News

POST TYPE

EDUCATION

ဆရာမ်ား၏ ရင္ဖြင့္သံ (ေက်ာင္းသားႏွင့္ ဆိုင္ကယ္)
11-Oct-2018

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ၿမိဳ႕နယ္ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားရွိ အေျခခံပညာေက်ာင္းမ်ားတြင္ တက္ေရာက္ေနေသာ ေက်ာင္းသူ၊ ေက်ာင္းသားမ်ားအေနႏွင့္ ေက်ာင္း သို႔မဟုတ္ က်ဴရွင္သြားရာတြင္ ဆိုင္ကယ္ကိုကိုယ္တိုင္ ေမာင္းႏွင္ၿပီး သြားလာေနမႈမ်ားရွိသျဖင့္ ယာဥ္အႏၲရာယ္ မျဖစ္ပြားေစေရး ဆရာ၊ ဆရာမမ်ား၏ အႀကံျပဳခ်က္မ်ားကို စုစည္းေဖာ္ျပလိုက္ပါသည္။

 “ဆိုင္ကယ္စီးလာတဲ့ေက်ာင္းသားကို သဲကားက တိုက္လိုက္တယ္”
ဦးေအာင္သူ (အလယ္တန္းျပ၊ အမက(လြန္)၊ နန္းေတာ္ကုန္း၊ သာစည္ၿမိဳ႕ နယ္)

ကၽြန္ေတာ္က မူလြန္ဆိုေတာ့ ၅တန္း၊ ၆ တန္း၊ ၇ တန္း သင္ရတာေပါ့။ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ႐ြာျဖစ္ေတာ့ နည္းနည္းေခါင္တယ္။ ေက်ာင္းသားေတြကလည္း လမ္းေလွ်ာက္လာၾကတယ္။ စက္ဘီးေတာင္ သိပ္မရွိၾကဘူး။ ဆိုင္ကယ္စီးတာမ်ိဳးေတာ့ မရွိဘူး။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ႐ြာေက်ာင္းေတြကေတာ့ မရွိဘူး။ အနီးအနားဝန္းက်င္ ေက်ာင္းေတြကလည္း အလယ္တန္းေက်ာင္းေတြျဖစ္ တဲ့အတြက္ ဆိုင္ကယ္စီးတာ သိပ္မရွိဘူး။ ၿမိဳ႕ေပၚေက်ာင္း ေတြမွာေတာ့ ဆိုင္ကယ္စီးခြင့္ေပးထားတာ ေတြ႔ရ တယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔နားက အထက္တန္းေက်ာင္းမွာ ဆိုရင္ ေဘး႐ြာက ကေလးေတြက ေက်ာင္းတက္ရင္ သံုးမိုင္၊ ေလးမိုင္ေလာက္ ေဝးတာဆိုေတာ့ ေက်ာင္း သြားရင္ ဆိုင္ကယ္နဲ႔သြားၾကတယ္။ ေက်ာင္းသားေတြ ကိုယ္တိုင္ ေမာင္းတာေပါ့။ ကေလးေတြ ဘယ္သူ႔မွ ဂ႐ုမစိုက္တဲ့ပံုစံမ်ိဳး စီးေနၾကတာလည္း ေတြ႔ရတယ္။ ေက်ာင္းကခြင့္ျပဳထားလို႔ပဲလို႔ ထင္တယ္။ အဓိက ေတာ့ ကိုးတန္း၊ ဆယ္တန္းအ႐ြယ္ေတြေပါ့။ ဆိုင္ကယ္ စီးတာကေတာ့ ေျပာမျပႏိုင္ေလာက္ေအာင္ကို အႏၲရာယ္ ရွိတယ္။ ဘာလို႔လဲဆိုရင္ သူတို႔က အငယ္ေတြဆိုေတာ့ သူတို႔ေရာက္ခ်င္တာေလာက္ပဲ သိတယ္။ လမ္းမွားတာ မသိဘူး။ ေဘးကရန္ေတြကို မသိဘူး။ လမ္းစည္းကမ္း လည္း နားမလည္ေတာ့ သူတို႔ေမာင္းခ်င္သလိုေမာင္း တယ္။ အႏၲရာယ္ကေတာ့ ေတာ္ေတာ္မ်ားတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ သာစည္ၿမိဳ႕နယ္မွာဆိုရင္ ဆိုင္ကယ္စီး လာတဲ့ေက်ာင္းသားကို သဲကားက တိုက္လိုက္တယ္။ ကေလး ပြဲခ်င္းၿပီးေသသြားတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကေလးက လမ္းမွားတာျဖစ္တဲ့အတြက္ ကားကိုရပ္မေပးဘူး။ အဲဒီအျဖစ္အပ်က္က ၾကာေတာ့ၾကၿပီဆိုေပမယ့္ မစီးခိုင္းတာက အေကာင္းဆံုးပဲ။

