News

POST TYPE

FOREIGN AFFAIRS

ျပည္သူပိုင္ ... ႏိုင္ငံပိုင္ ... ၿပီးေတာ့ ပုဂၢလိကပိုင္
08-Oct-2018

ေဒၚလာႏွင့္ ေ႐ႊေဈးမ်ား ထိုက္သင့္သေလာက္ ျပန္က်သြားၿပီဆိုေသာ္လည္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္သြားလာေရးအတြက္ မရွိမျဖစ္ စက္သံုးဆီေဈးကေတာ့ ခပ္တည္တည္ႏွင့္ ေခါင္ခိုက္လ်က္ပင္ ရွိေနေသးသည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ တစ္ပတ္ေက်ာ္က ေဒၚလာေရာင္းဝယ္ ေဈးကစားသူေတြကို ဖမ္းဆီးစစ္ေဆးလိုက္ေတာ့ ေဒၚလာႏွင့္ ေ႐ႊေဈးက မယံုၾကည္ႏိုင္ဖြယ္ က်ဆင္းသြားသည္။ ယခုဆိုလွ်င္ ေဒၚလာ အဝယ္ေဈးက ၁၅၁၅ က်ပ္သာ ရွိေတာ့သည္။ ေ႐ႊက ၉၇၀,၀၀၀ ဝန္းက်င္မွာ။ ဒီေလာက္ဆိုေတာ့ မဟားတရား ခုန္တက္သြားတာႏွင့္စာလွ်င္ ေတာ္ေသးသည္ဟု ဆိုရမည္။ သို႔ေသာ္ စက္သံုးဆီေဈးကေတာ့ မက်သည့္အျပင္ ထပ္တိုးလို႔ပင္ တက္လာျပန္ေသးသည္။ စက္သံုးဆီအသင္းမွ တာဝန္ရွိပုဂၢိဳလ္တစ္ဦးက သူတို႔အေနႏွင့္ အ႐ံႈးေပၚေန ေၾကာင္း၊ မကိုက္ေၾကာင္း သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတစ္ခုမွာ ထုတ္ေျပာ လိုက္ေသာအခါ အေထြေထြကုန္ေဈးႏႈန္းေၾကာင့္ ခါးစည္းခံေနရေသာ ျပည္သူေတြခမ်ာ သူတို႔ကိုပင္ သနားရေတာ့မလို ျဖစ္သြားသည္။ ေဒၚလာႏွင့္ ေ႐ႊေဈးမ်ား ျပန္လည္ျပဳတ္က်သြားခ်ိန္တြင္ စက္သံုးဆီတင္သြင္း ေရာင္းဝယ္သူတစ္စုကေတာ့ ဘယ္သူ႔မ်က္ႏွာမွ်မၾကည့္ဘဲ ခပ္တည္တည္ႏွင့္ ေဈးတင္ၿမဲ တင္ဆဲ ေရာင္းဝယ္ေနေသာအခါ သံုးစြဲသူျပည္သူၾကားမွာ အေတာ္ေလးပူညံပူညံျဖစ္လာတာကိုလည္း ေတြ႔ရသည္။

