News

POST TYPE

LATEST NEWS POST

ကုန္တင္ကားႀကီးမ်ား ယခင္တန္ခ်ိန္အတိုင္း တင္ခြင့္ေပးရန္ ေတာင္းဆို


ရန္ကုန္၊ ဧၿပီ ၂၄

ကတၱားစံခ်ိန္မ်ား ျပန္လည္ခ်ိန္ညႇိၿပီးေနာက္ပိုင္းတြင္ ကုန္တင္ကားႀကီးမ်ား၏ ကုန္တန္ခ်ိန္မွာ ေလ်ာ့က်သြားသည့္အတြက္ ယခင္အတိုင္း ျပန္လည္သတ္မွတ္ေပးရန္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနထံ ေတာင္းဆိုထားေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ အေဝးေျပးကုန္စည္ဝန္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ဦးကိုကိုႏိုင္က ေျပာၾကားသည္။

တိုးဂိတ္မ်ား၌ ကတၱားစံခ်ိန္ျပင္ဆင္ျခင္းကို ယခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီက ေဆာင္႐ြက္ခဲ့ၿပီး ယင္းေနာက္တြင္ ၂၂ ဘီး ကားႀကီးမ်ားကို ယခင္က ကုန္တန္ခ်ိန္ ၃၃ တန္ တင္ခြင့္ျပဳခဲ့ေသာ္လည္း ယခု ၃၂ တန္သာ တင္ခြင့္ျပဳေတာ့ကာ ၁၂ ဘီး ကားမ်ားတြင္လည္း ယခင္ကုန္တန္ခ်ိန္ ၁၇ တန္အစား လက္ရွိတြင္ ၁၆ တန္သာ တင္ခြင့္ျပဳေတာ့ေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။

“ဒီႏွစ္ပိုင္းေတြမွာ ကားေတြေပါလာၿပီး ကုန္ထြက္ရွိမႈနည္းလို႔ ကုန္ကားလုပ္ငန္းရွင္ေတြအတြက္ တြက္ေျခကိုက္မႈ နည္းတယ္။ အဓိကက မူဆယ္၊ ျမဝတီလမ္းေၾကာင္းကို သြားတယ္။ တစ္တန္ေလ်ာ့သြားရင္လည္း ကားေမာင္းတဲ့သူေတြ၊ လုပ္ငန္းရွင္ေတြမွာ ထိခိုက္မႈရွိတယ္”ဟု ၎က ရွင္းျပေျပာဆိုသည္။

လမ္းတံတားမ်ား သက္တမ္းျပည့္ အသံုးျပဳႏိုင္ေရးႏွင့္ ေရရွည္တည္တံ့ခိုင္ၿမဲေရးအတြက္ ကတၱားတစ္ခုႏွင့္တစ္ခု ကြာျခားမႈကိုလည္း ယခင္က သုည ဒသမ ၅ တန္မွ သုည ဒသမ ၉ တန္သို႔ ေျပာင္းလဲခဲ့ၿပီးျဖစ္သည့္အတြက္ တန္တိုးျခင္းကိစၥကို ခြင့္ျပဳေပးရန္ခက္ခဲေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ယခင္ႏွစ္က ပဲခူးတိုင္းရွိ တိုးဂိတ္တစ္ခုတြင္ ကတၱားခ်ိန္ရာ၌ ကားေမာင္းသူႏွင့္ ဌာနဝန္ထမ္းမ်ား အျငင္းပြားရာမွာ အေလးခ်ိန္မ်ား ျပန္ညႇိရာတြင္ ကုန္တစ္တန္နီးပါး ေလ်ာ့က်သြားျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္-မူဆယ္ ကုန္ကားေမာင္းသူ ဦးတင္ေမာင္က ေျပာဆိုသည္။

၁၈ ဘီး၊ ၂၂ ဘီးကားမ်ားသည္ စီမံကိန္းပစၥည္းမ်ားျဖစ္သည့္ သံေခ်ာင္း၊ ဘိလပ္ေျမႏွင့္ စက္ပစၥည္းမ်ားတင္ရျခင္း ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ လုပ္ငန္းရွားပါးသည့္အခ်ိန္တြင္ တန္ခ်ိန္မ်ားေလွ်ာ့ခ်ျခင္းမွာ ကုန္တင္ကားေလာကအတြက္ ထိခိုက္မႈမ်ား ျဖစ္ေနေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။

J-13