News

POST TYPE

LOCAL

လမ္းအသံုးျပဳခေကာက္ခံမႈ ရပ္ဆိုင္းထားသည့္ ၿမိဳ႕နယ္ငါးခုရွိ လမ္းပိုင္းကို ဆက္လက္ျပဳျပင္သြားမည္
04-Nov-2018

ရန္ကုန္၊ ႏိုဝင္ဘာ ၃

ေဇကမၻာကုမၸဏီက BOT စနစ္ျဖင့္ လမ္းအသံုးျပဳခေကာက္ခံေနသည့္ လိႈင္သာယာ၊ ဒလ၊ တြံေတး၊ ေကာ့မွဴး၊ ကြမ္းၿခံကုန္း၊ ေဒးဒရဲလမ္းပိုင္းကို ေငြေကာက္ခံမႈ ရပ္ဆိုင္းထားေသာ္လည္း လမ္းပိုင္းကိုဆက္လက္ျပဳျပင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဇကမၻာကုမၸဏီမွ ဒါ႐ိုက္တာ ဦးရဲဝင္းရွိန္က ေျပာၾကားသည္။ 

ေဇကမၻာကုမၸဏီအုပ္စုက BOT (တည္ေဆာက္၊ လည္ပတ္၊ လႊဲေျပာင္း) စနစ္ျဖင့္ လုပ္ကိုင္ခြင့္ရထားသည့္ ၿမိဳ႕နယ္ငါးခုရွိ လမ္းမ်ားတြင္ လမ္းအသံုးျပဳခ ေကာက္ခံျခင္းမ်ားကို ေအာက္တိုဘာလ ၃၁ ရက္ ည ၁၂ နာရီတြင္ စတင္ရပ္ဆိုင္းရန္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက ၫႊန္ၾကားစာကို ေအာက္တိုဘာ ၃၁ ရက္က ထုတ္ျပန္ေၾကညာခဲ့သည္။

“ဒီစာထြက္တဲ့အခ်ိန္မွာ ၃၁ ရက္ ေန႔ ၄ နာရီေလာက္က လူမႈကြန္ရက္ေပၚ ေရာက္ၿပီးမွ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ကုမၸဏီကို ည ၈ နာရီေလာက္က်မွ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက ဒီစာေရာက္လာတယ္။ ဘာေၾကာင့္ လူမႈကြန္ရက္ေပၚ ဒီစာအရင္ေရာက္ၿပီးမွ တကယ့္တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနတဲ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ကုမၸဏီကို ဘာလို႔ေနာက္မွအသိေပးရတာလဲဆိုတာ ေမးခ်င္ပါတယ္။ ဒီဇင္ဘာမွ ၿပီးစီးေအာင္လုပ္ဖို႔ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ထားတာပါ။ ဒါေပမဲ့ လမ္းပိုင္းျပဳျပင္တာကိုေတာ့ စာခ်ဳပ္အတိုင္း ဒီဇင္ဘာမွာၿပီးစီးဖို႔ ဆက္လက္ျပဳျပင္သြားမယ္” ဟု ဦးရဲဝင္းရွိန္ကဆိုသည္။

ယင္းကုမၸဏီက လိႈင္သာယာ - ဒလ - တြံေတး - ေကာ့မွဴး - ကြမ္းၿခံကုန္း - ေဒးဒရဲလမ္းပိုင္း ၅၆ မိုင္ ၆ ဖာလံုအနက္ လိႈင္သာယာ-ေကာ့မွဴးလမ္းပိုင္း ၄၁ ဒသမ ၄ မိုင္ကိုသာ ေကာက္ခံခြင့္ရရွိခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး က်န္ရွိလမ္းပိုင္း ၁၃ မိုင္ကို ေကာက္ခံခြင့္ မရ၍ ယင္းလမ္းပိုင္း ၁၃ မိုင္ျပဳျပင္ျခင္းကို ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ မိုးတြင္းကာလတြင္ ဆိုင္းငံ့ခဲ့သည့္အတြက္ လမ္းမ်ားဆိုးဝါးစြာ ပ်က္စီးခဲ့ေၾကာင္းသိရသည္။