သိၾကသည့္အတိုင္း စက္သံုးဆီေဈးႏႈန္းက ႏိုင္ငံ့စီးပြားေရးႏွင့္ ႏိုင္ငံေရးကို အႀကီးအက်ယ္ ကိုင္လႈပ္ႏိုင္စြမ္းရွိေၾကာင္း ၂၀၀၇ ခုႏွစ္ ေ႐ႊဝါေရာင္အေရးအခင္းႀကီးက သက္ေသျပခဲ့ၿပီးျဖစ္သည္။ ထိုအေရးအခင္းေၾကာင့္ပင္လွ်င္ ႏိုင္ငံေရးအေျပာင္းအလဲ၊ စီးပြားေရးအေျပာင္းအလဲ ျဖစ္ခဲ့ရသည္။ သမၼတဦးသိန္းစိန္အစိုးရတက္လာေတာ့ ေခတ္အဆက္ဆက္ မလုပ္ခဲ့သည့္ အစိုးရက စက္သံုးဆီျဖန္႔ခ်ိေရာင္းခ်ေရးစနစ္ကို ဖ်က္သိမ္း ၿပီး ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္လက္မ်ားထဲသို႔ လုပ္ပိုင္ခြင့္ လႊဲေျပာင္းေပးလိုက္ သည္။ ႏိုင္ငံပိုင္ စက္သံုးဆီဆိုင္ အမ်ားအျပားကိုလည္း ပုဂၢလိကလုပ္ငန္း ရွင္မ်ားလက္ထဲသို႔ လႊဲေပးလိုက္သည္။ စက္သံုးဆီျပႆနာက ေခတ္အဆက္ဆက္ (အထူးသျဖင့္ စစ္အစိုးရလက္ထက္) အေတာ္တက္ေသာ ျပႆနာျဖစ္သည္။ အစိုးရက ထိန္းခ်ဳပ္ေရာင္းဝယ္ေနခဲ့စဥ္က ေဈးႏႈန္းအေတာ္အတန္တည္ၿငိမ္ခဲ့သည္ဟု ဆိုႏိုင္ေသာ္လည္း Supply ႏွင့္ Demand မမွ်တေသာေၾကာင့္ အစိုးရေဈးႏွင့္ ျပင္ပေဈးကြာျခားမႈရွိကာ နံနက္မိုးလင္း မိုးခ်ဳပ္ ကားတန္းရွည္ႀကီးေတြကို အစိုးရဆီဆိုင္မ်ားေရွ႕မွာ ေတြ႔ခဲ့ ရသည္။ ေမွာင္ခိုေဈးကြက္ျဖစ္ခဲ့ေသာေၾကာင့္ စက္သံုးဆီဆိုင္ဝန္ထမ္းေတြ အႀကီးအက်ယ္ျခစားခဲ့တာလည္း ဟိုအရင္ မဆလေခတ္ကတည္းက ျဖစ္သည္။ ေမာ္ေတာ္ကားအစုတ္ကေလးႏွစ္စီး သံုးစီးဝယ္ထာၿပီး ႏို႔ညႇစ္သည္ ဟုဆိုကာ ဆီထုတ္ေရာင္းစား ဝင္ေငြရွာေသာ လူအခ်ိဳ႕ပင္ ရွိခဲ့သည္။ စက္သံုးဆီက ေခတ္သစ္လူေနမႈဘဝ၏ အသက္ေသြးေၾကာလည္း ျဖစ္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ထိုလုပ္ငန္းကို အစိုးရမ်ားကသာ ထိန္းခ်ဳပ္ၿပီးလုပ္ကိုင္ခဲ့သည္။ သမၼတ႐ံုး ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ ဦးေဇာ္ေဌး၏ ရွင္းလင္းခ်က္အရ စက္သံုးဆီေရာင္းဝယ္ျဖန္႔ျဖဴးေရးလုပ္ငန္းကို ၁၉၃၄ Petroleum act အရ ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္အထိ ႏိုင္ငံေတာ္ကပင္ ဦးေဆာင္လုပ္ကိုင္ခဲ့သည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ခြဲတမ္းစနစ္ျဖင့္ စက္သံုးဆီဝယ္ယူခြင့္ရခဲ့စဥ္က ပံုမွန္အသံုးသာရွိေသာ မိမိတို႔လို ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္သမားေတြမွာ တစ္ပတ္တစ္ပတ္ ပိုပင္ ပိုလွ်ံေနေသးသည္။ ဟိုတုန္းက အစိုးရက နည္းနည္းေလး ေဈးႏႈန္းမျပင္လိုက္ႏွင့္။ ပူညံပူညံေတြ ျဖစ္ကုန္သည္။ ၂၀၀၇ ေ႐ႊဝါေရာင္ ေတာ္လွန္ေရးက စက္သံုးဆီေဈးေတြ ႐ုတ္တရက္ျမင့္တက္သြားရာက စခဲ့သည္။ ဟိုတုန္းကေတာ့ ခုလိုအမ်ိဳးအမည္စံုစံုႏွင့္ စက္သံုးဆီဆိုင္ေတြ ေပါေပါမ်ားမ်ား မရွိ။ မဆလေခတ္ကတည္းက ရွိလာေသာ ဆီဆိုင္ေတြမွာပဲ ဆီျဖည့္ၾကရသည္။ စာေရးသူ ထည့္ေလ့ရွိေသာဆီဆိုင္က ကန္ေတာ္ႀကီးေစာင္း မဂၤလာေတာင္ၫြန္႔ၿမိဳ႕နယ္ထဲမွာ ရွိသည္။ ယခုေတာ့ ေ႐ႊေတာင္ကုမၸဏီလက္ေအာက္ ST အမည္ျဖင့္ ေရာက္သြားၿပီျဖစ္သည္။ သည္ဆိုင္ေတြက မူလအစိုးရပိုင္ကတစ္ဆင့္ ေျပာင္းလာျခင္းျဖစ္သည္။ မဆလ ေခတ္ကတည္းက ရွိခဲ့သည့္ ဆီဆိုင္ေတြက (ဟိုေခတ္အခါက ယခုလို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လည္း မမ်ား၊ လမ္းေတြလည္း မက်ယ္သျဖင့္) လမ္းဆံု၊ လမ္းေထာင့္ေတြမွာ ေနရာက်ဥ္းက်ဥ္းႏွင့္ျဖစ္သည္။ ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္ေတြကို လႊဲေပးလိုက္ေတာ့ ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းရွင္ေတြက ႏိုင္ငံတကာဒီဇိုင္းေတြႏွင့္ သစ္လြင္က်ယ္ဝန္းေသာ စက္သံုးဆီဆိုင္သစ္ေတြကို ပန္႔အေရအတြက္မ်ားမ်ားႏွင့္ ေရာင္းလာၾကသည္။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ဆိုင္သစ္ေတြေပါလာ၊ ႀကိဳက္သည့္ေနရာမွာ ႀကိဳက္သေလာက္ဝင္ထည့္ျဖစ္လာေတာ့ ခဏတျဖဳတ္ စိတ္ခ်မ္းသာလိုက္ၾကေသးသည္။ 

