News

POST TYPE

NEWS

ပုသိမ္-ရန္ကုန္လမ္းမ ျပဳျပင္မႈ ၃၆ လၾကာမည္ဟုဆို
06-Apr-2018

ပုသိမ္၊ ဧၿပီ ၅

ဧရာဝတီတိုင္းႏွင့္ ရန္ကုန္တိုင္းတို႔ကို အဓိက ဆက္သြယ္သြားလာေနရသည့္ ပုသိမ္-ရန္ကုန္လမ္းမႀကီးကို အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရးလုပ္ငန္းေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ရာ ၃၆ လၾကာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဧရာဝတီတိုင္း လွ်ပ္စစ္၊ စြမ္းအင္၊ စက္မႈလက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးဝင္းေဌးက ေျပာၾကားသည္။

ဧၿပီ ၄ ရက္က က်င္းပေသာ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚခိုင္ဇင္ဦး၏ “ရန္ကုန္-ပုသိမ္အျမန္လမ္းမႀကီးကို မည္သည့္အခ်ိန္တြင္ စတင္တိုးခ်ဲ႕ျပဳျပင္မည္ကိုသိရွိလိုေၾကာင္း” ေမးခြန္းကို ေျဖၾကားစဥ္ဝန္ႀကီးက အထက္ပါအတိုင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ၁၁၃ မိုင္ရွည္ေသာ ရန္ကုန္-ပုသိမ္ လမ္းမႀကီးမွာ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ တာဝန္ယူေဆာင္႐ြက္ရေသာျပည္ေထာင္စုလမ္းမႀကီးျဖစ္ေၾကာင္း၊ ဘုရင့္ေနာင္တံတားအမွတ္ (၁) ႏွင့္ (၂) လမ္းဆံု (သုည) ကီလိုမီတာမွ ပုသိမ္ၿမိဳ႕ဝင္ (၁၇၅) ကီလိုမီတာအထိကို ADB ေခ်းေငြျဖင့္ လမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ေဆာင္႐ြက္ရန္အတြက္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္ ADB တို႔ သေဘာတူထားၿပီး ခန္႔မွန္းေျခတန္ဖိုးမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၁၀ မွ ၁၃၀ မီလီယံရွိႏိုင္ေၾကာင္း ဝန္ႀကီးကေျပာသည္။

“ဒီလမ္းမႀကီး (ရန္ကုန္ - ပုသိမ္လမ္းမႀကီး) က ဧရာဝတီတိုင္းက ၿမိဳ႕နယ္အသီးသီးမွ ျပည္သူေတြ အဓိက အားထားသြားလာေနတဲ့ လမ္းတစ္ခုျဖစ္တယ္၊ တစ္ေန႔တစ္ေန႔ကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြ ေထာင္နဲ႔ခ်ီၿပီး ျဖတ္သန္းေနၾကတယ္၊ လမ္းက က်ဥ္းတယ္၊ လမ္းဆိုးတဲ့ေနရာေတြလည္း ရွိတယ္၊ ယာဥ္တိုက္မႈေတြ မၾကာခဏျဖစ္ေနတယ္၊ ဒါေၾကာင့္ ဒီေမးခြန္းကိုေမးရတာပါ”ဟု ေမးခြန္းရွင္ေဒၚခိုင္ဇင္ဦးက ရွင္းျပသည္။ 

ဧရာဝတီတိုင္း ရန္ကုန္-ပုသိမ္လမ္းေပၚတြင္ ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ ယာဥ္တိုက္မႈမ်ားမွာ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္တြင္ ၂၀၄ မႈ၊ ဒဏ္ရာရသူ ၃၉၁ ဦး၊ ေသဆံုးသူ ၇၁ ဦးရွိခဲ့ေၾကာင္း၊ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္၊ ေဖေဖာ္ဝါရီကုန္အထိ အမႈေပါင္း ၄၂ မႈ၊ ဒဏ္ရာရသူ ၇၇ ဦး၊ ေသဆံုးသူ ၁၃ ဦးအထိရွိခဲ့ေၾကာင္း တိုင္းေဒသႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႔မွဴး႐ံုးထံမွ သိရသည္။

ရန္ကုန္ - ပုသိမ္လမ္းမႀကီးကို အာရွဖြံ႔ၿဖိဳးေရးဘဏ္ (ADB) ေခ်းေငြႏွင့္ AIF ေခ်းေငြတို႔ျဖင့္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ေရး ေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဆိုပါလမ္းတြင္ သုညကီလိုမီတာမွ ၁၀ ကီလိုမီတာအထိကို ယာဥ္သြားလမ္းအက်ယ္ ၄၆ ေပခန္႔ရွိ ေလးလမ္းသြား၊ ကတၱရာကြန္ကရစ္လမ္းအျဖစ္ ေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယင္းအျပင္ ၁၀ ကီလိုမီတာမွ ပုသိမ္ၿမိဳ႕ဝင္ ၁၇၅ ကီလိုမီတာအထိကို အက်ယ္ ၃၃ ေပခန္႔ ႏွစ္လမ္းသြားအျဖစ္ ေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဧရာဝတီတိုင္း လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး႐ံုးထံမွ သိရသည္။ 

လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္ ဂက္စ္ပိုက္လိုင္းမ်ားရွိသျဖင့္ ဂက္စ္ပိုက္လိုင္းမ်ား ေ႐ႊ႕ေျပာင္းေပးႏိုင္ေရးအတြက္လည္း သက္ဆိုင္ရာဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္ ေဆြးေႏြးေနေၾကာင္း၊ ေရလႊမ္းမိုးႏိုင္သည့္ ေနရာမ်ားကိုလည္း ၂ မီတာအက်ယ္လမ္းတာ ေဘာင္ျမႇင့္တင္ၿပီး ေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ တံတားသစ္ ၅ စင္းႏွင့္ မီးရထားသံလမ္း ခံုးေက်ာ္တံတား ၁ စင္းကို ထည့္သြင္းတည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လမ္းမႀကီးႏွင့္ လမ္းဆံုရွိရာေနရာမ်ားကို (T) ပံုသဏၭာန္မွ (Y) ပံုသဏၭာန္သို႔ေျပာင္းလဲ ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လုပ္ငန္းမ်ားအျမန္စတင္ႏိုင္ရန္ စီမံခ်က္လုပ္ငန္းမ်ား၊ တင္ဒါလုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္႐ြက္ေနေၾကာင္း အဆိုပါ႐ံုးထံမွ သိရသည္။

R-11