၂၀၁၇ မိုးအကုန္တြင္ ဆိုးဝါးစြာ ပ်က္စီးေနသည့္ ယင္းလမ္းပိုင္းကို ကုမၸဏီက ျပန္လည္ျပဳျပင္ရန္ႏွင့္ ျပဳျပင္ၿပီးပါက BOT ေကာက္ခံျခင္းကို ခြင့္ျပဳမည္ဟူေသာ ညႇိႏိႈင္းခ်က္ျဖင့္ ျပဳျပင္ျခင္းလုပ္ငန္း မ်ားေဆာင္႐ြက္ေနၿပီး လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ႏိုင္လြန္ကတၱရာခင္းျခင္း၊ ထပ္ပိုးလႊာ အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းမ်ားကိုပါ ျပဳလုပ္လ်က္ရွိရာ ဒီဇင္ဘာလတြင္ အေခ်ာသတ္ၿပီးစီးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းကုမၸဏီ တာဝန္ရွိသူမ်ားထံမွ သိရသည္။

“လုပ္ငန္းရွင္က သူရဲ႕စာခ်ဳပ္ပါ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းအတိုင္းေဆာင္႐ြက္ ေနရင္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဘာမွေျပာစရာ မလိုပါဘူး။ စာခ်ဳပ္ပါစည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းအတိုင္းျပည့္မီေအာင္ ေဆာင္႐ြက္ေပါ့။ က်င့္ဝတ္လိုက္နာၿပီး ေဒသခံေတြ လမ္းေကာင္းေကာင္းမွာ စိတ္ခ်လက္ခ်သြားလာႏိုင္ဖို႔ ေဆာင္႐ြက္ေပးႏိုင္ရင္ေတာ့ လုပ္ေပါ့။ မေပးႏိုင္ရင္ေတာ့ မလုပ္နဲ႔ေပါ့။ စာခ်ဳပ္ပါအခ်က္အလက္အတိုင္းလုပ္ဖို႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ေတာင္းဆိုပါတယ္” ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အမ်ိဳးသား လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္ေထြးက ေျပာသည္။

ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၏ စီမံခန္႔ခြဲေရးေကာ္မတီအစည္းအေဝး ၃၉ /၂၀၁၈ ျဖင့္ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး စာပါအခ်က္အလက္မ်ားအရ လက္ရွိေကာက္ခံေနသည့္ လမ္းပိုင္းမ်ားအား အသံုးျပဳခေကာက္ခံခြင့္ကို ယာယီပိတ္သိမ္းရန္ ၫႊန္ၾကားထားၿပီး သတ္မွတ္လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္႐ြက္ၿပီးမွသာ Stakeholder Meeting ျပဳလုပ္ၿပီး လမ္းအသံုးျပဳခ ျပန္လည္ေကာက္ခံရန္ အေၾကာင္းၾကားခဲ့ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ေဇကမၻာကုမၸဏီသည္ BOT လုပ္ကိုင္ခြင့္ရရွိသည့္အခ်ိန္မွ ယေန႔အထိ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံကုန္က်စရိတ္ႏွင့္ ဒီဇင္ဘာလအၿပီးေဆာင္႐ြက္မည့္လုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ ကုန္က်စရိတ္ စုစုေပါင္း ၂၂ ဘီလီယံနီးပါး ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံထားၿပီး BOT ေကာက္ခံခြင့္ရရွိခဲ့သည့္ ၄၁ ဒသမ ၄ မိုင္မွ တစ္ႏွစ္ဝင္ေငြသိန္း ၅၀၀၀ ႏွင့္ ၆၀၀၀ ၾကား ရရွိေၾကာင္း ယင္းကုမၸဏီထံမွ သိရသည္။

လိႈင္သာယာ၊ ဒလ၊ တြံေတး၊ ေကာ့မွဴး၊ ကြမ္းၿခံကုန္း၊ ေဒးဒရဲလမ္းပိုင္း လမ္းအသံုးျပဳခေကာက္ခံခြင့္ ႐ုတ္ရက္ ယာယီပိတ္သိမ္းခဲ့သည့္အတြက္ တိုးဂိတ္ ၃ ခုတြင္ ခန္႔အပ္ထားေသာ ဝန္ထမ္း ၁၀၀ ေက်ာ္ အလုပ္လက္မဲ့ျဖစ္ခဲ့ေၾကာင္း ေဇကမၻာကုမၸဏီထံမွ သိရသည္။

J-10