News

POST TAGGED AS

အငွားယာဥ္

စက္သံုးဆီေဈးတက္မႈႏွင့္ အငွားယာဥ္
“ဆီေဈး တစ္ေထာင္ေက်ာ္သြားမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔လည္း တကၠစီဆြဲတာ ခဏနားထားရမွာေပါ့”

ဦးဝင္းကို (အငွားယာဥ္ေမာင္း ) 

ဆီေဈးတက္ေနတဲ့အတြက္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ဆို လူမပါဘဲ မေမာင္းႏိုင္ ေတာ့ဘူး။ ခရီးသည္ေတြ႔ ျပန္ေတာ့လည္း ခရီးသည္ေတြက ကိုယ္ေတာင္းတဲ့ ေဈးကိုတိုးမေပးႏိုင္ေတာ့ဘူး။ အဲဒီလိုေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ဘက္မွာ အခက္အခဲရွိတာေပါ့။ အခုက ဆီေဈးတက္လို႔ တိုးေတာင္းတာမ်ိဳးေတာင္ မဟုတ္ဘူး။ အရင္သြား ေနက်ေဈးကို ေတာင္းတာေတာင္ တခ်ိဳ႕ခရီးသည္ေတြက မေပးခ်င္တာမ်ိဳးေတြ ရွိတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ဆို မနက္ရွစ္နာရီကေန ညခုနစ္နာရီေလာက္အထိ ေမာင္းတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ ဆီတစ္ေသာင္းဖိုး ထည့္ထားရင္ ဆီဖိုးအပါ ကၽြန္ေတာ္ ႏွစ္ေသာင္းခြဲေလာက္ပဲ ျပန္ရတယ္။ အရင္တုန္းက ဆီတစ္ေသာင္းဖိုးထည့္ထားရင္ သံုးေသာင္းေက်ာ္ေလာက္ရတယ္။ အဲဒီလိုမ်ိဳးက သႀကၤန္ၿပီးေလာက္ကအထိ ရေသးတယ္။ အခုေနာက္ပိုင္း ဆီေဈးတက္လာတဲ့အတြက္ မရေတာ့ဘူး။ ဆီေဈးေတြ ျမင့္လာတဲ့အတြက္ အေခါက္ေရလည္း ေလ်ာ့လာတယ္။ အဓိကကေတာ့ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တဲ့အတြက္ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ဆီပိုကုန္တယ္။ အရင္က ဆီတစ္ေသာင္းဆို သံုးေသာင္းေလာက္ ရွာလို႔ရေနတာကေန ယာဥ္ေၾကာေတြက်ပ္တဲ့အတြက္ မရေတာ့ဘူး။ အခုက ဆီေဈးတက္ေနတဲ့ အတြက္ ၾကားရက္ေတြဆို ဆီတစ္ေသာင္းဆို ကီလို ၉၀ ပဲရတယ္။ တနဂၤေႏြတစ္ရက္ေတာ့ ကားရွင္းတဲ့အတြက္ ဆီတစ္ေသာင္းဆို ကီလို ၁၀၀ ေလာက္ရတယ္။ တကယ္လို႔သာ ဆီေဈးတစ္ေထာင္ေက်ာ္သြားမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔လည္း တကၠစီ ဆြဲတာ ခဏနားထားရမွာေပါ့။


“ျပည္တြင္းဆီေဈးသာမက်တာ ကမၻာ႔ဆီေဈးက ျပန္က်တာမ်ားတယ္”
ဦးမ်ိဳးေဇာ္ (အငွားယာဥ္ေမာင္း)

