News

POST TAGGED AS

ေလေၾကာင္းလိုင္း

အဲမႏၲေလးေလေၾကာင္းလိုင္း အ႐ံႈးေပၚ၍ ေျပးဆြဲမႈ ယာယီရပ္ဆိုင္း
ရန္ကုန္၊ စက္တင္ဘာ ၄

ဆယ္စုႏွစ္ႏွစ္ခုေက်ာ္ၾကာ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္မ်ားႏွင့္ စင္းလံုးငွားခရီးစဥ္မ်ား ေျပးဆြဲလ်က္ရွိေသာ အဲမႏၲေလး ေလေၾကာင္းလိုင္းသည္ ျပည္တြင္း ေဈးကြက္တြင္ အ႐ံႈးေပၚသျဖင့္ ေလယာဥ္ပ်ံသန္းေျပးဆြဲမႈကို ယာယီရပ္ဆိုင္းလိုက္ေၾကာင္း စက္တင္ဘာလ ၄ ရက္က ထုတ္ျပန္လိုက္သည္။

“ဘယ္ေတာ့ ျပန္ေျပးဆြဲမလဲဆိုတာေတာ့ မေျပာႏိုင္ေသးဘူး။ ထုတ္ျပန္ခ်က္မွာပါတဲ့အတိုင္း လုပ္ငန္းျပန္လည္ ဖြဲ႔စည္းၿပီးရင္ေတာ့ ျပန္ဆြဲမွာပါ။ ေဈးကြက္အေနအထားနဲ႔ အစိုးရဘက္က ေလေၾကာင္းဆိုင္ရာ မူဝါဒပိုင္းေတြမွာ ျပန္လည္ကူညီပံ့ပိုးမႈေတြ လိုတာေပါ့”ဟု အဆိုပါေလေၾကာင္းလိုင္းမွ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ ေဒၚေမသႏၲာဝင္းက ဆိုသည္။

၂၀၁၁ ခုႏွစ္မွ စတင္ကာ ျပည္တြင္း၌ ေလေၾကာင္းလိုင္း လိုင္စင္အသစ္မ်ားကို ခြင့္ျပဳခ်ထားေပးခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ အက်ိဳးဆက္အေနႏွင့္ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားစြာ ေပၚထြက္လာေစၿပီး ေလယာဥ္စီးနင္းသည့္ ေဈးကြက္တြင္ ဝယ္လိုအားထက္ ေရာင္းလိုအား ပိုမိုမ်ားျပားလာ၍ ေဈးကြက္ၿပိဳင္ဆိုင္မႈမ်ား ျပင္းထန္လာခဲ့ရာ အဲမႏၲေလး ေလေၾကာင္းလိုင္းအေနႏွင့္ ႀကီးစြာေသာအ႐ံႈးကို ခံစားရလ်က္ရွိသည္ဟု ထုတ္ျပန္ခ်က္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

“အစိုးရက ဒီထက္ပိုပံ့ပိုးရမလား။ အေႂကြးေတြအမ်ားႀကီးကို ႏွစ္နဲ႔ခ်ီၿပီး ဆိုင္းငံ့ထားတယ္။ ပ်ံသန္းေျပးဆြဲမႈ ရပ္နားရင္ေတာ့ အနည္းဆံုး ရက္ေျခာက္ဆယ္အထိ ရပ္နားလို႔ရတယ္။ အဲဒီထက္ေက်ာ္ရင္ေတာ့ ပ်ံသန္းခြင့္ကို ခဏရပ္တာတို႔ ႐ုပ္သိမ္းတာတို႔ေတာ့ လုပ္လို႔ရတယ္”ဟု ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ ဦးရဲထြဋ္ေအာင္က ဆိုသည္။

ေလေၾကာင္းလိုင္း လုပ္ငန္းသည္ အက်ိဳးအျမတ္ထက္ အ႐ံႈးႏွင့္ အမ်ားစုရင္ဆိုင္ရသည့္ လုပ္ငန္းျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ေငြေၾကးရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ပိုမိုမ်ားျပားရန္လိုေၾကာင္း၊ အ႐ံႈးကို ေတာင့္ခံႏိုင္ရန္ ေလေၾကာင္းလိုင္း၏ ေဈးကြက္ဗ်ဴဟာ ေကာင္းမြန္ရန္လိုေၾကာင္း ေလေၾကာင္းလုပ္ငန္း ကၽြမ္းက်င္သူတစ္ဦးက မွတ္ခ်က္ျပဳေျပာဆိုသည္။

ရန္ကုန္-တာခ်ီလိတ္ႏွင့္ ရန္ကုန္-ျမစ္ႀကီးနား ခရီးစဥ္မ်ားကို ေျပးဆြဲေနေသာ အဲမႏၲေလး ေလေၾကာင္းလိုင္းသည္ စက္တင္ဘာလ ၄ ရက္ ေနာက္ပိုင္း ခရီးစဥ္မ်ားအတြက္ ႀကိဳတင္ေလယာဥ္လက္မွတ္ ဝယ္ယူထားသူမ်ားအား ေလယာဥ္လက္မွတ္ခမ်ား ျပန္လည္ထုတ္ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းထုတ္ျပန္ထားသည္။

ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္း တစ္ခုျဖစ္သည့္ FMI ေလေၾကာင္းလိုင္းသည္ ဇူလိုင္လက ရပ္နားသြားခဲ့ၿပီးေနာက္ အဲမႏၲေလး ေလေၾကာင္းလိုင္းသည္ ယခုႏွစ္အတြင္း ဒုတိယေျမာက္ရပ္နားသည့္ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္းျဖစ္သည္။

ယခုႏွစ္အတြင္း Air Bagan ႏွင့္ Apex ေလေၾကာင္းလိုင္းႏွစ္ခုမွ လုပ္ကိုင္ခြင့္ ျပန္လည္အပ္ႏွံခဲ့ၿပီး Asia Wings ေလေၾကာင္းလိုင္းမွလည္း ခရီးစဥ္အခ်ိဳ႕ ရပ္နားမႈမ်ား ရွိခဲ့သည္။

ျမန္မာျပည္တြင္ ရွိေနေသာ ေလယာဥ္စီး ခရီးသည္ အေရအတြက္သည္ နည္းပါးလ်က္ရွိၿပီး ရွိေနသည့္ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားမွာ ပိုမိုမ်ားျပားသည့္အတြက္ ေရရွည္တြင္ ရပ္တည္ရန္ ခက္ခဲႏိုင္ေၾကာင္း၊ ယင္းအတြင္း ခရီးစဥ္တူသည့္ ေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ား အက်ိဳးတူပူးေပါင္းေျပးဆြဲသင့္ေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးက မွတ္ခ်က္ျပဳ ေျပာၾကားထားသည္။

ယခုႏွစ္မိုးရာသီအတြင္း အဲကေမၻာဇ ေလေၾကာင္းလိုင္းႏွင့္ ေ႐ႊျမန္မာ ေလေၾကာင္းလိုင္းသည္လည္းေကာင္း၊ ျမန္မာအမ်ိဳးသား ေလေၾကာင္းလိုင္းႏွင့္ မန္းရတနာပံု ေလေၾကာင္းလိုင္းတို႔သည္လည္းေကာင္း ခရီးစဥ္အခ်ိဳ႕ကို အက်ိဳးတူပူးေပါင္း ေျပးဆြဲမႈမ်ားရွိသည္။

J-14



FOLLOW US