagged as

ေန႔စဥ္ထုတ္ သတင္းစာမ်ား၌ မဂၤလာေဆာင္ႏွင့္ နာေရးေၾကာ္ျငာမ်ားတြင္ အမ်ားအားျဖင့္ ေတြ႔ရသည္မွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ စမ္းေခ်ာင္းၿမိဳ႕နယ္၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႔၊ ဗဟန္းၿမိဳ႔နယ္ စသည္ျဖင့္ သက္ဆိုင္ရာ ၿမိဳ႕နယ္ အမည္၏ေရွ႕တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဟူေသာ ဝိေသသအား ထည့္သြင္း ေဖာ္ျပၾကသည္ကို ေတြ႔ရွိရပါသည္။ သို႔ရာတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဟူသည္ ဘယ္နားမွာ ရွိပါသလဲဟူ၍ လိုက္ရွာၾကည့္ေသာအခါ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို မေတြ႔ရပါ။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဟု အမည္ ေပးထားေသာ ေျမပုံေပၚတြင္ မေတြ႔ရွိရသလို ေျမျပင္ေပၚတြင္လည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို မေတြ႔ရပါ။ ဤသို႔ဆိုလွ်င္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီး ဘယ္ကို ေရာက္သြားပါသလဲ။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးကို ဘယ္သူေတြက ေဖ်ာက္ဖ်က္ ပစ္လိုက္ၾကပါသလဲ။

ေပ်ာက္္ဆုံးသြားေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္

ကြၽန္ေတာ္ မွတ္သားမိသေလာက္ လြတ္လပ္ေရး ရၿပီးသည္မွ ၁၉၆၄/၆၅ ခုႏွစ္ခန္႔အထိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သည္ ပဲခူးတိုင္းေအာက္ရွိ္ အင္းစိန္ ခ႐ိုင္အတြင္း ပါရွိခဲ့ပါသည္။ ထို႔ေနာက္ ၁၉၆၅ ခုႏွစ္တြင္ ဟံသာဝတီခ႐ိုင္၊ ေမွာ္ဘီခ႐ိုင္ႏွင့္ အင္းစိန္ခ႐ိုင္တို႔ကို ပဲခူးတိုင္းေအာက္မွ ထုတ္ႏုတ္၍ ရန္ကုန္ျမဴနီစီပယ္ ဧရိယာအတြင္းရွိ ေဒသစိတ္ ၂၈ ခုႏွင့္ပူးေပါင္းကာ “ရန္ကုန္တိုင္း”အျဖစ္ စတင္ဖြဲ႔စည္းခဲ့ပါသည္။ ၁၉၆၆ ခုႏွစ္တြင္ ရန္ကုန္ တိုင္း လုံၿခံဳေရးႏွင့္ အုပ္ခ်ဳပ္မႈ ေကာ္မတီေအာက္ရွိ နယ္ေျမ လုံၿခံဳေရးႏွင့္ အုပ္ခ်ဳပ္မႈ ေကာ္မတီမ်ားကို “ခ႐ိုင္”အဆင့္ျဖင့္လည္းေကာင္း၊ ေဒသစိတ္ လုံၿခံဳေရးႏွင့္ အုပ္ခ်ဳပ္မႈ ေကာ္မတီမ်ားကို “ၿမိဳ႕နယ္” အဆင့္ျဖင့္လည္းေကာင္း သတ္မွတ္ေၾကာင္း ေၾကညာခဲ့ပါသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ယခင္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အတြင္း ရွိခဲ့ၾကေသာ ဗဟန္းေဒသ စိတ္၊ တာေမြေဒသစိတ္၊ မဂၤလာဒုံေဒသစိတ္၊ အင္းစိန္ေဒသစိတ္္ စသည္ တို႔သည္ ၿမိဳ႕နယ္ အသီးသီး ျဖစ္လာၾကၿပီးေနာက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဟူသည္လည္း အလိုအေလ်ာက္ ေပ်ာက္ကြယ္ခဲ့ရပါေတာ့သည္။ သို႔ေသာ္လည္း အစြဲအလမ္းႀကီးၾကေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သူ/ၿမိဳ႕သားတို႔သည္ ယေန႔တိုင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို မေမ့ေပ်ာက္ႏိုင္ၾကေသးဘဲ  မိမိတို႔၏ အလွဴ၊ မဂၤလာေဆာင္ ဖိတ္စာမ်ားႏွင့္ နာေရးေၾကာ္ျငာတို႔တြင္ ၿမိဳ႕နယ္အမည္၏ ေရွ႕၌ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဟူသည္ကို ဆက္လက္ ထည့္ၿမဲ ထည့္ေနၾကျခင္းသာ ျဖစ္ပါသည္။

