News

POST TYPE

INTERVIEW

နာေရးကူညီမႈအသင္း (ရန္ကုန္) ၏ဥကၠ႒ ဦးေက်ာ္သူႏွင့္ေတြ႔ဆံုျခင္း

၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဥပေဒအရ လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္ (Without ကား) မ်ား ဖမ္းဆီးရာတြင္ ပရဟိတ အေရးေပၚ လူနာတင္ယာဥ္မ်ားႏွင့္ နိဗၺာန္ယာဥ္မ်ားပါမက်န္ ဖမ္းဆီးမႈမ်ား ရွိေနခ်ိန္တြင္ လိုင္စင္မဲ့ယာဥ္မ်ား သံုးစြဲေနေသာ ျမန္မာႏိုင္ငံ အႏွံ႔အျပားရွိ ပရဟိတအသင္းအဖြဲ႔ အခ်ိဳ႕တို႔သည္ အဆိုပါယာဥ္မ်ား အသံုးျပဳျခင္းမရွိဘဲ ရပ္နားေနၾကသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ လိုင္စင္မဲ့ အေရးေပၚ လူနာတင္ယာဥ္ႏွင့္ နိဗၺာန္ယာဥ္မ်ား အသံုးျပဳေနသည့္အေပၚ ဖမ္းဆီးေနျခင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ နာေရးကူညီမႈအသင္း (ရန္ကုန္) ၏ဥကၠ႒ ဦးေက်ာ္သူကို The Voice သတင္းစာက ဆက္သြယ္ေမးျမန္းထားသည္ကို ေကာက္ႏုတ္ေဖာ္ျပပါသည္။

Voice : Without ကားေတြကို ဖမ္းမယ္ေပါ့။ ဖမ္းမယ့္ထဲမွာလည္း နိဗၺာန္ယာဥ္ေတြ၊ အေရးေပၚ လူနာတင္ယာဥ္ေတြပါ ဖမ္းမယ္ဆိုေတာ့ အခုလည္း ဖမ္းတာေတြ လုပ္လာတဲ့အေပၚ ဦးေက်ာ္သူအေနနဲ႔ ဘယ္လိုသေဘာရွိပါသလဲ။
UKT : အဲဒါက ကၽြန္ေတာ္တို႔က ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ေနတာေလ။ လက္ရွိမွာက အကုန္လံုးက စီးပြားေရး က်ပ္တည္းေနတာ ခ်မ္းသာတဲ့သူေတြသာ ခ်မ္းသာေနတာ။ နယ္ေဒသေတြဆို ေတာ္ေတာ္ ဒုကၡေရာက္တာ။ နယ္ေတြက သူတို႔ရွိတဲ့ အင္အားေလး ေခၽြးႏွဲစာေလးနဲ႔ ပရဟိတ အသင္းေလးေတြ ဖြဲ႔တယ္။ သူတို႔အင္အားနဲ႔က လိုင္စင္ရွိတဲ့ကားေတြကို မဝယ္ႏိုင္ဘူး။ ဒါေပမဲ့ သူတို႔ေဒသမွာ နာေရးပဲျဖစ္ျဖစ္ က်န္းမာေရးပဲျဖစ္ျဖစ္ ဒုကၡေရာက္ေနတဲ့ ျပည္သူေတြကို ကူညီခ်င္လို႔ တတ္ႏိုင္သေလာက္နဲ႔ ဝယ္ထားတဲ့ ကားေလးေတြ၊ ဒီကားေတြကိုသိမ္းဆိုရင္၊ ဒါဆိုရင္ေတာ့ အစိုးရကေကာ သူတို႔ယူထားတဲ့ တာဝန္ေတြကို တစ္ႏိုင္ငံလံုးအေနနဲ႔ ယူႏိုင္ၿပီလား။ ျမန္မာႏိုင္ငံအႏွံ႔မွာ က်န္းမာေရး ခ်ိဳ႕ယြင္းေနတဲ့သူေတြကို ပရဟိတအသင္းေတြ ကူညီသလို လုပ္ေပးႏိုင္ၿပီလား။ နာေရး အသုဘကိစၥေတြကိုေကာ ဒီလို လုပ္ေပးႏိုင္ၿပီလား။ အစိုးရက ဒီလို လုပ္ႏိုင္ၿပီဆိုရင္ေတာ့ ဖမ္းပါ။ သူတို႔လုပ္ႏိုင္ၿပီဆိုရင္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔လို ပရဟိတသမားေတြ အမ်ားႀကီး သက္သာသြားတာေပါ့။ ပရဟိတသမားဆိုတာ အမ်ားႀကီးကို စြန္႔လႊတ္ၿပီးလုပ္ေနရတာ၊ ညအိပ္သန္းေခါင္ႀကီး အေရးေပၚ အက္ဆီးဒင့္ျဖစ္ၿပီဆိုရင္လည္း သြားၿပီး သယ္ေပးလုပ္ေပးေနရတာ။ ဒါမ်ိဳး အစိုးရက လုပ္ေပးေနၿပီဆိုရင္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ လုပ္စရာမလိုဘူး သက္သာသြားတာေပါ့။ ကိုယ့္အလုပ္ကို လုပ္လို႔ရၿပီ။ ဒီလိုမ်ိဳးေျပာတာကလည္း ကၽြန္ေတာ့္အသင္းမွာ Without ကား တစ္စီးမွမရွိဘူး။ ညီေနာင္ပရဟိတ အသင္းေတြနဲ႔ တျခား ပရဟိတလုပ္ေနတဲ့သူေတြကို ကိုယ္ခ်င္းစာလို႔ ေျပာတာပါ။

