News

POST TYPE

PERSPECTIVE

ပလက္ေဖာင္း ေပ်ာက္ေနတဲ့ လွည္းတန္း
07-Sep-2017

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ လွည္းတန္း ကမာ႐ြတ္ဆိုရင္ လူတိုင္းသိပါတယ္။ လွည္းတန္းကိုလာဖို႔ဆိုလွ်င္ လူတိုင္းလည္း လာတတ္ၾကပါတယ္။ လွည္းတန္းဟာ ရန္ကုန္-အင္းစိန္ လမ္းနဲ႔ ရန္ကုန္-ျပည္လမ္းတို႔ရဲ႕ အဆံုမွာ ရွိပါတယ္။ ခံုးေက်ာ္တံတားလည္း ရွိပါတယ္။ ျပည္လမ္း တစ္ေလွ်ာက္မွာ ရန္ကုန္တကၠသိုလ္ ရွိတယ္။ မာလာမွတ္တိုင္ ရွိတယ္။ ဂ်ပ္ဆင္ေကာလိပ္ေပါက္ရွိတယ္။

တကယ္ေတာ့ လွည္းတန္းဟာ ရန္ကုန္တကၠသိုလ္ႀကီး အရွိန္နဲ႔ ဝင့္ထည္ေနတာပါ။ ေခတ္အဆက္ဆက္ တကၠသိုလ္ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူေတြ က်င္လည္ခဲ့တဲ့ေနရာလည္း ျဖစ္ခဲ့တယ္။ ဒီကေန႔အထိ လွည္းတန္းဟာ အဲဒီဂုဏ္နဲ႔ ရပ္တည္ေနဆဲပါ။ လွည္းတန္းမွာ ဘာသာစကားသင္တန္း မ်ိဳးစံုရွိတယ္။ စာရင္းကိုင္သင္တန္းေတြ၊ ကြန္ပ်ဴတာသင္တန္းေတြ အစံုရွိတယ္။ စေန၊ တနဂၤေႏြဆိုရင္ တိုးမေပါက္ေအာင္ စည္ကားတဲ့ေနရာ ျဖစ္တယ္။ လွည္းတန္းဟာ နယ္စံုက သင္တန္းလာတက္ၾကတဲ့ ေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူေတြ ရွိတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အေဆာင္ေတြ ေပါပါတယ္။ ငွားေနၾကသူေတြ မ်ားတယ္။ အေဆာင္ေနသူေတြဆိုေတာ့ ကိုယ္တိုင္ ခ်က္ျပဳတ္စားသူေတြ နည္းတယ္။ ညေနပိုင္းဆိုရင္ အျပင္ထြက္စားသူေတြ၊ ရယ္ဒီမိတ္ ခ်က္ျပဳတ္ၿပီးသားဆိုင္ေတြ လက္မလည္ေအာင္ ေရာင္းရတဲ့လွည္းတန္း။ လွည္းတန္းမွာ စိန္ေဂဟာရွိတယ္။ လွည္းတန္း Centre Shopping Mall ႀကီးရွိတယ္။ အင္းစိန္ဘက္မွာ ဂမုန္းပြင့္ရွိတယ္။ ေက်ာင္းပိတ္ရက္၊ ႐ံုးပိတ္ရက္ေတြမွာ တိုးမေပါက္တာ မဆန္းလွပါဘူး။