သို႔ရာတြင္ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ ဖြဲ႔စည္းပုံ အေျခခံဥပေဒအရ ေနျပည္ေတာ္သည္သာ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ၿမိဳ႕ေတာ္အျဖစ္ တရားဝင္ ရပ္တည္ခဲ့သည္ျဖစ္ရာ ယခင္က ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ၿမိဳ႕ေတာ္အျဖစ္ ျပည္တြင္း/ျပည္ပကပါ အသိအမွတ္ ျပဳခဲ့ေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္သည္လည္း တရားဝင္ ရပ္တည္ခြင့္ မရွိေတာ့ဘဲ ေပ်ာက္ကြယ္ခဲ့ရပါေတာ့သည္။ အေျခခံဥပေဒအရ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဟူသည္ မရွိေတာ့ေသာ္လည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီသည္ကား ယေန႔တိုင္ တည္ရွိၿမဲတည္ရွိေနသည္ကိုမူ ေတြ႔ရွိရပါသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္သည္ အမည္နာမႏွင့္တကြ တည္ေနရာပါ ေပ်ာက္ဆုံး သြားခဲ့ေသာ္လည္း ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္အတြင္း ၃၃ ၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ စည္ပင္ျပင္ပ ၁၂ ၿမိဳ႕နယ္ ေပါင္း၍ ၄၅ ၿမိဳ႕နယ္ကို ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးဟူ၍ အေျခခံ ဥပေဒပုဒ္မ ၄၉(ဌ)တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္ျဖစ္၍ အသက္ေငြ႔ေငြ႔ေတာ့ က်န္ေသးသည္ဟု ဆိုႏိုင္ပါေသးသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ သမိုင္းအစ

၁၁ ရာစု အေစာပိုင္းကာလ (၁၀၂၈-၁၉၄၃) မ်ားတြင္ မြန္တို႔ စိုးမိုးရာေဒသ ေအာက္ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ ေရႊတိဂုံေစတီေတာ္ျမတ္ႀကီး တည္ရွိရာ “ဒဂုံ”အမည္ရွိ တံငါ႐ြာကေလးကို အေလာင္းဘုရား ဦးေအာင္ေဇယ်က ၁၇၅၅ ခုႏွစ္တြင္ ေအာင္ျမင္ေတာ္မူ၍ (ရန္သူမ်ား မရွိေတာ့သျဖင့္) ရန္ကုန္ဟူေသာ အမည္ကို ေခၚဆိုခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။ ၁၈၂၄-၂၆ ခုႏွစ္တြင္ ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ ပထမ အဂၤလိပ္-ျမန္မာစစ္တြင္ အဂၤလိပ္တို႔က ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ကို သိမ္းပိုက္ခဲ့ၿပီးေနာက္ ရႏၲပိုစာခ်ဳပ္အရ စစ္ေလ်ာ္ေၾကး ဒုတိယအရစ္ ေပးၿပီးသည့္အခ်ိန္တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို စြန္႔ခြာကာ ျမန္မာတို႔၏ အုပ္ခ်ဳပ္မႈေအာက္သို႔ ျပန္လည္ လႊဲေျပာင္းေပးခဲ့သည္။