တကယ္ေတာ့ ျမန္မာ့စီးပြားေရးျပဳျပင္ေျပာင္းလဲပံုက ႏိုင္ငံတကာ ေကာ္ပိုရိတ္လုပ္ငန္းႀကီးေတြလို မဟုတ္။ လက္သင့္ရာ စားေတာ္ေခၚ ႏိုင္ငံပိုင္လုပ္ငန္းေဟာင္းေတြကို ပုဂၢလိကသို႔ လက္လႊဲေပးလိုက္ျခင္းသာျဖစ္သည္။ ေန႔စဥ္ နံနက္ခင္းလမ္းေလွ်ာက္တိုင္း စာေရးသူေနထိုင္ရာ ရပ္ကြက္ကို အမႈမဲ့ အမွတ္မဲ့ေနရင္း သတိထားၾကည့္ျဖစ္မိသည္။ ေျမာက္ဘက္မွာ စက္သံုးဆီဆိုင္ သံုးဆိုင္ရွိသည္။ Regency၊ MMTM ႏွင့္ Max။ ေရွ႕ႏွစ္ဆိုင္က မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္ ပူးေနသည္။ လမ္းဆံု လမ္းခြလည္းျဖစ္၍ ႐ံုးတက္႐ံုးဆင္းခ်ိန္ဆိုလွ်င္ အလြန္႐ႈပ္ေထြးေသာေနရာ။ MMTM က နဂိုကတည္းက ရွိခဲ့ေသာ အစိုးရဆိုင္ေဟာင္းျဖစ္ၿပီး Regency ကေတာ့ အသစ္ေဆာက္တာျဖစ္သည္။ က်ိဳကၠဆံလမ္းေပၚက Max ကေတာ့ ယခင္တာေမြသခ်ႋဳင္းေဟာင္းေနရာ ျဖစ္သည္။ ယခု တာေမြလမ္းဆံု၊ ယခင္တာေမြအဝိုင္း မ႐ိုးဆန္း႐ံုေထာင့္က အစိုးရဆီဆိုင္ေဟာင္းက ယခု New day ျဖစ္ေနသည္။ နာမည္မ်ိဳးစံုႏွင့္ စက္သံုးဆီဆိုင္ေတြ ေပါသလို၊ လက္လီဆိုင္ကေလးေတြကလည္း ဖင္ခ်င္းေပါက္ေနသည္။ g & g၊ abc၊ City Express၊ 1 Stop Mart၊ Future Mart တန္းစီေနသည္။ အမည္စံု လက္လီဆိုင္ေတြ ေပါသလို အမည္စံုဘဏ္ေတြလည္းေပါသည္။ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံေတြမွာေတာ့ ျမန္မာျပည္ေလာက္ စက္သံုးဆီဆိုင္ေရာ လက္လီဆိုင္ပါ အမ်ိဳးအမည္မမ်ား။ Shell ျဖစ္ခ်င္ျဖစ္မည္။ PTT ျဖစ္ခ်င္ျဖစ္မည္။ Seven-eleven ျဖစ္ခ်င္ျဖစ္မည္။ တစ္ႏိုင္ငံလံုး ထို Brand ေတြပဲ ဘယ္သြားသြား ေတြ႔ရသည္။ ျမန္မာ့စီးပြားေရးရဲ႕ ထူးျခားတဲ့ပံုသဏၭာန္ကို ေျပာလိုတာပါ။ 

