News

POST TYPE

PERSPECTIVE

အိမ္မက္ထဲက ရန္ကုန္-ဒလ ျမစ္ကူးတံတားႀကီး
23-Jun-2018



၂၀၁၅ ခုႏွစ္ကတည္းက ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္က ခြင့္ျပဳထားခဲ့တဲ့ ဒီတံတားစီမံကိန္း၊ အခုထိေတာ့ အိပ္မက္လို႔ ေကာင္းေနတုန္းပဲ။ အမွန္ေတာ့ သူတို႔အိပ္မက္မက္မယ္ဆိုလည္း မက္ဖို႔အေတာ္ေကာင္းခဲ့တာ။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ ဒီတံတားစီမံကိန္း စတင္ျခင္းအခမ္းအနားကို ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၁၇ ရက္ေန႔က အရင္အစိုးရလက္ထက္ ရန္ကုန္တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္၊ ျပည္ေထာင္စု ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးနဲ႔ ကိုရီးယားသံအမတ္ႀကီးတို႔က တခမ္းတနားနဲ႔ လာၿပီးဖြင့္ပြဲလုပ္ခဲ့ေသးတာကိုး။ အမွန္ေတာ့ ဒီအိပ္မက္ကို အျမန္ဆံုးအေကာင္ အထည္ေဖာ္ဖို႔ အလိုလားဆံုးသူေတြက ဒလဘက္ကမ္းကျပည္သူေတြသာျဖစ္ၿပီး သူတို႔အေနနဲ႔ ရန္ကုန္နဲ႔ဒလဆိုတာ ၾကားထဲမွာ ရန္ကုန္ျမစ္ေလး တစ္စင္းသာျခားေနေပမယ့္ တစ္ဖက္နဲ႔တစ္ဖက္က တ႐ုတ္ႏိုင္ငံနဲ႔ ျမန္မာႏိုင္ငံလိုမ်ိဳး၊ ထိုင္းႏိုင္ငံနဲ႔ျမန္မာႏိုင္ငံလိုမ်ိဳး ကြာျခားခ်င္တိုင္း ကြာျခားေနတာ။ တစ္ဖက္ရန္ကုန္အျခမ္းက အိမ္ေျခတိုက္တာေတြ အထပ္ျမင့္ၿပီး မိုးပ်ံေနေအာင္ထိုးတက္ေနတာေတြ၊ ရန္ကုန္ဘက္ကဆိပ္ကမ္းမွာ ဆိုက္ကပ္ထားတဲ့သေဘၤာႀကီးေတြရဲ႕ ကုန္တင္ကုန္ခ်ျပဳလုပ္တာေတြက တစ္ဖက္ကမ္းဒလမွာေနတဲ့ ျပည္သူေတြရဲ႕မ်က္လံုးထဲမွာ ကလိကလိျဖစ္ခ်င္စရာ၊ အဲ့ဒီဘက္ကမ္းကလွမ္းၾကည့္ရင္ ရင္သပ္႐ႈေမာ အားက်ခ်င္စရာေကာင္းလွသလို သူတို႔ဘက္မွာေတာ့ တံငါေလွေတြ၊ ကူးတို႔ေလွေတြသာ ရွိေနျဖစ္ေနတာကိုက ကြာျခားလြန္းလွသလို ျဖစ္ေနခဲ့တာ။ အခုဆိုရင္ ႏွစ္ေပါင္းေတာင္ အေတာ္ၾကာလွၿပီပဲ။

အခုထိ ဒလကိုသြားဖို႔ဆိုရင္ တံတားသာရွိလို႔ကေတာ့ ငါးမိနစ္ေလာက္နဲ႔ေရာက္ႏိုင္မယ့္ခရီးကို ေ႐ႊျပည္သာဘက္ကေနလွည့္ၿပီး သြားေနရေတာ့ သံုးေလးနာရီေလာက္ၾကာေနရတဲ့အျဖစ္။ ဒီအတြက္ ဒီတံတားကို မေမွ်ာ္မိတဲ့သူ ရွိပါ့မလားေပါ့။ မဆီမဆိုင္ စာေရးသူက ၾကားထဲကငထြားကခါးနာေနၿပီး သူတို႔ေနရာကေနဝင္ၿပီး စဥ္းစားေနမိတာ။ အမွန္ဆို လြန္ခဲ့တဲ့သံုးလေလာက္ကလည္း စာေရးသူကိုယ္တိုင္ ဒလကိုတစ္ေခါက္ ေရာက္ခဲ့ဖူးေသးတယ္။ အဲ့ဒီတုန္းကလည္း ဒလသားေတြလိုပဲ ရန္ကုန္ဘက္ကို သေဘၤာနဲ႔မကူးခင္ ဒလဘက္ကမ္းကေန ရန္ကုန္ဘက္ကမ္းကိုေငး ေမာၾကည့္ခဲ့ဖူးေသးတယ္။ အဲ့လိုၾကည့္ေတာ့ အမယ္ ရန္ကုန္ဘက္ျခမ္းက ေဟာင္ေကာင္လိုလို ဘာလိုလိုနဲ႔ မိုးထိေအာင္ေထာင္ေနတဲ့တိုက္တာေတြနဲ႔ ကိုယ္ေတြ ခဏၾကည့္မိတာေတာင္ ရင္သပ္႐ႈေမာ။