၁၈၅၂ ခုႏွစ္တြင္ ဒုတိယ အဂၤလိပ္-ျမန္မာ စစ္ျဖစ္ၿပီးေနာက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္တကြ ေအာက္ျမန္မာႏိုင္ငံ တစ္ခုလုံးကို အဂၤလိပ္တို႔က ျပန္လည္ သိမ္းပိုက္ခဲ့သည္။ ထို႔ေနာက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို ၿဗိတိသွ်-ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ စီးပြားေရးႏွင့္ ႏိုင္ငံေရး အခ်က္အခ်ာပင္မၿမိဳ႕အျဖစ္ ေျပာင္းလဲဖြဲ႔စည္း တည္ေဆာက္ၾကေတာ့သည္။ ထိုသို႔ တည္ေဆာက္ရာတြင္ စစ္အင္ဂ်င္နီယာ ဗိုလ္အလက္ဇႏၵားဖေရဇာ၏ ဒီဇိုင္းကို အေျခခံ၍ တည္ေဆာက္ၾကသည္။ (ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ရွိ အေနာ္ရထာလမ္း၏ ယခင္အမည္မွာ ဖေရဇာလမ္း ဟူ၍ ျဖစ္သည္)။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို အေရွ႕ဘက္တြင္ ပုဇြန္ေတာင္ အထိႏွင့္ အေနာက္ဘက္ႏွင့္ ေတာင္ဘက္တြင္ ရန္ကုန္ျမစ္အထိ ေလးေထာင့္ကြက္ က်ေသာ ၿမိဳ႕ေတာ္သစ္အျဖစ္ အသစ္ တည္ေဆာက္ခဲ့ၾကသည္။ ၁၈၈၅ ခုႏွစ္တြင္ တတိယ အဂၤလိပ္-ျမန္မာ စစ္ပြဲကို ဆင္ႏႊဲ၍ အထက္ျမန္မာႏိုင္ငံကို သိမ္းပိုက္ၿပီးေနာက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သည္ ၿဗိတိသွ်-ျမန္မာႏိုင္ငံ တစ္ခုလုံး၏ ၿမိဳ႕ေတာ္အျဖစ္ ေရာက္ရွိလာခဲ့သည္။ ၁၈၉၀ ျပည့္လြန္ႏွစ္မ်ားတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ စီးပြားေရး ဖြံ႔ၿဖဳိးတိုးတက္လာၿပီး လူဦးေရ တိုးပြားလာသည့္အတြက္္ ကန္ေတာ္ႀကီး၏ ေျမာက္ဘက္မွသည္  အင္လ်ားကန္အထိ ဆင္ေျခဖုံး လူေနရပ္ကြက္မ်ား တိုးခ်ဲ႕လာခဲ့သည္။

အဂၤလိပ္တို႔သည္ ရန္ကုန္ေဆး႐ုံႀကီးႏွင့္ ရန္ကုန္တကၠသိုလ္ အပါအဝင္ အာရွတြင္ ဂုဏ္ယူဝင့္ၾကြားဖြယ္ရာ အေဆာက္အဦ အေတာ္မ်ားမ်ားကို လန္ဒန္ၿမိဳ႕ႀကီးကို အတုယူ၍ တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။ ပန္းၿခံႀကီးမ်ား၊ ေရကန္ႀကီးမ်ား၊ ေခတ္မီ အေဆာက္အဦမ်ားႏွင့္ ႐ိုးရာ သစ္သား အေဆာက္အဦမ်ားကို တည္ေဆာက္ခဲ့ရာ ထိုအခ်ိန္က အေရွ႕အာရွ၏ ဥယ်ာဥ္ၿမိဳ႕ေတာ္ဟူ၍ ေခၚဆိုရသည္အထိ လွပတင့္တယ္ခဲ့သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သည္ ဒုတိယ ကမၻာစစ္ကာလအတြင္း ၁၉၄၂ ခုႏွစ္မွ ၁၉၄၅ ခုႏွစ္အထိ ဂ်ပန္ လက္ေအာက္သို႔ က်ေရာက္ခဲ့ၿပီး ဂ်ပန္တို႔၏ ဗုံးဒဏ္ေၾကာင့္ အႀကီးအက်ယ္ ပ်က္စီးခဲ့ရကာ ၁၉၄၅ ခုႏွစ္ ေမလတြင္မွ အဂၤလိပ္တို႔က ျပန္လည္ သိမ္းယူႏိုင္ခဲ့သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္သစ္