Voice : တကယ္လို႔ ဒီကားေတြကို လိုင္စင္ေပးဝင္မယ္ဆိုရင္ေကာ၊ ဦးေက်ာ္သူတို႔အသင္းလည္း ကားေတြနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး လိုင္စင္ဝင္ဖူးေတာ့ ဘယ္လို အခက္အခဲေတြရွိလဲ။
UKT : လိုင္စင္ဝင္ရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ လူနာတင္ယာဥ္ဆိုလည္း လူနာတင္ယာဥ္ပံုစံနဲ႔ နိဗၺာန္ယာဥ္ဆိုလည္း နိဗၺာန္ယာဥ္ပံုစံေပါ့ လိုအပ္တဲ့ ပစၥည္းကိရိယာေတြပါရမယ္။ လူနာတင္ယာဥ္ဆိုရင္ ထမ္းစင္ေတြ လူနာကို အသက္ကယ္ဖို႔ ေအာက္ဆီဂ်င္ဘူးေတြ၊ အသက္ကယ္ျပဳစုလုပ္ေဆာင္ဖို႔ သင္တန္းေတြ တက္ထားတဲ့သူေတြျဖစ္ရမယ္။ ဒါဆိုရင္ေတာ့ လိုင္စင္ေပးဖို႔ လုပ္ေပးရမယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ပရဟိတေလာကမွာလည္း ေဖာက္ျပန္တဲ့သူေတြ ရွိတယ္။ တခ်ိဳ႕က အိမ္သံုးဆလြန္း Without ကားေတြ ဝယ္တယ္၊ ဘာအသင္း ညာအသင္းဆိုၿပီး စတစ္ကာေတြ တပ္တယ္။ ၿပီးေတာ့ ကိုယ္ပိုင္သံုးေနတယ္၊ ဒါမ်ိဳးကိုေတာ့ ထိထိေရာက္ေရာက္ အေရးယူရမယ္၊ ဆလြန္းကားေတြကိုေတာ့ ခြင့္မျပဳသင့္ဘူး။

Voice : ဒါဆို လိုင္စင္ဝင္တဲ့ေနရာမွာ ဘယ္လိုေျဖ ေလွ်ာ့မႈေတြ ဘယ္လို စိစစ္သင့္မယ္ထင္လဲ။ တခ်ိဳ႕ကလည္း ေျပာတာေပါ့ အခြန္ေလွ်ာ့တာေတြ လုပ္သင့္တယ္ဆိုတာကေရာ။
UKT : တကယ္ လုပ္ေနတဲ့သူေတြ၊ တရားဝင္ မွတ္ပံုတင္ၿပီး လုပ္ေနတဲ့အဖြဲ႔ေတြအတြက္ေတာ့ အခြန္ေလွ်ာ့တာ လုပ္ကိုလုပ္ေပးရမယ္၊ သူတို႔က တိုင္းျပည္ကို တစ္ဖက္တစ္လမ္းက အေထာက္အကူ ေပးေနတာပဲ၊ ေနာက္တစ္ခုက Without ကားေတြျဖစ္ေနတဲ့ ဘုန္းႀကီးကားေတြ နိဗၺာန္ယာဥ္ေတြ အေရးေပၚကားေတြ Without ေတြ ဖမ္းမယ္ဆိုရင္ ဘာလို႔ျမဝတီဂိတ္ကေန ဒီကားေတြကို အဝင္ခံတာလဲ၊ အဓိကအခ်က္ကို အရင္လုပ္ရမယ္၊ ဝင္လာတဲ့လမ္းေၾကာင္း အဓိက တင္းတင္းက်ပ္က်ပ္ လုပ္ရမယ္၊ လမ္းေၾကာင္းက ဟိုဘက္ကေတာ့ သြင္းေနတယ္ ဒီဘက္က ျပန္ဖမ္းတယ္ဆိုရင္ ဘာလုပ္မွာလဲ ဘယ္လိုလုပ္ ထိေရာက္မႈရွိမွာ ဲ၊ လြဲေနဦးမွာပဲ။

