News

POST TYPE

NEWS

ရန္ကုန္ဘူတာႀကီးစီမံကိန္း ဝင္ေရာက္လုပ္ကိုင္မည့္ ကုမၸဏီေျပာင္းလဲ
17-Sep-2019


ရန္ကုန္၊ စက္တင္ဘာ ၁၇

ရန္ကုန္ဘူတာႀကီး ဘက္စံုအဆင့္ျမႇင့္တင္ေရးစီမံကိန္းတြင္ မူလတင္ဒါေအာင္ျမင္ထားသည့္ တ႐ုတ္ Sino Great Wall ေနရာတြင္ ဂ်ပန္ကုမၸဏီ ဆူမီတိုမိုေကာ္ပိုေရးရွင္းကို အစားထိုး ေ႐ြးခ်ယ္ထားေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားထံမွ သိရသည္။

တ႐ုတ္ Sino Great Wall ကုမၸဏီ ေဒဝါလီခံသြားျခင္းေၾကာင့္ ဆူမီတိုမိုေကာ္ပိုေရးရွင္းကို အစားထိုးလုပ္ကိုင္ရန္ခြင့္ျပဳခဲ့ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထား ဦးေဆာင္ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးဘျမင့္က ေျပာၾကားသည္။

“အခုကိစၥက ေငြေရးေၾကးေရး အခက္အခဲျဖစ္သြားလို႔ပါ။ လက္ရွိမွာ အဆင့္လိုက္ လုပ္ရမယ့္ဇယားေတြ ရွိေသးတယ္။ ဒီႏွစ္ ကုန္ေလာက္ေတာ့ ၿပီးႏိုင္ေအာင္ ႀကိဳးစားေနတယ္။ ကုမၸဏီအေျပာင္းအလဲ ျဖစ္သြားေပမယ့္ ထည့္ဝင္မယ့္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈပမာဏေတာ့ မေျပာင္းဘူး”ဟု ၎က ေျပာဆိုသည္။

အဆိုပါရန္ကုန္ဘူတာႀကီး စီမံကိန္းကို ၈ ႏွစ္အၿပီး တည္ေဆာက္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္းေျမဧက ၆၀ ေက်ာ္မွ အေဆာက္အအံုမ်ား တည္ေဆာက္ျခင္းအတြက္ ဧက ၃၀ ေက်ာ္ကို ေဆာက္လုပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း Mottama Development ထံမွ သိရသည္။

အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၅ ဘီလီယံခန္႔ ကုန္က်ခံမည့္ ယင္းစီမံကိန္းအတြင္း မူလမီးရထား႐ံုႏွင့္ ေခတ္သစ္အေဆာက္အအံု ပံုစံမ်ားကို အခ်ိဳးက်ပူးေပါင္းေဆာက္လုပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း Mottama Development ကုမၸဏီထံမွ သိရသည္။

ဘက္စံုစီမံကိန္း (mix-use Development) တြင္ ၾကမ္းခင္းဧရိယာ စတုရန္းမီတာ ၁ ဒသမ ဝ၉ သန္း က်ယ္ဝန္းႏွင့္ ဇုန္ ၆ ခုပါဝင္မည္ျဖစ္ၿပီး ဇုန္မ်ားတြင္ အထင္ကရညီေနာင္တာဝါ႐ံုးခန္း အေဆာက္အအံုမ်ား၊ အိမ္ရာမ်ား၊ ဟိုတယ္မ်ားႏွင့္ ဝန္ေဆာင္မႈပါတိုက္ခန္းမ်ား၊ ပန္းၿခံႏွင့္ ျပတိုက္တို႔ပါဝင္မည္ျဖစ္ၿပီး တည္ေဆာက္မႈအတြက္ ခန္႔မွန္းၾကာျမင့္ခ်ိန္ ၈ ႏွစ္ ၾကာျမင့္ျဖစ္ေၾကာင္း Mottama Development ကုမၸဏီထံမွ သိရသည္။

ယင္းစီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္အတြက္ ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ ကုမၸဏီ ၃၄ ခုကို တင္ဒါေခၚယူခဲ့ၿပီး ယင္းအထဲမွ စင္ကာပူအေျခစိုက္ Oxley Holding ကုမၸဏီ၊ ျပည္တြင္းမွ မင္းဓမၼကုမၸဏီႏွင့္ တ႐ုတ္ကုမၸဏီ Sino Great Wall တို႔ ပူးေပါင္းထားသည့္ CTDC က တင္ဒါေအာင္ျမင္ခဲ့ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားထံမွ သိရသည္။  

ျပည့္ၿဖိဳးျမင့္မြန္