News

POST TYPE

LATEST NEWS POST

ငါးဖမ္းလိုင္စင္ရရွိေရး သမၼတထံ အသနားခံထားေသာ္လည္း အေၾကာင္းမထူးေသး

ထားဝယ္၊ ေအာက္တိုဘာ ၂၁

ေဒသခံ ငါးဖမ္းေလွမ်ားအတြက္ ကမ္းနီးငါးဖမ္းလိုင္စင္မ်ား အျမန္ခ်ထားေပးရန္ တနသၤာရီတိုင္း၊ ထားဝယ္ခ႐ိုင္၊ ေလာင္းလံုးၿမိဳ႕နယ္အတြင္းရွိ ေရလုပ္သားမ်ားက ႏိုင္ငံေတာ္ သမၼတထံသို႔ စာေပးပို႔ အသနားခံထားေသာ္လည္း  ၂ လ ေက်ာ္ၾကာျမင့္သည္အထိ တစ္စံုတစ္ရာအေၾကာင္း ထူးျခားမႈ မရွိေသးေၾကာင္း စုေပါင္း အသနားခံစာ တင္ျပထားသူမ်ားထံမွ သိရသည္။

ယခင္က ကမ္းနီးငါးဖမ္းလိုင္စင္မ်ားကို ၿမိဳ႕နယ္ ငါးလုပ္ငန္း ဦးစီးဌာနမွ ထုတ္ေပးေလ့ရွိေသာ္လည္း ယခုအခါ မိ႐ိုးဖလာ ေမွ်ာပိုက္ေလွ အမ်ားစုမွာ ကမ္းနီးငါးဖမ္းေလွတစ္စီး၏ သတ္မွတ္စံႏႈန္းထက္ ႀကီးမားေနေသာေၾကာင့္ ၿမိဳ႕နယ္အဆင့္မွ လိုင္စင္ထုတ္ေပးရန္ မျဖစ္ႏိုင္ဟု ျငင္းဆိုခံေနရျခင္း ျဖစ္သည္။

ယင္းေၾကာင့္ လုပ္ပိုင္ခြင့္ရွိသူ သမၼတႏွင့္တကြ သက္ဆိုင္ရာ ျပည္ေထာင္စု ဝန္ႀကီးႏွင့္ ဌာနဆိုင္ရာမ်ားထံ လိုင္စင္ ထုတ္ေပးပါရန္ ေလွပိုင္ရွင္ ငါးဆယ္ေက်ာ္ လက္မွတ္ 3ေရးထိုးကာ ဩဂုတ္လ ၃ ရက္ေန႔က အသနားခံစာ ေပးပို႔ခဲ့ၾကျခင္း ျဖစ္သည္။ 

“ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ေတြ အမ်ားႀကီးထားၿပီး (အသနားခံစာ) တင္တယ္၊ ရလာေလမလား၊ လုပ္ေပးေလမလား၊ သနား ငဲ့ညႇာေပးေလမလားေပါ့၊ ခု ၃ လေလာက္ထိ ဘာမွ အဓိပၸာယ္ မေပၚဘူးေပါ႔”ဟု သေဘာ့ဆိပ္-ျပင္ႀကီး မိ႐ိုးဖလာ ေမွ်ာ ပိုက္ ေလွမ်ားအသင္းဥကၠ႒ ဦးထြန္းသိန္းက ေျပာၾကားသည္။

ငါးဖမ္းလိုင္စင္မရွိဘဲ ငါးထြက္ ဖမ္းသည့္ေလွမ်ားမွာ ပင္လယ္ျပင္တြင္ တာဝန္ရွိသူတို႔၏ စစ္ေဆးမႈ ရင္ဆိုင္ ခံယူရမည္ကို ေၾကာက္ရြံ႕ေနၾကရျခင္း၊ ကမ္းေဝးငါးဖမ္းေလွမ်ားႏွင့္တကြ အျခား လိုင္စင္ရွိ ငါးဖမ္းေလွမ်ားႏွင့္ ငါးဖမ္းရင္း ျပႆနာ တစ္စံုတစ္ရာ ႀကံဳေတြ႔ပါက အေထာက္အထား မျပည့္စံုသျဖင့္ မိမိတို႔ဘက္မွ မွန္ေနသည့္တိုင္ အ႐ံႈးႏွင့္သာ အေလွ်ာ့ေပး ရင္ဆိုင္ေနရၿပီး ဥပေဒအတိုင္း ရင္ဆိုင္ေျဖရွင္းရန္ အခက္ႀကံဳေနရေၾကာင္း ၎ကဆိုသည္။

၁၉၉၀ ခုႏွစ္ ျမန္မာပင္လယ္ ငါး လုပ္ငန္းဥပေဒအရ အပ္ႏွင္းထားေသာ အခြင့္အာဏာအရ ငါးလုပ္ငန္းဦးစီးဌာန၊ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္၏ ကမ္းနီး ငါးဖမ္း လိုင္စင္အတြက္ သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားမွာ ေလွအလ်ား ၃၀ ေပ၊ ေမာင္းႏွင္ေသာ စက္၏စြမ္းအားသည္ ျမင္းေကာင္ေရ  ၂၀ ထက္မပိုရဟု ပါရွိေၾကာင္း ေရလုပ္သားမ်ားထံမွ သိရသည္။