၁၉၄၈ ခုႏွစ္တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ လြတ္လပ္ေရးရၿပီးေနာက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ၿမိဳ႕ေတာ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ခဲ့သလို အဂၤလိပ္ လက္ထက္က ရွိခဲ့ေသာ လမ္းအခ်ဳိ႕၏ အမည္မ်ားကို ျမန္မာအစိုးရက ေျပာင္းလဲသတ္မွတ္ခဲ့သည္။ ၁၉၈၉ ခုႏွစ္တြင္မူ နဝတ အစိုးရက လမ္းႏွင့္ပန္းၿခံတို႔၏ အမည္ အေတာ္မ်ားမ်ားကို မူလ အဂၤလိပ္ အမည္မွသည္ ျမန္မာအမည္မ်ားသို႔ ေျပာင္းလဲ သတ္မွတ္ႏိုင္ခဲ့သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကိုပင္ ယခင္က အဂၤလိပ္လို Rangoon ဟူ၍ စာလုံးေပါင္းကာ “ရန္ဂြန္း”ဟူ၍ အသံထြက္ရာမွ Yangon ဟူ၍ စာလုံးေပါင္းကာ “ရန္ကုန္”ဟူသည့္ အသံထြက္ အမွန္အတိုင္း ထြက္ဆိုခဲ့သည္။

လြတ္လပ္ေရး ရၿပီးေနာက္ ေရာင္စုံေသာင္းက်န္းသူမ်ားေၾကာင့္လည္းေကာင္း၊ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းေၾကာင့္လည္းေကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ ေျပာင္းေရႊ႕လာၾကသူ အဆမတန္ မ်ားျပားၿပီး က်ဴးေက်ာ္ရပ္ကြက္မ်ား တိုးပြားလာသျဖင့္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေနဝင္း၏ ၾကားျဖတ္ ယာယီအစိုးရ (၁၉၅၈-၁၉၆၀) လက္ထက္ ကာလမ်ားတြင္ ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ ဗိုလ္မွဴးႀကီး ထြန္းစိန္၏ အစီအမံျဖင့္ သာေကတ၊ ေတာင္ဥကၠလာပ၊ ေျမာက္ဥကၠလာပ စသည့္ ၿမိဳ႕သစ္မ်ားကို တိုးခ်ဲ႕ တည္ေဆာက္ခဲ့သလို ၁၉၉၀ ေက်ာ္ ႏွစ္ကာလမ်ားတြင္လည္း နဝတအစိုးရက လိႈင္သာယာ၊ ေရႊျပည္သာႏွင့္ ဒဂုံၿမိဳ႕သစ္ ေလးၿမိဳ႕နယ္ကို တည္ေဆာက္ကာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းမွ က်ဴးေက်ာ္ ေနထိုင္သူမ်ားႏွင့္ လုပ္သက္ရင့္ ဝန္ထမ္းမ်ားကို ေျမကြက္မ်ား ခ်ထားေပးခဲ့သည္။