ဒီႏွစ္ မိုးေကာင္းလွပါတယ္။ ေကာင္းဆို အဆက္မျပတ္ ႐ြာေနတဲ့ မိုးေၾကာင့္ လွည္းတန္းလမ္းမႀကီး ေပါက္ၿပဲပ်က္စီးလာပါတယ္။ အ.ထ.က ေက်ာင္းႀကီးေရွ႕မွာ ေတာ္ေတာ္ ဆိုးပါတယ္။ မိုးနည္းနည္းပါးတုန္းက စည္ပင္အဖြဲ႔ေတြ လာျပင္ၾကပါတယ္။ ျပဳျပင္ဖာေထးၾကပါတယ္။ သိပ္ မၾကာလိုက္ပါဘူး။ ေရစီးနဲ႔ျပန္ၿပီး ေမ်ာပါသြားၾကျပန္ပါတယ္။ တျဖည္းျဖည္းနဲ႔လမ္းက ပိုပ်က္လာပါတယ္။ လွည္းတန္းလမ္းက အသြားႏွစ္စီး အျပန္ႏွစ္စီး ေကာင္းေကာင္း ေမာင္းလို႔ရတဲ့လမ္းမႀကီးပါ။ တခ်ိဳ႕ေနရာမွာ (လွည္းတန္းေဈးေရွ႕) ကားပါကင္ထိုးလို႔ရတဲ့ ေနရာ သီးသန္႔ေတာင္ရွိပါေသးတယ္။ တခ်ိဳ႕ေနရာေတြကေတာ့ ကားပါကင္ထိုးလို႔ ရေပမယ့္ ညေနပိုင္းဆိုရင္ ငါးကင္ဆိုင္ေတြ အၿပိဳင္အဆိုင္ ထြက္ၾကပါတယ္။ အနီးအနားမွာ ေနထိုင္သူေတြကေတာ့ ငါးကင္နံ႔ တေထာင္းေထာင္းနဲ႔ အသက္မရွဴႏိုင္ၾကဘူး ျဖစ္ေနၾကတယ္။ စိန္ေဂဟာဘက္အျခမ္းမွာေတာ့ ကားပါကင္လည္း ထိုးလို႔မရ။ ရွိတဲ့ပလက္ေဖာင္းကလည္း ဆိုင္ခန္းေတြ ခင္းက်င္းထားလို႔ပါပဲ။ ဒီေတာ့ လမ္းႏွစ္ဖက္စလံုးမွာ ပလက္ေဖာင္း မရွိေတာ့ပါဘူး။ ဒါ့ေၾကာင့္ ဒီေလာက္ အသြားမ်ားလွတဲ့ လွည္းတန္းလမ္းမႀကီးေပၚမွာ လူေတြေရာ ယာဥ္ေတြေရာ ေရာေထြးယွက္တင္ သြားလာေနၾကရေတာ့တာပါပဲ။ 

ခုေတာ့ လွည္းတန္းလမ္းမႀကီးက အသစ္ခင္းေနပါၿပီ။ ၉ လက္မ ထုရွိတဲ့ ကြန္ကရစ္လမ္းပါ။ ပထမဆံုး စိန္ေဂဟာဘက္ျခမ္းမွာ တစ္လမ္းစာစၿပီး ကြန္ကရစ္ ေလာင္းပါတယ္။ ၁၀ ေပေလာက္ေတာ့ ရွိမယ္ထင္တယ္။ ၿပီးေတာ့ လွည္းတန္းေဈးဘက္ျခမ္း ကားပါကင္ေတြဘက္ ေလာင္းပါတယ္။ အလယ္မွာ ကားေတြ သြားၾကလာၾကေပါ့၊ ျဖည္းျဖည္း ေမာင္းၾကေပါ့။ တစ္ဖက္ၿပီးလို႔ ေမာင္းရတဲ့အခ်ိန္မွာ အဲဒီေပၚကလည္း ေမာင္းလို႔ရေအာင္ လုပ္ေပးပါတယ္။ ဒီလိုနဲ႔ ဟိုဘက္တစ္ဖက္၊ ဒီဘက္ တစ္ဖက္ခင္းလိုက္တာ ၿပီးလုၿပီးခင္ပါပဲ။ အဲဒီလို တစ္ဖက္စီခင္းၿပီး လမ္းလယ္က ကားေတြ သြားေနတဲ့အခ်ိန္မွာ ေဘးလမ္းေတြေပၚမွာ လူေတြ အျပည့္ပဲ။ စိတ္ၾကည္ႏူးမႈ တစ္ခုေတာင္ ခံစားလိုက္မိလို႔ ဓာတ္ပံု မွတ္တမ္းေတာင္ တင္ထားလိုက္မိပါတယ္။ အဲဒီျမင္ကြင္းက ဘာလဲဆိုရင္ တစ္ဖက္တစ္ခ်က္ခင္းထားတဲ့ လမ္းေတြေပၚမွာ လူေတြ သြားၾကလာၾက။ အလယ္မွာ ကားေတြသြားၾက လာၾကနဲ႔။ ဪ ... ဒီလိုေလးမ်ား ျပည္သူေတြအတြက္ သြားလမ္းလာ လမ္းသာၾကရင္ ဘယ္ေလာက္ ေကာင္းမလဲလို႔ေပါ့။