ဒီအတြက္ပဲ ဒီတံတားႀကီးစီမံကိန္းႀကီးကို သူတို႔ေမွ်ာ္ေတာ္ေဇာနဲ႔ ေမာေနခဲ့ၾကတာေနမွာ။ အမွန္ကလည္း ဒီစီမံကိန္းကစတင္ခဲ့တာ အခုဆိုရင္ ၃ ႏွစ္ေတာင္ၾကာေနၿပီကိုး။ ဒီလိုနဲ႔ပဲ ၂၀၁၅ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းကစလို႔ အခု သံုးႏွစ္တာနီးနီးအထိ သူတို႔ေမွ်ာ္လင့္ခဲ့ၾကေပမယ့္ ေနာက္ဆံုးအေကာင္အထည္ေပၚမလာတဲ့အဆံုး ၿပီးခဲ့တဲ့ဇြန္လ ၁၇ ရက္ေန႔မွာေတာ့ ဒလသူ ဒလသားေတြစု႐ံုးၿပီး ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ခဲ့ၾကတဲ့အထိ ျဖစ္လာေတာ့တာပါပဲ။ ဒီေတာ့ အေပၚကကိစၥေတြအသာထားၿပီး သူတို႔ေမွ်ာ္ေနတဲ့ ရန္ကုန္-ဒလ ျမစ္ကူးတံတားႀကီး အခုထိဘာလို႔အေကာင္အထည္မေပၚလာေသးတာလဲဆိုတဲ့အေၾကာင္း စံုစမ္းေထာက္လွမ္းၿပီး ေျပာရဦးမယ္။

ဒီတံတားႀကီးက အမွန္ဆိုရင္ ကိုရီးယားႏိုင္ငံက JACA ေခ်းေငြနဲ႔ေဆာက္ဖို႔ ယခင္အစိုးရလက္ထက္ကတည္းက စီစဥ္ခဲ့ၾကတာ။ ဒါေပမဲ့ ဒီအစိုးရလက္ထက္ ၂၀၁၆ ဇြန္လ ၂၇ ရက္ေန႔အေရာက္မွာေတာ့ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရနဲ႔ တိုင္းလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေတြအေနနဲ႔ ဒီတံတားႀကီးရဲ႕စီမံကိန္းကို ျပန္လည္သံုးသပ္ၾကတဲ့အခါမွာေတာ့ ယခင္ေရးဆြဲထားတဲ့ဒီဇိုင္းက ျမင့္လြန္းေနတာ၊ ႏွစ္ထပ္လမ္းေတြပါတာ၊ ခ်ဥ္းကပ္လမ္းမ်ားေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမွာေတြနဲ႔ တိမ္ေကာလာေနတဲ့ ရန္ကုန္ျမစ္ရဲ႕အေျခအေနေတြအၾကားမွာ ဒီအတိုင္းေဆာက္ရင္ ေနာင္ျပန္ဖ်က္ၾကရမဟဲ့...ဆိုတဲ့အေတြးေတြနဲ႔ ဒီဇိုင္းနဲ႔ပတ္သက္လို႔ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရအဖြဲ႔နဲ႔ ဆက္လက္ညႇိႏိႈင္းခဲ့ၾကတယ္လို႔ဆိုတယ္။ ဒီအတြက္ ဒါနဲ႔ပတ္သက္လို႔ ဒီတံတားစီမံကိန္းကို ရပ္ဆိုင္းမယ္ဆိုရင္လည္း အျခားေနရာမွာ ျမစ္ျဖတ္တံတားေဆာက္ေပးဖို္႔ အစီအစဥ္ရွိ၊ မရွိဆိုတဲ့ေမးခြန္းကို ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလ ၂၀ ရက္ေန႔မွာ ဒလမဲဆႏၵနယ္မွ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒါက္တာစိန္ျမေအးက ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္မွာ တင္ေမးခဲ့ပါေလေရာ။

