News

POST TYPE

IT

ကမာၻ႔အျမန္ဆုံး က်ည္ဆန္ရထား တ႐ုတ္ တီထြင္
11-Sep-2017 tagged as တရုတ္ ရထား

ေဘဂ်င္း၊ စက္တင္ဘာ ၁၀

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံတြင္ ကမာၻ႔အျမန္ဆုံး က်ည္ဆန္ရထားကို ထပ္ဆင့္တီထြင္လိုက္ၿပီး ဝန္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းမ်ားကို စတင္ေပးေတာ့မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း South China Morning Post သတင္းတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ေဘဂ်င္းမွ ရွန္ဟိုင္းသို႔ ေျပးဆြဲမည့္ က်ည္ဆန္ရထားသည္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္က တ႐ုတ္တို႔ တီထြင္ခဲ့ေသာ တစ္နာရီလွ်င္ ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ေျပးဆြဲႏိုင္သည့္ႏႈန္းကို စံခ်ိန္ခ်ဳိးကာ တစ္နာရီလွ်င္ ကီလိုမီတာ ၃၅၀ အထိ ေျပးဆြဲႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း ယင္းသတင္းက ဆိုသည္။

ကီလိုမီတာ ၁၃၀၀ ေဝးကြာသည့္ ေဘဂ်င္းႏွင့္ ရွန္ဟိုင္း ခရီးစဥ္ကို စက္တင္ဘာလ ၂၁ ရက္ေန႔တြင္ လိုင္းသစ္ျဖင့္ ရထားသစ္ကို ေျပးဆြဲမည္ျဖစ္ရာ ယခင္ေျပးဆြဲခ်ိန္ထက္ တစ္နာရီ ပိုၿပီး သက္သာကာ ေရာက္ရွိႏိုင္ေတာ့မည္ ျဖစ္သည္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသည္ ကမာၻ႔ရထားပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားအေပၚ အာ႐ုံစိုက္လာၿပီး ရွန္ဟိုင္းခရီးစဥ္တြင္ က်ည္ဆန္ရထား မဟုတ္ေသာ Maglev ရထားမ်ားကိုလည္း တစ္နာရီလွ်င္ ၄၃၀ ကီလိုမီတာႏႈန္းျဖင့္ ေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိေသာ္လည္း ခရီးသည္ အကန္႔အသတ္ႏွင့္ ရွန္ဟိုင္းစင္တာမွ ေလဆိပ္အေရာက္သာ ပို႔ေဆာင္ႏိုင္ေသးသည္။

Maglev ဆိုသည္မွာ  Magnetic Leviation ဆိုသည့္ နည္းပညာကို ကိုယ္စားျပဳၿပီး သံလမ္းႏွင့္ ရထားကို သံလိုက္စြမ္းအင္ျဖင့္ ေျပးဆြဲႏိုင္ေစရန္ ဖန္တီးထားျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေနာက္ဆုံး တီထြင္လိုက္သည့္ က်ည္ဆန္ရထားမ်ားမွာလည္း ဘီးမ်ားႏွင့္ပင္ သံလမ္းေပၚတြင္ ေျပးဆြဲဦးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း တီထြင္သူမ်ားက ေျပာၾကား သည္။

ကမာၻ႔ဒုတိယအျမန္ဆုံး ရထားေျပးဆြဲျခင္းကိုလည္း တ႐ုတ္တို႔ကသာ ပိုင္ဆိုင္ထားၿပီး ေဘဂ်င္းမွ ရွန္ဟိုင္းသို႔ပင္ ေျပးဆြဲေပးေနေၾကာင္း Railway Technology Website တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ယခုအခါ ကမာၻ႔မီးရထားလုပ္ငန္းကို တ႐ုတ္တို႔က ေျခလွမ္းျပင္ သိမ္းပိုက္ထားရာတြင္ ကီလိုမီတာေပါင္း ၁၉၀၀၀ ခန္႔ကို စိုးမိုးထားႏိုင္ၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း AP သတင္းတြင္ ေရးသားထားသည္။ 

က်ည္ဆန္ရထားကို ဂ်ပန္တို႔ကလည္း အၿမဲတမ္းအဆင့္ျမႇင့္ကာ လုပ္ေဆာင္လ်က္ရွိၿပီး တစ္နာရီ ၆၀၃ ကီလိုမီတာအထိ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ေသာ ရထားရွိေနၿပီ ဆိုေသာ္လည္း လက္ေတြ႔သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းတြင္ အသုံးမျပဳႏိုင္ေသးေသာေၾကာင့္ တ႐ုတ္တို႔က ဂ်ပန္တို႔ထက္ ပိုၿပီးေျခတစ္လွမ္း သာေနခဲ့သည္။