မၾကာခင္ေတာ့ ဒီလမ္းမႀကီး ၿပီးသြားမွာပါ။ ဒီလမ္းမႀကီးကိုၾကည့္ရင္ ကြန္ကရစ္က ၉ လက္မထုရွိေလေတာ့ ေဘးဘက္ကရွိၿပီးသား ပလက္ေဖာင္း (စိန္ေဂဟာေရွ႕ဘက္တစ္ေလွ်ာက္) ဟာ နိမ့္သြားပါတယ္။ လမ္းပခံုးနဲ႔ညီေအာင္ ျမႇင့္တင္ဖို႔လိုလာျပန္ပါၿပီ။ စီးက်လာတဲ့မိုးေရေတြ စီးဆင္းဖို႔၊ ေရစီးေရလာေကာင္းဖို႔ လိုလာသလို ပလက္ေဖာင္းေတြ ျပန္ၿပီးေပၚလာေအာင္ လုပ္ေပးဖို႔ လိုလာျပန္ပါၿပီ။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ ပလက္ေဖာင္းေတြကရွိေပမယ့္ လူသြားလို႔ မရတဲ့ပလက္ေဖာင္းေတြ ျဖစ္ေနပါတယ္။ ရွိတဲ့ပလက္ေဖာင္းက မညီမညာ တခ်ိဳ႕ေနရာက ဆိုင္ေတြ ပိတ္ခင္းထားပါေသးတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္ကေတာ့ လွည္းတန္းေဈးေရွ႕တစ္ေလွ်ာက္ ကားပါကင္ေတြအတြက္ ေနရာသီးသန္႔ ရွိေပမယ့္ ပ်ံက်ေဈးသည္ေတြ ေနရာ ယူလာၾကပါတယ္။ အစက တစ္ဆိုင္ႏွစ္ဆိုင္ကေန လမ္းတစ္ေလွ်ာက္လံုး ဆိုင္ေတြ ျပည့္ႏွက္သြားပါတယ္။ တခ်ိဳ႕ ကားလမ္းမႀကီး အစပ္ထိ ေရာက္လာတယ္။ ကားေတြက တဝူးဝူးသြား၊ လူေတြကလည္း အံုတိုးျပြတ္သိပ္ၿပီး ထိုင္စားေနၾကတယ္။ ဘာမွမျဖစ္ေသးရင္ေတာ့ မျဖစ္ေသးလို႔ပဲ မွတ္ရပါလိမ့္မယ္။