ဆီေဈးျမင့္ေနတဲ့အတြက္ ကားဆြဲရတာ မကိုက္ဘူး။ ကားလည္းပတ္ေမာင္းၿပီး လူရွာလို႔ မရဘူး။ ဂိတ္ထိုးၿပီး ေမာင္းရတယ္။ သြားေနက် ခရီးသည္ေတြကို ဖုန္းနံပါတ္ေတာင္းထားတယ္။ သူတို႔ေခၚရင္ လိုက္ပို႔ေပးတယ္။ ဒီအတိုင္းဆိုရင္ေတာ့ ဂိတ္မွာထိုးထားတာမ်ားတယ္။ ခရီးသည္ရမွ လိုက္တာမ်ားတယ္။ အခုဆီေဈးက အငွားဆို မကိုက္ေတာ့ဘူး။ ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္ေမာင္းမို႔လို႔သာ ေမာင္းႏိုင္တာ။ အခု တစ္ေန႔ သံုးေသာင္းေလာက္ပဲရတယ္။ အရင္တုန္းကဆို သံုးေသာင္းခြဲ၊ ေလးေသာင္း၊ ေလးေသာင္းခြဲေလာက္ အထိဆြဲရတယ္။ ဒါက ဘယ္အခ်ိန္ထြက္ရွာရွာ ရတယ္ေနာ္။ အခုဟာက မရေတာ့ဘူး။ အခုက ဆီေဈးတက္လာတဲ့အတြက္ အေခါက္တိုင္းလည္း မလိုက္ႏိုင္ေတာ့ဘူး။ ခရီးသည္က ေျပာတဲ့ေဈးက ကိုယ့္အတြက္ သိပ္မက်န္ရင္ အျပန္ကို လူရႏိုင္လား ၾကည့္ၿပီးမွ လိုက္ႏိုင္ေတာ့တယ္။ အခု ကၽြန္ေတာ္တို႔ ထည့္ေနတာက ၉၆၀ ဝယ္ရတယ္။ ကၽြန္ေတာ့္ကားက ဒီဇယ္ကား။ ေလာေလာဆယ္ ေဈးျမင့္ေနတာ ႏွစ္ပတ္ေလာက္ရွိၿပီ။ ဒါက အခုလက္ရွိေနာ္ ငါးက်ပ္၊ တစ္ဆယ္တက္ေနတာက ၾကာၿပီ။ ျပည္တြင္း ဆီေဈးသာမက်တာ ကမၻာ့ဆီေဈးက ျပန္က်တာမ်ားတယ္။ ဒီမွာက ဆီဆိုင္ေတြက ဆီေဈးမခ်ေပးေသးဘူး။ ဆီဆိုင္ေတြလည္း ဆီမျပည့္ဘူး။ ေနာက္ေဈးက်လည္း ျပန္မခ်ေပးဘူး။ အဲဒီလိုမ်ိဳးေတြကို ၾကပ္မတ္ေပးေစခ်င္ပါတယ္။

“အံုနာေၾကးေပးၿပီး ေမာင္းေနရတဲ့ ကားသမားေတြဆို မကိုက္ေတာ့ဘူး”
ဦးေက်ာ္သန္းဦး (အငွားယာဥ္ေမာင္း)

ဆီေဈးက အခုၾကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ အျမင့္ဆံုးလို႔ ဆိုရမွာေပါ့။ ကၽြန္ေတာ္ တကၠစီေမာင္းတာက်ၾကာၿပီ။ အရင္အစိုးရက ဆီေပးၿပီး တန္းစီရတဲ့ ေခတ္ကတည္းကဆိုေတာ့ အခုဆီေဈးက အခက္အခဲျဖစ္ေပမယ့္ အရမ္းႀကီး မခံစားရဘူးေပါ့။ လက္ရွိမွာ ဆီေဈးတက္တဲ့အတြက္မကိုက္တာက အံုနာေၾကးေပးၿပီး ေမာင္းေနရတဲ့ ကားသမားေတြဆို မကိုက္ေတာ့ဘူး။ အက်ပ္အတည္းျဖစ္တယ္။ ဆီေဈးတက္ေနတဲ့အတြက္ တကၠစီေတြမွာ အခက္အခဲျဖစ္ေနတာေတာ့ အမွန္ပဲ။ ဒါေပမဲ့ အငွားယာဥ္မွာကိုက ဓာတ္ဆီ၊ ဒီဇယ္၊ ဂက္စ္နဲ႔ေမာင္းတဲ့ကားေတြေရာရွိတယ္ဆိုေတာ့ တစ္ေယာက္နဲ႔တစ္ေယာက္ ထိခိုက္တာခ်င္းကေတာ့ မတူဘူးေပါ့ေနာ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဆီသမားေတြ မလိုက္ႏိုင္တဲ့ေဈးကို တျခားကားသမားက လိုက္ႏိုင္တာမ်ိဳးေတြ ရွိတယ္။ ဆီေဈး ဆက္တိုက္ျမင့္တက္ေနတဲ့အတြက္ ကားသမားေတြကို အနည္းနဲ႔အမ်ား ထိခိုက္တယ္ဆိုေပမယ့္ ေဈးကြက္ပ်က္သြားေအာင္အထိေတာ့ မထိခိုက္ေသးပါဘူး။ ဆီေဈးေတြတက္ေနတဲ့အတြက္ ခရီးသည္ဆီကေန ပိုက္ဆံတိုးေတာင္းရတာေတြ ရွိတယ္ဆိုေပမယ့္ ခရီးသည္ဘက္ကလည္း သြားေနက်ေဈးထက္ ပိုမေပးခ်င္က်ေတာ့ ဆီေဈးစတက္တက္ခ်င္းဆို ကားသမားေတြအတြက္က အဲဒီအခက္အခဲကို အခိုက္အတန္႔ေတာ့ ခံစားရတာေပါ့။ ေနာက္ပိုင္းက်ေတာ့လည္း ခရီးသည္က တိုးေပးလာပါတယ္။ ကိုယ္ကလည္း အက်ိဳးသင့္အေၾကာင္းသင့္ေတာ့ ရွင္းျပရတာေပါ့။

ခိုင္ခ်ယ္ရီထြန္း



FOLLOW US