News

POST SECTION

AUTO-MOBILE

ကားနဲ႔ပတ္သက္လို႔ လုပ္ငန္းလုပ္မယ္ဆိုရင္ လုပ္ငန္းလိုင္စင္အမ်ိဳးအစား ငါးခုရွိပါတယ္။ အဲဒါေတြကေတာ့ “က”၊ “ခ”၊ “ဂ”၊ “ဃ” နဲ႔ “င” ဆိုၿပီးျဖစ္ပါတယ္။
09-Jul-2018 tagged as
႐ူပေဗဒသေဘာတရားအရ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈျဖစ္ရင္ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ႐ုတ္တရက္ ဘရိတ္ေဆာင့္နင္းလိုက္လို႔ပဲျဖစ္ျဖစ္ Speed က ႐ုတ္ရက္ရပ္သြားလို႔ ကားရပ္သြားတယ္ဆိုေပမယ့္ အထဲက လူေတြကေတာ့ မရပ္ပါဘူး။ အဲ့ေတာ့ ေရွ႕ကို အရွိန္နဲ႔ ႐ိုက္မိတဲ့အခါ ေလအိတ္က ပြင့္လာမွာပါ။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ ေလအိတ္ေတြဟာ အျမန္ေဖာင္းလာေစတာ ေလအိုးထဲကေလကို ျဖည့္လိုက္တာမ်ိဳး မဟုတ္ဘဲ ေလအိတ္ထဲမွာက ယမ္းေတာင့္ပါပါတယ္။ Chemical Explosion ျဖစ္လို႔ ေဖာင္းလာတဲ့သေဘာမ်ိဳးပါ။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ ေလအိတ္က သူ႔အလုပ္ျဖစ္တဲ့ စတီယာရင္နဲ႔ ေခါင္းနဲ႔ မေဆာင့္မိဖို႔ကို လုပ္ေဆာင္ေပးဖို႔ ေလအိတ္ကို ပြင့္ေပးလိုက္ေပမယ့္လူက ခါးပတ္မရွိတဲ့အတြက္ အေပၚကေျပာသလို ဒုကၡေတြကို ေတြ႔ေစႏိုင္ပါတယ္။
25-Jun-2018 tagged as YBS
ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ကေန ရန္ကုန္ဘူတာႀကီး၊ ဆူးေလရွန္ဂရီလာမွတ္တိုင္ေတြကို YBS Airport Shuttle Bus ေတြ ဇြန္လ ၂၂ ရက္ေန႔က စတင္ေျပးဆြဲေနပါတယ္။ ဒီခရီးစဥ္အတြက္ ယာဥ္စီးခႏႈန္းထား တစ္ေယာက္ကို ၅၀၀ သတ္မွတ္ထားၿပီး ေန႔စဥ္ ယာဥ္အစီးေရ ၅၀ နဲ႔ ေျပးဆြဲေပးသြားမွာပဲျဖစ္ပါတယ္။ ဆူးေလ ကေနဘူတာႀကီး၊ ေလဆိပ္တိုက္႐ိုက္ေျပးဆြဲတာျဖစ္တဲ့အတြက္ မွတ္တိုင္တိုင္းေတာ့ ရပ္မွာမဟုတ္ပါဘူး။
18-Jun-2018 tagged as
ၿပီးခဲ့တဲ့တစ္ပတ္ေက်ာ္ကေတာ့ မိုးတြင္းမွာကားပိုင္ရွင္ေတြနဲ႔ ကားေမာင္းသူေတြႀကိဳတင္ ျပင္ဆင္ရမယ့္အရာေတြအေၾကာင္းကို တင္ဆက္ေပးခဲ့ပါတယ္။ အခုအပတ္မွာေတာ့ မိုးတြင္းမွာ သတိထားရမယ့္ အႏၲရာယ္ေတြအေၾကာင္းကို တင္ဆက္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။ မိုးတြင္းမွာ ေတြ႔တတ္တဲ့ အႏၲရာယ္ေတြကေတာ့ ေရဝပ္ေနတဲ့လမ္းေတြ၊ မိုးအရမ္းႀကီးလို႔ ရပ္ထားတဲ့ကားေတြ ေရျမဳပ္တာေတြကို ႀကံဳေတြ႔ရႏိုင္တဲ့အျပင္ ျမန္မာႏိုင္ငံက လမ္းေတြက မိုးတြင္းဆို လမ္းဆိုးတတ္တာျဖစ္တဲ့အတြက္ ဘယ္လိုေရွာင္ေမာင္းရမလဲဆိုတာေတြကိုပါ တင္ဆက္ေပးလိုက္ပါတယ္။
11-Jun-2018 tagged as
ဆူးေလ-ေလဆိပ္ယာဥ္လိုင္း ခရီးစဥ္ကိုေျပးဆြဲဖို႔ လုပ္ငန္းညႇိႏိႈင္းေဆာင္႐ြက္တဲ့အခါ ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနက Bus Stop ႏွစ္ခု တည္ေဆာက္ေပးမွာျဖစ္တယ္။ ေလဆိပ္ကေျပးလို႔ရၿပီဆိုရင္ ေျပးဆြဲေပးသြားမွာပါ။ ယာဥ္အားလံုးက အဆင္သင့္ျဖစ္ေနပါၿပီ။
11-Jun-2018 tagged as
ေခတ္ေတြ ေျပာင္းလဲတိုးတက္လာတဲ့အေလ်ာက္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြရဲ႕ပံုစံေတြ၊ ပါဝင္ပစၥည္းေတြ၊ ထုတ္လုပ္ပံုေတြနဲ႔ နည္းစနစ္ေတြကလည္း လိုက္ပါေျပာင္းလဲတိုးတက္လာပါတယ္။ အဲဒီလိုနဲ႔ပဲ ကားတစ္စီးမွာ အေရးႀကီးတဲ့ စနစ္ေတြ မ်ားစြာေပၚထြက္လာၿပီး ဒီစနစ္ေတြရဲ႕ အားနည္းခ်က္ေတြကို လိုက္လံျဖည့္ဆည္းရင္း၊ ျဖည့္ဆည္းရင္း စနစ္ေတြမ်ားစြာ ေပၚေပါက္လာပါတယ္။ ေခတ္ေဟာင္းကားေတြမွာဆိုရင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တစ္စီးကို ထိန္းခ်ဳပ္တဲ့ေနရာမွာ ကာပ႐ိုက္တာ (Carburetors) ေတြ၊ Distributor ေတြကိုပဲသံုးၿပီး အလုပ္လုပ္ေစခဲ့ၾကပါတယ္။