အမွန္ကေတာ့ လမ္းမႀကီး အဆင့္ျမင့္ခင္းၿပီးတာနဲ႔ ဘယ္အပိုင္းကေတာ့ျဖင့္ ကားပါကင္ရပ္ဖို႔။ ရပ္ခ်င္သလိုရပ္ဖို႔ မဟုတ္ဘဲ သတ္သတ္မွတ္မွတ္ လုပ္ေပးဖို႔ လိုပါတယ္။ ပ်ံက်ေဈးဆိုင္ေတြကိုေတာ့ ေရာင္းခ်ခြင့္ မေပးတာ ေကာင္းပါတယ္။ အကန္႔အသတ္နဲ႔ေပးရင္လည္း လူေတြက စည္းကမ္းမရွိၾကပါဘူး။ ၾကာလာတာနဲ႔အမွ် ထင္သလို မင္းမူလာၾကတာ ပါပဲ။ ကားပါကင္မွာလည္း ေရာင္းတယ္။ ပလက္ေဖာင္းေပၚမွာလည္း နည္းမ်ိဳးစံုနဲ႔ တက္ေရာင္းၾကလို႔ သြားစရာ လာစရာလမ္း မရွိေတာ့ပါဘူး။ အခုဆိုရင္ လမ္းခင္းေနဆဲမို႔ ဆိုင္ေတြ ေခတၲ ေပ်ာက္ေနပါတယ္။ ဒါေတာင္မွ တခ်ိဳ႕ဆိုင္ေတြက မရွိတဲ့ပလက္ေဖာင္းက်ဥ္းက်ဥ္းေပၚမွာ ခ်ေရာင္းေနၾကပါတယ္။ ခုေတာ့ လူေတြက အသစ္ခင္းထားတဲ့ ကြန္ကရစ္လမ္းေပၚက  တက္ၿပီး ေလွ်ာက္ေနၾကပါတယ္။ တခ်ိဳ႕ဆိုင္ေတြကလည္း လမ္းခင္းၿပီးတာနဲ႔ ဆိုင္ထြက္ဖို႔ တာစူေနၾကပါတယ္။ ေမးတင္ေနၾကပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းမွာလည္း ပလက္ေဖာင္း တိုးခ်ဲ႕တဲ့လမ္းေတြ မနည္းပါဘူး။ အထူးသျဖင့္ အိမ္စီးကားေတြရယ္၊ တကၠစီေတြ ရပ္ဖို႔ပါ။ ဒါေပမဲ့လည္း ကားပါကင္ေတြ ပလက္ေဖာင္းေတြ ခင္းၿပီးရင္ ေဈးဆိုင္ေတြ ေရာက္လာတာပါပဲ။ ပလက္ေဖာင္းေတြ ကားပါကင္ေတြဟာ ပ်ံက်ေဈးဆိုင္ေတြအတြက္ ခင္းေပးသလို ျဖစ္ေနပါတယ္။ အဲဒါကို တားဆီးလို႔မရ ျဖစ္ေနတာပါ။ ခုဆိုရင္လည္း လမ္းခင္းၿပီးတာနဲ႔ လာၾကဦးမယ္။ စည္းကမ္း သတ္မွတ္ထားရင္လည္း ခဏပါပဲ။ ၾကာလာေတာ့ တစ္ဆိုင္ၿပီးတစ္ဆိုင္ တိုးလာတာပါ။ အဲဒါကိုေတာ့ စနစ္တက် ႀကီးၾကပ္ဖို႔ လိုပါလိမ့္မယ္။ 