Voice : နယ္ေတြမွာဆိုရင္ ဒီပရဟိတအသင္း ေတြက Without ကားေတြကိုပဲ အဓိက အားကိုးေနတာဆိုေတာ့ ဒီကားေတြကို ဖမ္းမယ္ဆိုေတာ့ ဘယ္လို အက်ိဳးသက္ေရာက္မႈ ရွိႏိုင္မလဲ။ လိုင္စင္ဝင္ဖို႔ မတတ္ႏိုင္တဲ့အခါ ေရရွည္ရပ္တည္ႏိုင္ပါ့မလား။
UKT : ဒါကေတာ့ တစ္ႏိုင္ငံလံုးကို အက်ိဳးသက္ေရာက္မယ္၊ တစ္ႏိုင္ငံလံုးမွာရွိတဲ့ မရွိဆင္းရဲသား ျပည္သူျပည္သားေတြ ဒုကၡေရာက္မွာ။ ငါေတာ့ က်န္းမာေနတာပဲ လူနာတင္ယာဥ္ မစီးရေလာက္ဘူး မထင္နဲ႔ နိဗၺာန္ယာဥ္လည္း မစီးရေလာက္ပါဘူး မတြက္ထားနဲ႔ လူဆိုတာ အခ်ိန္မေ႐ြး အက္ဆီးဒင့္ျဖစ္ႏိုင္တယ္၊ ေသႏိုင္တယ္၊ ဒီလိုျဖစ္လာရင္ နီးစပ္ရာကားကိုပဲ ေခၚရမွာ၊ ကိုယ္ခ်င္းစာစိတ္နဲ႔ လုပ္ေပးသင့္တယ္။ နယ္ေတြမွာဆိုရင္ ဒီလိုမ်ိဳး တစ္ပိုင္တစ္ႏိုင္ လုပ္ေနရတဲ့ ပရဟိတအသင္းေတြ နည္းသြားမယ္၊ တခ်ိဳ႕ဆိုရင္ နားေတာင္ နားလိုက္ၿပီး ေခတၱ ပိတ္ပါသည္ဆိုတဲ့ ေၾကာ္ျငာတာမ်ိဳးေတြပါ ေတြ႔လာရၿပီ၊ ပရဟိတဆိုတာ အိုးပစ္အိမ္ပစ္ အခ်ိန္မေတာ္ႀကီးေတြ လုပ္ေပးေနတယ္၊ ဒီလိုလုပ္ေနရတဲ့သူေတြကို တင္းက်ပ္လိုက္ေတာ့ မလုပ္ေတာ့ဘူးေပါ့ဗ်ာ ဆိုတာမ်ိဳးေတြ ျဖစ္လာတယ္။ ကိုယ့္စရိတ္ကိုယ္စားေတာ့ အဖမ္းမခံႏိုင္ဘူးေလ၊ မလုပ္ေတာ့ဘူးေပါ့ဗ်ာ၊ ဒါကေတာ့ ေကာင္းတဲ့ လကၡဏာ မဟုတ္ဘူး။ ခုခ်ိန္မွာ လူငယ္ေတြက ပရဟိတကို စိတ္ဝင္စားလာၾကတယ္၊ ဒီလိုစိတ္ဝင္စားတဲ့အခ်ိန္မွာ လူႀကီးေတြက ကိုယ့္သားသမီးေတြကို နင္တို႔ အဲဒီအသင္းအဖြဲ႔ေတြမွာ သြားမလုပ္နဲ႔ သြားရင္ ဖမ္းခံရႏိုင္တယ္။ ဒါမ်ိဳးေတြ တားဆီးလာမယ္၊ ဒီလိုေတြျဖစ္လာရင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ပရဟိတ စိတ္ဓာတ္ေတြ ေပ်ာက္သြားရင္ေတာ့ သြားၿပီသာ မွတ္ေတာ့။

Voice : ဒီ Without ကားေတြကို ဖမ္းဆီးတာ ထိထိေရာက္ေရာက္ျဖစ္ဖို႔ ဘယ္လိုအႀကံျပဳခ်င္လဲခင္ဗ်။
UKT : အစိုးရအေနနဲ႔ ဒါမ်ိဳး တကယ္လုပ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ ဘယ္အသင္းေတြက တကယ္လုပ္ေနတယ္ဆိုတာ တိတိက်က် အရင္ေလ့လာပါ။ ဘယ္ၿမိဳ႕နယ္မွာ ဘယ္အသင္းအဖြဲ႔ေတြရွိတယ္၊ ဘယ္သူေတြက တကယ္ လုပ္ေနတယ္၊ သူတို႔ဆီမွာ ကားဘယ္ႏွစီးရွိတယ္ဆို တရားဝင္ မွတ္တမ္း အရင္ယူရမယ္။ အခုဟာက ဘာမွန္းညာမွန္းမသိ အကုန္သိမ္းက်ံဳးၿပီးလုပ္ေတာ့ တကယ္လုပ္ေနတဲ့သူေတြေတာင္ မလုပ္ရဲေအာင္ကိုျဖစ္သြားမယ္။

ေဝလင္း