လက္ရွိ မိ႐ိုးဖလာ ေမွ်ာပိုက္ေလွ အမ်ားစုမွာ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္၏ သတ္မွတ္ခ်က္ထက္ ေက်ာ္လြန္လ်က္ ရွိသည္။

ယင္းသို႔ ေက်ာ္လြန္ျခင္းမွာ ပင္လယ္ျပင္တြင္ ရာသီဥတု ေျပာင္းလဲျခင္း၊ ကမ္းနီးတြင္ ငါးဖမ္းဆီးရရွိမႈ က်ဆင္းလာျခင္း၊ ငါးဖမ္းလုပ္ငန္းခြင္ အလွမ္းေဝးလာျခင္းစသည့္ အခက္အခဲမ်ားေၾကာင့္ ေလွႏွင့္ စက္အင္အားမ်ား ယခင္ထက္ ပိုမိုႀကီးမားေအာင္ တည္ေဆာက္တပ္ဆင္လာရျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေလွပိုင္ရွင္မ်ားက ေျပာၾကားသည္။

ထားဝယ္ခ႐ိုင္အတြင္း ကမ္းနီးငါးဖမ္းေလွ ၁၈၀ဝ ေက်ာ္ ရွိၿပီး ၁၀ဝ၀ ေက်ာ္မွာ အထက္ပါ ငါးဖမ္းလိုင္စင္ မရသည့္ ျပႆနာႏွင့္ ရင္ဆိုင္ေနရေၾကာင္း ထားဝယ္ခ႐ိုင္ ငါးလုပ္ငန္းအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ အႀကံေပး ဦးေဇာ္သူရထံမွ သိရသည္။

“လူေတြက ငါးဖမ္းထြက္ဖို႔အတြက္ အခက္အခဲ ျဖစ္ေနၿပီ၊ အခ်ိန္မေ႐ြး အဖမ္းခံရႏိုင္တယ္။ ဒါကို အျမန္ဆံုး ေျဖရွင္းေပးေစခ်င္တယ္၊ မေျဖရွင္းရင္ မလိုလားအပ္တဲ့ ျပႆနာေတြ ျဖစ္မွာကိုလည္း စိုးရိမ္တယ္”ဟု ဦးေဇာ္သူရက ေျပာဆိုသည္။

ငါးဖမ္းလိုင္စင္ ျပႆနာကို ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတႏွင့္တကြ တာဝန္ရွိသူမ်ား သတိျပဳမိေစေရးအတြက္ ေလွသမားမ်ားက ေလွမ်ား စုေပါင္းကာ ကမ္းေျခတြင္ စီတန္းေမာင္းႏွင္ ဆႏၵျပရန္အထိ ျပင္ဆင္ထားၿပီး ျဖစ္ေသာ္လည္း တိုင္းျပည္အတြင္း ရခိုင္အေရးႏွင့္ အျခားႏိုင္ငံေရး အက်ပ္အတည္းမ်ား ႀကံဳေတြ႔ေနသည္ကို ေထာက္႐ႈခ်ိန္ဆေနၾကေၾကာင္း မိ႐ိုးဖလာ ေမွ်ာပိုက္ေလွမ်ား အသင္းဥကၠ႒ ဦးထြန္းသိန္းက ရွင္းျပသည္။

တနသၤာရီ တိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ စိုက္ပ်ိဳးေရး၊ ေမြးျမဴေရးႏွင့္ ေရလုပ္ငန္းႏွင့္ သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္ေရးရာ ေကာ္မတီဥကၠ႒ ဦးဗိုလ္ေထြးကမူ ေရလုပ္သားမ်ား လက္ရွိ ႀကံဳေတြ႔ေနရသည့္ အခက္အခဲႏွင့္ ျပႆနာမ်ားကို ေျဖရွင္းႏိုင္ရန္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ဥကၠ႒ ဦးဝင္းျမင့္ထံ တင္ျပႏိုင္ေရး ႀကိဳးစားေနၿပီး ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ေရာက္ တနသၤာရီတိုင္းသားလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားႏွင့္လည္း ခ်ိတ္ဆက္ ေဆာင္႐ြက္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း ေျပာသည္။

ေရလုပ္ငန္းတြင္ ေလွပိုင္ရွင္မ်ား၊ ေရလုပ္သားမ်ားႏွင့္ ၎တို႔၏ မိသားစဝင္မ်ား သာမက အျခား ဆက္စပ္လုပ္ငန္းစု မ်ားစြာ ပါဝင္ေနၿပီး ယင္းဆက္စပ္လုပ္ငန္းမ်ားကို အမ်ိဳးသမီး အလုပ္သမား မ်ားစြာကလည္း မွီခိုလ်က္ရွိသည္။

Dawei Watch