တစ္ေန႔က နာေရးကူညီမႈအသင္း ဥကၠ႒ ႐ုပ္ရွင္မင္းသားႀကီး ဦးေက်ာ္သူ ကိုယ္တိုင္ ဆိုင္းဘုတ္ႀကီးလည္ပင္းဆြဲလို႔ ဆႏၵျပေနတာကို ျမင္ရေသာအခါ စိတ္မေကာင္းျဖစ္ရသည္။ “သက္ရွိထင္ရွား မူလပိုင္ရွင္ကို ျပန္ေပးပါ” ဆိုၿပီး ဦးေက်ာ္သူတို႔ မိဘေတြပိုင္ဆိုင္ခဲ့သည့္ ၿခံဝင္းေရွ႕မွာ တစ္ကိုယ္ေတာ္ဆႏၵျပေနတာျဖစ္သည္။ တစ္ခါက “ေခတ္အႀကိဳက္ ႏိုင္လြန္စက္႐ံု” အျဖစ္ ထင္ရွားခဲ့ၿပီး ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားသို႔ပင္ ႏိုင္လြန္ဇာမ်ားတင္ပို႔ခဲ့ရသည့္စက္႐ံုမွာ အာဏာသိမ္း ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးေနဝင္း၏ ျပည္သူပိုင္သိမ္းျခင္းကို ခံရၿပီး လက္လႊတ္ဆံုး႐ံႈးခဲ့ရသည္။ ေခတ္ေတြစနစ္ေတြ ေျပာင္းလာေတာ့ ဦးေက်ာ္သူကိုယ္တိုင္ စက္မႈဝန္ႀကီး ဦးေအာင္ေသာင္းထံ သြားျပန္ေတာင္းသည္။ သူမ်ားကို ေပးလိုက္ၿပီဆိုေသာ စကားတစ္ခြန္းႏွင့္ သူမ်ားေတြလက္ထဲ ေရာက္သြားေသာ မိဘပိုင္ၿခံေျမကို ယခုအစိုးရလက္ထက္အထိ ျပန္ေတာင္းေသာ္လည္း မရသည့္အတြက္ ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ျခင္းျဖစ္သည္။ ျမန္မာျပည္မွာ ဦးေက်ာ္သူလို ျဖစ္ရပ္မ်ိဳးေတြ ဘယ္ေလာက္ရွိေနမလဲ မသိႏိုင္ပါ။ 

ပါလီမန္ ဒီမိုကေရစီေခတ္တုန္းကေတာ့ ပုဂၢလိကပိုင္၊ မဆလေခတ္က်ေတာ့ ျပည္သူပိုင္၊ နဝတေခတ္က်ေတာ့ ႏိုင္ငံပိုင္။ ထိုမွတစ္ဆင့္ ပုဂၢလိကပိုင္ဆိုၿပီး မူရင္းမဟုတ္ေသာ ပုဂၢလိကေတြကို ေဈးခ်ိဳခ်ိဳႏွင့္ လႊဲေပးလိုက္သည္။ ျမန္မာ့စီးပြားေရး ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ ေနာက္က်ေနရျခင္း၊ အာဆီယံတြင္ အဆင္းရဲဆံုးျဖစ္သြားရျခင္း အေၾကာင္းေတြထဲမွာ ျမန္မာႏိုင္ငံ ျဖတ္သန္းခဲ့ရေသာ အလြဲလြဲအေခ်ာ္ေခ်ာ္ စီးပြားေရးစီမံခန္႔ခြဲပံုစနစ္မ်ားကလည္း အဓိကအခ်က္တစ္ခုအေနႏွင့္ ပါဝင္ေနသည္ဟု ထင္ျမင္မိေၾကာင္းပါ...။

ခ်စ္ဝင္းေမာင္ (၆-၁၀-၂၀၁၈)