ဒီအခါ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးက ယခင္ကေရးဆြဲခဲ့တဲ့တံတား ဒီဇိုင္းဟာ ယခုအစိုးရလက္ထက္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးနဲ႔ JACA တို႔ ပူးေပါင္းၿပီးေရးဆြဲတဲ့ ၂၀၄၀ 2040 Yangon City Plan မွာမပါဝင္ခဲ့ေပမယ့္လည္း JACA မွေရးဆြဲတဲ့ 2040 Yangon Stratigic Urban Development City Plan စီမံကိန္းေရးဆြဲျခင္းနဲ႔ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက ဒလခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား တည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္းႏွစ္ခုဟာ ၂၀၁၃-၁၄ မွာ တစ္ၿပိဳင္တည္းေဖာ္ေဆာင္ခဲ့တာျဖစ္ေၾကာင္း၊ အခုအခါမွာေတာ့ ဒီတံတားဒီဇိုင္းကို ျပန္လည္ျပင္ဆင္ေရးဆြဲေနေၾကာင္းနဲ႔ လမ္းအူေၾကာင္းကို ထိခိုက္မႈအနည္းဆံုးျဖစ္တဲ့ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ ဘုန္းႀကီးလမ္းနဲ႔ ဒလၿမိဳ႕နယ္ ကမာကဆစ္ရပ္ကြက္၊ ဗိုလ္မင္းေရာင္လမ္းကို ဆက္သြယ္ၿပီး တံတားစီမံကိန္းကို စတင္ႏိုင္ဖို႔ Consultant Company ေရြးခ်ယ္ျခင္းနဲ႔ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုႏိုင္ေရး ျပည္ေထာင္စုေရွ႕ေနခ်ဳပ္႐ံုးနဲ႔ ျပည္ေထာင္စုအစိုးရ အဖြဲ႔ထံတင္ျပသြားမွာျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဒီလိုလုပ္ငန္းေတြအတြက္လည္း အခ်ိန္ေလးလခန္႔ၾကာျမင့္မွာျဖစ္ေၾကာင္းနဲ႔ ဒလတံတားကို ၂၀၂၀-၂၀၂၁ ဘ႑ာႏွစ္မွာ ၿပီးစီးေအာင္ စီစဥ္ေရးဆြဲထားေၾကာင္းေတြအျပင္ တံတားတည္ ေဆာက္စဥ္ကာလေတြမွာလည္း ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ မျဖစ္ရေစေရး ကိုရီးယားအတိုင္ပင္ခံကုမၸဏီနဲ႔ အေသးစိတ္တြက္ခ်က္စီစဥ္သြားမွာျဖစ္ၿပီး အျခားေနရာကေန ျမစ္ျဖတ္ေရေအာက္လိုဏ္ေခါင္းတည္ေဆာက္ရန္ အစီအစဥ္လည္းမရွိဘူးလို႔ အဲ့ဒီတုန္းက ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးဝင္းခိုင္က ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္မွာ ေျဖဆိုထားခဲ့ေပမယ့္လည္း သူေျဖရွင္းခ်ိန္ကစလို႔ အခုအခ်ိန္အထိ ကိုးလတိတိၾကာျမင့္သြားခ်ိန္မွာေတာ့ ဒီတံတားႀကီးေဆာက္ဖို႔အတြက္ အရိပ္အေယာင္ေတာင္ေပၚမလာခဲ့တာမို႔ ၿပီးခဲ့တဲ့ ဇြန္လ ၁၇ ရက္ေန႔မွာေတာ့ ဒလၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သားေတြက ျမန္မာ-ကိုရီးယား ခ်စ္ၾကည္ေရး ဒလတံတားအျမန္ဆံုးအေကာင္အထည္ေပၚေရး ဒို႔အေရး၊ ရန္ကုန္-ဒလတံတားႀကီးစီမံကိန္းအား မူလအစီအစဥ္အတိုင္း အျမန္ဆံုးအေကာင္အထည္ေဖာ္တည္ေဆာက္ေရး ဒို႔အေရး၊ တံတားႀကီးစီမံကိန္း ၾကန္႔ၾကာေအာင္ ကန္႔ကြက္သူမ်ား အလိုမရွိ၊ အလိုမရွိလို႔ ဆိုတဲ့ သံခ်ပ္ေတြနဲ႔ ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ၾကတဲ့အထိ ျဖစ္သြားၾကရေတာ့တာပါပဲ။