နဝတအစိုးရသည္ က်ဴးေက်ာ္မ်ားအား ရွင္းလင္း ဖယ္ရွားခဲ့သလို ေဟာင္းႏြမ္း ယိုယြင္းေနေသာ အေဆာက္အအံု အေဟာင္းမ်ားကို ၿဖဳိဖ်က္ကာ ယင္းတို႔၏ ေနရာတြင္ ဟိုတယ္မ်ား၊ ေရွာ့ပင္းေမာ ေခၚ ေစ်းဝယ္စင္တာ ႀကီးမ်ားပါဝင္ေသာ အထပ္ျမင့္ အေဆာက္အအံုမ်ားကို တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။ ဘုရင့္ေနာင္လမ္း၊ ဗဟိုလမ္း၊ ေတာင္ေျမာက္ ဥကၠလာဆက္လမ္း စသည့္လမ္းမ်ားကိုလည္း တိုးခ်ဲ႕ကာ အမွတ္(၂)၊ အမွတ္(၃)၊ အမွတ္(၄) စသည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အဝင္ လမ္းမႀကီးမ်ားႏွင့္ အင္းစိန္ခုံးေက်ာ္တံတား၊ မဟာဗႏၶဳလ ခုံးေက်ာ္တံတား၊ သမိုင္း ခုံးေက်ာ္တံတားႏွင့္ ပါရမီ ခုံးေက်ာ္ တံတားမ်ားကို တည္ေဆာက္ခဲ့သည့္အျပင္ လိႈင္ျမစ္ကူး ဘုရင့္ေနာင္၊ ေအာင္ေဇယ်ႏွင့္ ေရႊျပည္သာ စသည့္ တံတား သုံးစင္းကို တည္ေဆာက္ခဲ့သလို ပဲခူးျမစ္ကူး သန္လ်င္ တံတားကိုလည္း ဆက္လက္ တည္ေဆာက္ခဲ့သည္္။

ေခ်ာင္းကိုပစ္၍ ျမစ္ကိုရွာ

အထက္ေဖာ္ျပပါအတိုင္း နဝတ/နအဖ အစိုးရသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးကို အဘက္ဘက္မွ ဖြံ႔ၿဖဳိးတိုးတက္ေအာင္ ေဆာင္႐ြက္ခဲ့ေသာ္လည္း  ပညာရွင္မ်ား၏ အႀကံဉာဏ္ျဖင့္ စနစ္တက် ေဆာင္႐ြက္ျခင္း မရွိခဲ့သလို အဂၤလိပ္ အစိုးရ အပါအဝင္ ယခင္ အစိုးရမ်ားက ၿမိဳ႕ျပ အဂၤါရပ္ႏွင့္အညီ အေျမာ္အျမင္ ရွိစြာ ေဆာင္႐ြက္ခဲ့ၾကသည့္ မီးတားကြက္မ်ား၊ ပန္းၿခံႏွင့္ ကြက္လပ္မ်ား၊ ကစားကြင္းမ်ားႏွင့္ အမ်ားျပည္သူဆိုင္ရာ ေျမကြက္လပ္မ်ားကို အာဏာပိုင္တို႔က ကိုယ္က်ဳိးအတြက္ အသုံးခ်ခဲ့ၾကသျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးမွာ ေနခ်င္စဖြယ္ မေကာင္းေတာ့ဘဲ အမႈိက္ပုံႀကီးသဖြယ္သာ ျဖစ္လာခဲ့ပါေတာ့သည္။ တစ္ေန႔တျခား တိုးပြားလာေသာ က်ဴးေက်ာ္မ်ား၊ လမ္းေဘးေစ်းသည္မ်ား၊ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းမႈမ်ားကို စနစ္တက် အခ်ိန္ယူ ေျဖရွင္းရန္ မႀကဳိးစားေတာ့ဘဲ ေနရစ္ေတာ့ ၿမိဳ႕ေတာ္ရန္ကုန္ ဟူ၍ လက္ျပႏႈတ္ဆက္ကာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ မိုင္ႏွစ္ရာခန္႔ ေဝးကြာေသာ ပဲခူး႐ိုးမႏွင့္ ရွမ္း႐ိုးမတို႔ အၾကားရွိ ေျမျပန္႔လြင္ျပင္သို႔ သြားေရာက္ကာ (ေတာထြက္သည္လား၊ ေတာခိုသည္လားေတာ့မသိ) အေျခခ် ေနထိုင္ၾကပါေတာ့သည္။

