News

POST TYPE

BUSINESS

ျမဝတီရွိ ယာဥ္မစစ္ရေသးသည့္ Delivery Van မ်ားကို သိမ္းဆည္းမည္
03-Sep-2018



ရန္ကုန္၊ စက္တင္ဘာ ၂

ျမဝတီနယ္စပ္မွတစ္ဆင့္ တင္သြင္းထားၿပီး ဒဏ္ေၾကးတပ္႐ိုက္ထားသည့္ Delivery Van မ်ားမွ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရးၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနတြင္ စက္တင္ဘာ လ ၁ ရက္ေန႔အထိ ယာဥ္မစစ္ရေသးသည့္ ယာဥ္မ်ားကို သိမ္းဆည္းမည္ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါဌာနထံမွ သိရသည္။

နယ္စပ္ရွိ Delivery Van တင္သြင္းသူမ်ားက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းျခင္းႏွင့္ သက္ဆိုင္ေသာလုပ္ငန္းမ်ား ႀကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီက သတ္မွတ္ထားသည့္ ဒဏ္ေၾကးကို မေပးေဆာင္ႏိုင္သည့္အတြက္ ယာဥ္မစစ္ဘဲ ထားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

“ရန္ကုန္မွာေတာ့ အဲဒီလို ေနာက္ဆံုးထုတ္ရမယ္ဆိုၿပီး မသတ္မွတ္ထားဘူး။ ဒါေပမဲ့ နယ္စပ္ကေတာ့ ေျပာထားခဲ့တာ ရွိတယ္။ နယ္စပ္ကို ကန္႔သတ္ခ်င္လို႔ ရန္ကုန္ကိုလည္း အဲဒီလိုသတ္မွတ္ထားမယ္လို႔ အသံေတြထြက္ေနတာေတြေတာ့ ရွိတယ္ဆိုေပမယ့္ ရန္ကုန္က ဘယ္ကားမွ ဝင္စရာမရွိေတာ့လို႔ ဆိပ္ကမ္းမွာ ဒဏ္ေၾကးေဆာင္ ၿပီး ထုတ္ႏိုင္ရင္ထုတ္လို႔ရတယ္”ဟု Delivery Van မ်ား ဒဏ္ေၾကး ေလွ်ာ့ေပါ့ခြင့္ရေရး လုပ္ေဆာင္ေနသည့္ ကားဝယ္ေရာင္း ဦးျမတ္မင္းခ်စ္က ေျပာဆိုသည္။

ႀကီး/ေကာ္က ျပည္ပမွ တင္သြင္းသည့္ Delivery Van မ်ားတြင္ မမွန္မကန္ လုပ္ေဆာင္မႈမ်ားရွိေနသည္ဟုဆိုကာ ေဖေဖာ္ဝါရီလအတြင္းမွစတင္၍ ျမဝတီနယ္စပ္ႏွင့္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားမွ ကားထုတ္ယူခြင့္ကို ရပ္ဆိုင္းခဲ့သည္။

ဇြန္လအတြင္းက အုပ္စုေလးစုခြဲ၍ ဒဏ္ေၾကးမ်ားသတ္မွတ္ခဲ့ရာတြင္ အုပ္စု C မွ ယာဥ္မ်ားကို ကားတန္ဖိုး၏ တစ္ဝက္ႏွင့္ D ကို ကားတန္ဖိုးအတိုင္း ေပးေဆာင္ရန္ ဒဏ္ေၾကးသတ္မွတ္ခဲ့ရာမွ အုပ္စု C မွ ယာဥ္မ်ားကို ကားတန္ဖိုး၏ ေလးပံုတစ္ပံုအျဖစ္သို႔ ေလွ်ာ့ခ်ေပးခဲ့ေသာ္လည္း အုပ္စု D ကိုမူ ေလွ်ာ့ခ်ေပးျခင္း မရွိခဲ့ေပ။

လတ္တေလာ ျမဝတီနယ္စပ္မွတင္ သြင္းထားသည့္ Delivery Van အေရအတြက္သည္ ေထာင္ႏွင့္ခ်ီ၍ ရွိၿပီး အုပ္စု C မွ အစီးေရ ၈၀၀ ေက်ာ္ရွိရာတြင္ တစ္ဝက္ေက်ာ္ခန္႔ ယာဥ္စစ္ၿပီးျဖစ္ေသာ္လည္း အုပ္စု D တြင္ အစီးေရ ၁၂၀၀ ေက်ာ္ရွိရာတြင္ ယာဥ္စစ္ၿပီး အစီးေရမွာ အနည္းငယ္သာရွိေၾကာင္း အဆိုပါနယ္စပ္မွ Delivery Van တင္သြင္းထားသူမ်ားထံမွ သိရသည္။

ႀကီး/ေကာ္က Delivery Van မ်ားကို အုပ္စုေလးစုခြဲရာတြင္ အုပ္စု A ကို မူလစက္႐ံုထုတ္အတိုင္း တင္သြင္းသည့္ ယာဥ္အျဖစ္လည္းေကာင္း၊ အုပ္စု B ကို မူလစက္႐ံုထုတ္ကို အနည္းငယ္ျပဳျပင္ၿပီး တင္သြင္းလာသည့္ ယာဥ္အျဖစ္လည္းေကာင္းသတ္မွတ္၍ ယင္းအုပ္စုႏွစ္ခုကို ဒဏ္ေၾကးကင္းလြတ္ခြင့္ျပဳခဲ့ၿပီး အုပ္စု C မွ Light Van၊ Van ႏွင့္ Cargo Van မ်ားကို ႀကီး/ေကာ္ သတ္မွတ္ခ်က္ ၄ ခ်က္ညီေအာင္ ျပဳျပင္တင္သြင္းလာသည့္ ယာဥ္အျဖစ္လည္းေကာင္း၊ အုပ္စု D ကို မူလစက္႐ံုထုတ္ လူစီးယာဥ္မ်ားကို လုပ္ငန္းသံုးယာဥ္အျဖစ္ တင္သြင္းလာသည္ဟု သတ္မွတ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ယင္းသို႔ ဒဏ္ေၾကးသတ္မွတ္ခ်က္မ်ားကို မေက်နပ္၍ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တာေမြဟစ္တိုင္၌ ဇူလိုင္လ ၂၄ ရက္ေန႔က ယင္းယာဥ္တင္သြင္းသူ ၅၀ ခန္႔က ဒဏ္ေၾကးမ်ား ေလွ်ာ့ခ်ေပးရန္ အပါအဝင္ ဆိပ္ကမ္းခမ်ား ေလွ်ာ့ခ်ေပးရန္ ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ခဲ့ၾကသည္။

S-04