အမွန္ဆို ဒီလိုေဒသခံျပည္သူေတြ ဆႏၵထုတ္ေဖာ္တဲ့ဒီတံတားႀကီး ျဖစ္ေျမာက္ဖို႔အတြက္ဆိုရင္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ကတည္းက ကိုရီးယားႏိုင္ငံ စီးပြားေရးဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ ပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္ေရး (EDCF Loan) မွ ေခ်းေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃၇ ဒသမ ၈၃၃ သန္းနဲ႔ ျပည္တြင္းလိုအပ္ရန္ပံုေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၀ ဒသမ ၃၄၁ သန္းနဲ႔ေဆာင္႐ြက္ဖို႔ လႊတ္ေတာ္က သေဘာတူေပးခဲ့တာျဖစ္တဲ့အျပင္ စုစုေပါင္း ခန္႔မွန္းကုန္က်စရိတ္ဟာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၆၈ ဒသမ ၁၇၄ သန္းကုန္က်မယ္လို႔လည္း ခန္႔မွန္းထားၾကတဲ့စီမံကိန္းႀကီးပါ။ ဒါေပမဲ့လည္း ေနာက္ဆံုးထြက္ရွိလာတဲ့ သတင္းေတြအရေတာ့ ဒီတံတားႀကီးတည္ေဆာက္ဖို႔ အဆင္သင့္ျဖစ္ေနခ်ိန္မွာမွ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း (MPI) ဘက္က သေဘၤာႀကီးေတြဆိုက္ကပ္ဖို႔အတြက္ အခက္အခဲရွိလာႏိုင္တဲ့အတြက္ ေနရာေ႐ႊ႕ေျပာင္းေပးဖို႔ စာပို႔ခဲ့တာျဖစ္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ဒီအေပၚ ဒလၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္ (၂) မွ တိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးတင္ေထြးတင္ (ခ) ဦးျမသိန္းက “အခုမွ သူတို႔က ဒီဟာေလးကို ေနရာေျပာင္းခ်င္ေျပာင္း၊ မေျပာင္းရင္ ဥမင္လိုဏ္ေခါင္းလုပ္ဆိုၿပီး ေျပာပါတယ္၊ မေန႔ကလည္း နယ္သာလန္က လာရွင္းသြားပါတယ္၊ ဒီလိုလုပ္ဖို႔ဆိုရင္ ေလ့လာဆန္းစစ္မႈေတြလုပ္တာက အနည္းဆံုး သံုးေလးႏွစ္ၾကာမယ္၊ တံတားနဲ႔ဆိုရင္ အနည္းဆံုး ခုနစ္ႏွစ္၊ ရွစ္ႏွစ္ၾကာမယ္လို႔ ပညာရွင္ေတြက ေျပာသြားတယ္၊ ဒီမွာက အားလံုးလုပ္ၿပီးသြားၿပီ၊ EIA/SIA အႀကိမ္ႀကိမ္လုပ္ၿပီးတာျဖစ္တဲ့အတြက္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ျဖစ္ေစခ်င္တာကေတာ့ ဆံုးျဖတ္ၿပီးတဲ့အတိုင္းလုပ္ပါ၊ ေလ်ာ္ေၾကးေငြေတြလည္း သံုးဘီလီယံေလာက္ ေပးၿပီးၿပီျဖစ္တဲ့အတြက္ ဒါကိုေတာ့ မေျပာင္းသင့္ေတာ့ဘူး၊ ဖ်က္သင့္တာေတြလည္း လုပ္ၿပီးၿပီ၊ အသစ္ေဆာက္မယ့္ဟာေတြလည္း အကုန္လုပ္ၿပီးၿပီ၊ အားလံုးလည္း ေ႐ႊ႕ေျပာင္းဖ်က္ၿပီးသြားၿပီ၊ အခုမွ ဥမင္လိုဏ္ေခါင္းလုပ္ဖို႔ ခ်ျပတာကေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ၿမိဳ႕နယ္က သေဘာမက်ဘူး၊ အေပၚက ၫႊန္ၾကားတဲ့အတိုင္းပဲ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ တစ္လပိုင္းမွာ အေကာင္အထည္ေဖာ္မွာ ျဖစ္ပါတယ္”လို႔ သူက ဆိုခဲ့ေပမယ့္လည္း အခုဆို ငါးလေလာက္ထပ္ၾကာသြားခဲ့ျပန္တာ ေတြ႔ရပါတယ္။