လွည္းတန္းလမ္းဟာ ေလးလမ္းဆံုျဖစ္ပါတယ္။ ခံုးေက်ာ္တံတား ေဆာက္ထားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္ပါတယ္။ မီးပြိဳင့္ၾကာပါတယ္။ အနည္းဆံုး မီးပြိဳင့္ႏွစ္ခါေလာက္ ေစာင့္ရတတ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ယာဥ္ေၾကာက အၿမဲပဲ ေလးဖက္ေလးတန္ ပိတ္ဆို႔ေနတတ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က ခံုးေက်ာ္ေတြကေတာ့ သိတဲ့အတိုင္းပါပဲ။ လမ္းဆံုေတြ႔လိုက္တာနဲ႔ ခံုးေက်ာ္ ေဆာက္လိုက္တာပါပဲ။ ေဆာက္ၿပီးတာနဲ႔ ယာဥ္ေၾကာ ပိုၿပီးက်ပ္သြားတာပါပဲ။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ ခံုးေက်ာ္တံတားေတြဟာ ေျမေနရာ အမ်ားႀကီး ယူလိုက္ေတာ့ တံတားေအာက္ဘက္မွာ အရင္ကလို ယာဥ္ေၾကာ အျပည့္မရွိေတာ့ဘူး။ တခ်ိဳ႕ခံုးေက်ာ္ေတြေဘးမွာဆိုရင္ ကားတစ္စီးေတာင္ အႏိုင္ႏိုင္ ေမာင္းရေတာ့လို႔ပါပဲ။ ဒီေတာ့ ကားေတြဟာ မီးပြိဳင့္ေတြမွာၾကာေတာ့ စိတ္မရွည္ႏိုင္ၾကတာ ေတြ႔ရတယ္။ ကိုယ့္အလွည့္ကိုယ္ မေစာင့္ခ်င္ၾကဘူး။ အထူးသျဖင့္ YBS ယာဥ္ေတြ။ တစ္ေလာကပဲ လွည္းတန္းလမ္းမႀကီးေပၚက မီးရထား ခံုးေက်ာ္တံတားေပၚမွာ လမ္းေျပာင္းျပန္ ေမာင္းလာတဲ့ ခရီးသည္တင္ကားက လမ္းျဖတ္ကူးေနတဲ့ အဘိုးအိုတစ္ဦးကို တိုက္မိၿပီး ေနရာတင္ ေသဆံုးသြားခဲ့တာ မၾကာလွေသးပါဘူး။

ဒါ့ေၾကာင့္ ေျပာခ်င္ပါတယ္။ လွည္းတန္းဟာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ အခ်က္အခ်ာ က်တဲ့ေနရာတစ္ခုပါ။ လူေနသိပ္သည္းသလို အသြားအလာ ႐ႈပ္ေထြးလြန္းလွပါတယ္။ ဒီလမ္းမႀကီးကို စနစ္တက် ကိုင္တြယ္ေစခ်င္ပါတယ္။ “အစရွိ ေနာင္ေနာင္”ဆိုသလို အစကတည္းက စည္းကမ္းေလ်ာ့ရဲလိုက္ရင္ အလွ်ိဳအလွ်ိဳ ေရာက္လာမယ့္ ေဈးဆိုင္ေတြ ထိန္းမရႏိုင္ပါဘူး။ ဒါ့ေၾကာင့္ ျပည္သူေတြအတြက္ ပလက္ေဖာင္းေပးပါတယ္။ ပလက္ေဖာင္းေပၚ ပိတ္ဆို႔ထားတာ မွန္သမွ် ဖယ္ရွားေပးပါ။ ျပည္သူေတြ ေဘးကင္း လံုၿခံဳစြာ သြားလာႏိုင္ပါေစ။ ခရီးသြား ရဟန္းရွင္လူ ျပည္သူအေပါင္းအတြက္ ပလက္ေဖာင္းလိုအပ္ပါတယ္။ ေလွ်ာက္စရာလမ္း သတ္မွတ္ေပးပါ။ ျပည္သူေတြ ပလက္ေဖာင္းေပၚက ေလွ်ာက္ၾကပါလိမ့္မယ္။ ေနရာတိုင္းမွာ လိုအပ္ေနတဲ့ ပလက္ေဖာင္းေတြ ေဖာ္ေဆာင္ေပးပါ။ ပလက္ေဖာင္း မရွိရင္ေတာ့ ျပည္သူေတြ လမ္းေပၚ ေရာက္လာမွာပါပဲ။ လမ္းမေပၚ တက္ေလွ်ာက္ၾကရေတာ့မွာပါပဲ။

ခင္ေမာင္ေဌး (ပညာေရး)

  • VIA