ေနျပည္ေတာ္သို႔ ေျပာင္းေရႊ႕ျခင္းမွာ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးအရ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ အလယ္ဗဟိုက်သည့္အတြက္ တစ္ႏိုင္ငံလုံးႏွင့္ သြားေရးလာေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး အဆင္ေျပျခင္း စသည့္ အေၾကာင္းျပေသာ္လည္း ေဝဖန္ သုံးသပ္သူမ်ားကမူ ေျပာင္းေရႊ႕သည့္ ေန႔၊ ရက္၊ အခ်ိန္ႏွင့္တကြ အသုံးျပဳသည့္ တပ္မအမွတ္၊ ယာဥ္စီးေရ စသည္တို႔ကိုပါ တြက္ခ်က္ျပ၍ ယၾတာေခ်ျခင္းသာ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာဆိုၾကပါသည္။ မည္သို႔ပင္ဆိုေစ “ေနျပည္ေတာ္”ဆိုသည့္အမည္ကို ေပးျခင္းကပင္လွ်င္ ေဗဒင္ကိန္းခန္းအရ ၿမိဳ႕ေတာ္အသစ္ တည္ျခင္းမွာ ထင္ရွားပါသည္။ အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ “ေနျပည္ေတာ္” ဆိုသည္မွာ အမည္ တစ္ခုမဟုတ္ဘဲ “ၿမိဳ႕ေတာ္”ဟူသည့္ အဓိပၸာယ္သာ ရသည့္အတြက္ျဖစ္ပါသည္။ ေရွးက အင္းဝ ေနျပည္ေတာ္၊ ရတနာပုံ ေနျပည္ေတာ္ စသည့္ အေခၚအေဝၚမ်ားသည္ မင္းေနျပည္ေတာ္မ်ားကို ေခၚဆိုသည္ျဖစ္ရာ “ေနျပည္ေတာ္”၏ေရွ႕၌ အမည္တစ္ခုခုပါရွိရမည္ျဖစ္ပါသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ “ေနျပည္ေတာ္”ဆိုသည့္ အမည္မွာလည္း ေဗဒင္ကိန္းခန္းအရ ေပးသည္ဆိုျခင္းမွာ ထင္ရွားပါသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို ျပန္ရွာေပးပါ

ယခုအခါ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီးကို မိုးပ်ံလမ္းမ်ား အပါအဝင္ အဆင့္ျမင့္ၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီး တစ္ခုျဖစ္လာေစရန္ ႏိုင္ငံတကာ ပညာရွင္မ်ား၏ အကူအညီျဖင့္ ဒီဇိုင္း ေရးဆြဲ၍ အဘက္ဘက္မွ တိုးတက္ဖြံ႔ၿဖဳိးလာေစရန္ ႀကဳိးပမ္း ေဆာင္႐ြက္ေနၿပီ ျဖစ္ပါသည္။ သို႔ျဖစ္ပါ၍ တစ္ခ်ိန္က ကမၻာက အသိအမွတ္ျပဳခဲ့သည့္ (ယခုတိုင္လည္း အသိအမွတ္ ျပဳလ်က္ရွိသည့္)၊ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕သူ၊ ၿမိဳ႕သားမ်ားကလည္း ယခုတိုင္ ရင္ထဲတြင္ မေဖ်ာက္ႏိုင္ေသးသည့္ “ရန္ကုန္”ဆိုသည့္ ေရႊၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီးကို တရားဝင္အမည္ ျပန္လည္ သတ္မွတ္ေပးေစလိုပါသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီဆိုသည့္ အမည္ကိုပင္လွ်င္ တရားဝင္ သုံးႏႈန္းေခၚဆိုလ်က္ ရွိေသးသည္ျဖစ္ရာ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး အရလည္း “ရန္ကုန္” သို႔မဟုတ္ “ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္” ဟူသည့္ အေခၚအေဝၚ သတ္မွတ္ခ်က္ကို တည္ေနရာ နယ္နိမိတ္ႏွင့္တကြ တရားဝင္ သတ္မွတ္ေပးႏိုင္ေရး ေဆာင္႐ြက္ေပးႏိုင္ပါရန္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သား တစ္ဦးအေနႏွင့္ တင္ျပလိုက္ရပါသည္။

သိန္းထက္ေအာင္

  • TAGS