ဒီအတြက္ ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ဒလဘက္ကျပည္သူေတြက အေပၚကလို ေႂကြးေၾကာ္သံေတြနဲ႔ ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ၾကရတဲ့အထိျဖစ္လာၿပီး ယခုေနာက္ဆံုးရရွိသတင္းေတြအရေတာ့ ဒီကိစၥနဲ႔ပတ္သက္လို႔ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးဘ႑ာေရး၊ စီမံကိန္းနဲ႔စီးပြားေရးေကာ္မတီက ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းနဲ႔ေတြ႔ဆံုကာ ညႇိႏိႈင္းမႈေတြ ျပဳလုပ္မယ္ဆိုတာလည္း ၾကားမိသလို ဒီအေပၚ မူလက ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္မွာ ေမးခြန္းတင္ေမးထားတဲ့ ဒလမဲဆႏၵနယ္က လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒါက္တာစိ္န္ျမေအးအေနနဲ႔လည္း ဒီအေပၚ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနကို လႊတ္ေတာ္အတြင္းမွာ အရင္တစ္ခါလို ေမးခြန္းေမးဖို႔ ၎ကစီစဥ္ထားတဲ့အေပၚ ဝန္ႀကီးဌာန တာဝန္ရွိသူကေတာ့ ဒီတံတားစီမံကိန္းကို မူလစီစဥ္ထားတဲ့အတိုင္း လူထုဆႏၵနဲ႔အညီ ေဆာင္႐ြက္ေပးဖို႔ သက္ဆိုင္ရာဝန္ႀကီးဌာနေတြနဲ႔ သေဘာတူညႇိႏိႈင္းထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္းနဲ႔ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရနဲ႔ ေဆာင္႐ြက္ဖြယ္ရာကိစၥေတြ ၿပီးစီးၿပီဆိုရင္ေတာ့ မဂၤလာသတင္းကို တရားဝင္ၾကားရေတာ့မွာျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးက ေျပာခဲ့တယ္လို႔ ဒလၿမိဳ႕နယ္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ား႐ံုးရဲ႕ Fb စာမ်က္ႏွာမွာ တင္ျပထားခဲ့တာကိုလည္း ေနာက္ဆံုးေတြ႔ရပါတယ္။

ဒီအတြက္ အထက္ကဆိုခဲ့သမွ် အႏွစ္ေကာက္ၾကည့္တဲ့အခါ ဒလျပည္သူေတြ ေမွ်ာ္ေတာ္ေဇာနဲ႔ေမာေနရၿပီး လိပ္ခဲတည္းလည္းျဖစ္ေနရတဲ့ ဒီကိုရီးယား-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရးဒလတံတားစီမံကိန္းဟာ မၾကာမီမွာ အထက္က ေနာက္ဆံုးရရွိထားတဲ့သတင္းလိုမ်ား အမွန္တကယ္ေပၚလာပါ့မလား၊ ျပည္သူေတြအေနနဲ႔ အိပ္မက္အေနနဲ႔ပဲ ဆက္မက္ၿပီး စိတ္ကူးနဲ႔ပံုေဖာ္ထားတဲ့ ဒီတံတားႀကီးအေပၚကပဲ အခါခါ ျဖတ္ေလွ်ာက္ေနၾကမလားဆိုတာ ေစာင့္ၾကည့္ၾကရေတာ့မယ့္အျပင္ ဒီတံတားႀကီးနဲ႔ တစ္ဆက္တည္းက်စြာ ရန္ကုန္ဘက္အျခမ္းမွာ ေနာင္ေပၚေပါက္လာမယ္ဆိုတဲ့ မိုးပ်ံအျမန္လမ္းႀကီးအတြက္ပါ ဒလဘက္ကသူေတြအေနနဲ႔ ေပါင္းစပ္ၿပီး အမွန္သာျဖစ္ခဲ့ၿပီဆိုရင္ေတာ့ ဒလကေန ရန္ကုန္ေလဆိပ္နဲ႔ မႏၲေလးဘက္ကိုထြက္တဲ့ အျမန္လမ္းဆီကို နာရီဝက္ေလာက္အတြင္း ေလဟုန္စီးသလို ခရီးႏွင္သြားႏိုင္ေတာ့မွာမို႔ စိတ္ရွည္လက္ရွည္နဲ႔သာ ဆက္လက္ေစာင့္ေမွ်ာ္ရင္း မက္ေနက်အိပ္မက္ရွည္ကိုသာ ဆက္မက္ၾကပါဦးလို႔သာ။

ေအာင္ေဇယ်