ဆရာအမ်ားစုအျမင္ကေတာ့ ကေလးေတြကို ဆိုင္ကယ္ကို လံုးဝေပးမစီးသင့္ဘူးလို႔ ယူဆတယ္။ ေက်ာင္းနဲ႔ေဝးတဲ့႐ြာေတြကေတာ့ အခက္အခဲျဖစ္ႏိုင္တယ္။ စက္ဘီးေတာ့ စီးလို႔ရေပမယ့္ အခုေခတ္ကေလးေတြက စက္ဘီးကို သိပ္မစီးခ်င္ၾကေတာ့ဘူး။ ႐ြာမွာဆိုရင္ စီးပြားေရး အဆင္ေျပတဲ့မိဘေတြရဲ႕ သားသမီးေတြက ေက်ာင္းကို ဆိုင္ကယ္ေလးေတြနဲ႔ တက္တယ္။ တစ္ေယာက္က ဆိုင္ကယ္နဲ႔တက္ေတာ့ ေနာက္တစ္ေယာက္ကလည္း ဝယ္ခိုင္းၿပီး တက္ၾကတယ္။ အဆင္ေျပႏိုင္တာကေတာ့ ႐ြာက ကေလးေတြအေနနဲ႔ တျခား႐ြာကို၊ သို႔မဟုတ္ ၿမိဳ႕ကိုေက်ာင္းသြားတက္မယ္ဆိုရင္ သံုးဘီး ဆိုင္ကယ္တစ္စီးေလာက္နဲ႔ ႀကိဳပို႔လုပ္ေပးရင္ေတာ့ အဆင္ေျပႏိုင္တယ္။ ႐ြာမွာက ကားမရွိဘူး။ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ပဲရွိတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ အရင္တာဝန္က်တဲ့ ဇာတိ႐ြာမွာဆိုရင္ ကေလးေတြ သာစည္ၿမိဳ႕ကိုေက်ာင္း သြားတက္ရင္ ဆိုင္ကယ္စီးခြင့္မျပဳဘူး။ သံုးဘီးကို ဖယ္ရီကားပံုစံမ်ိဳးနဲ႔ ေက်ာင္းႀကိဳ၊ ေက်ာင္းပို႔လုပ္ခိုင္းတယ္။ အဓိကေတာ့ ယာဥ္အႏၲရာယ္ကာကြယ္ဖို႔က ေက်ာင္းသားေရာ၊ ဆရာေရာ၊ မိဘေရာမွာ တာဝန္ရွိတယ္။ တစ္ဦးတစ္ေယာက္တည္းကို လွည့္ခ်လို႔မရဘူး။ ေက်ာင္းအုပ္က တားျမစ္ရင္ေတာင္မွ မိဘကိုယ္တိုင္က စီးခိုင္းေနတာျဖစ္တဲ့အတြက္ ဆရာေတြ၊ ေက်ာင္းအုပ္ေတြ ေျပာတဲ့စကားက အလကားျဖစ္သြားတယ္။ ဒီေတာ့ အားလံုးပါဝင္ဖို႔ လိုတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔လို ႐ြာေက်ာင္းေတြက ကိစၥသိပ္မရွိေပမယ့္ အထက္တန္း ေက်ာင္းႀကီးေတြအေနနဲ႔က ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း ေဟာေျပာပြဲလိုမ်ိဳးေတြကို တစ္ႏွစ္ကို ႏွစ္ႀကိမ္ေလာက္ လုပ္ေပးသင့္တယ္။

“လက္သာက်ိဳးခဲ့ရင္ ဆယ္တန္းေတာင္ေျဖႏိုင္မွာမဟုတ္ဘူးေပါ့”
ဦးမ်ိဳးမင္းေအာင္ (အလယ္တန္းျပ၊ အထက(၁)၊ ကေလးၿမိဳ႕ )

ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေက်ာင္းနားဝန္းက်င္မွာက ပညာဒါနေက်ာင္းေတြ ရွိတယ္။ ေဘာ္ဒါရွိတယ္။ ဒီေတာ့ မ်ားေသာအားျဖင့္ ေက်ာင္းသားေတြ ေက်ာင္းကိုလာရင္ ေျခလ်င္လာၾကတာမ်ားတယ္။ ဆိုင္ကယ္လည္း စီးတာရွိတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေက်ာင္းအေနနဲ႔ ေက်ာင္းသားေတြကို လံုးဝ ဆိုင္ကယ္မစီးဖို႔ ၫႊန္ၾကားခ်က္ ထုတ္ထားပါတယ္။ ေနာက္ဆံုး သူတို႔အေရး အေၾကာင္းရွိရင္ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ေက်ာင္းလာဖို႔ေဝးလို႔ ဆိုင္ကယ္စီးလာရင္ပဲျဖစ္ျဖစ္ ေက်ာင္းဝင္းထဲကို ဆိုင္ကယ္ ယူမလာခိုင္းဘူး။ ဒါကေတာ့ မိဘရဲ႕အေျခအေနအရေပါ့။ ၿမိဳ႕နယ္အေနနဲ႔လည္း ေက်ာင္းသားေတြကို ဆိုင္ကယ္စီးခြင့္မျပဳဖို႔ ၫႊန္ၾကားခ်က္ ထုတ္ထားပါတယ္။ အဓိက ယာဥ္အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရးဆိုၿပီး ႏိုင္ငံေတာ္ကလည္း အသက္ဆယ့္ရွစ္ႏွစ္မျပည့္ရင္ ဆိုင္ကယ္မစီးရ ထုတ္ထားတာပါ။ အရင္ကေတာ့ အသက္ ဆယ့္ရွစ္ႏွစ္ျပည့္မွ လိုင္စင္ထုတ္ေပးတာေပါ့။ အာဆီယံႏိုင္ငံေတြမွာ ျမန္မာတစ္ႏို္င္ငံတည္းပဲ ဆယ့္ေျခာက္ႏွစ္နဲ႔အထက္တန္းၿပီးတာဆိုေတာ့ ဆယ့္ေျခာက္ႏွစ္ေက်ာ္ရင္ တကၠသိုလ္တက္ရတယ္။ တကၠသိုလ္တက္တဲ့အခါ ဆိုင္ကယ္လိုတာေၾကာင့္ ဦးသိန္းစိန္အစိုးရလက္ထက္မွာ ဆယ့္ေျခာက္ႏွစ္ေက်ာ္ရင္ ဆိုင္ကယ္လိုင္စင္ (က) အဆင့္ ထုတ္ေပးတာရွိတယ္။ ပံုမွန္အားျဖင့္ေတာ့ အေျခခံေက်ာင္းေတြမွာ လံုးဝစီးခြင့္မရွိဘူး။ ယာဥ္ စည္းကမ္းအရေပါ့။ တိုးတက္လာတဲ့အေျခအေနအရ အသက္မျပည့္တဲ့ကေလးေတြလည္း ဆိုင္ကယ္စီးၾကတာမ်ိဳး ရွိပါတယ္။ 

ေနာက္ၿပီး တခ်ိဳ႕က် ေက်ာင္းကေန ခ်က္ခ်င္းျပန္ၿပီး ပုဂၢလိကေဘာ္ဒါလို ပရဟိတေက်ာင္းေတြ တက္ရတာမ်ိဳးရွိတယ္။ အဲဒီလိုသြားတဲ့အခါ ဆိုင္ကယ္ အသံုးျပဳတာမ်ိဳး ရွိပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔အျမင္အရ ဆယ့္ရွစ္ႏွစ္ မျပည့္မခ်င္း ယာဥ္ေမာင္းခြင့္မေပးတာက ႏိုင္ငံတကာမွာလည္း သတ္မွတ္ထားတယ္။ ကၽြန္ေတာ့္အေနနဲ႔လည္း မစီးသင့္ေသးဘူးလို႔ ထင္တယ္။ ဆယ့္ရွစ္ႏွစ္ျပည့္မွလည္း ေဝဖန္ပိုင္းျခားႏိုင္တဲ့ အေျခအေနရွိတယ္။ အဲဒီအ႐ြယ္မွလည္း ယာဥ္အႏၲရာယ္ကို ေျဖရွင္းႏိုင္မယ္လို႔ လက္ခံတယ္။ ဥပေဒအရျဖစ္ေစ၊ ေက်ာင္းအေနနဲ႔ျဖစ္ေစ သတ္မွတ္ထားတဲ့ အသက္မျပည့္ေသးတဲ့ ေက်ာင္းသားဟာ ဆိုင္ကယ္ေမာင္းလို႔ လမ္းမွာတစ္ခုခုျဖစ္လာရင္ ေက်ာင္းအုပ္နဲ႔ အတန္းပိုင္ဆရာေပၚမွာပဲ အျပစ္ေရာက္တယ္။ သူပဲတာဝန္ခံရမွာ။ ကၽြန္ေတာ့္အျမင္အရဆို ေက်ာင္းအေနနဲ႔ လံုးဝကို ေပးမစီးသင့္ဘူး။ လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္ႏွစ္၊ သံုးႏွစ္ေလာက္က ဆယ္တန္းေျဖမယ့္ကေလးတစ္ေယာက္ ဆိုင္ကယ္စီးလို႔ ေျခေထာက္က်ိဳးသြားတာ ႀကံဳဖူးတယ္။ ေျခေထာက္ပဲျဖစ္လို႔ ေတာ္ေသးတယ္လို႔ ေျပာရမွာေပါ့။ လက္သာက်ိဳးခဲ့ရင္ ဆယ္တန္းေတာင္ေျဖႏိုင္မွာ မဟုတ္ဘူးေပါ့။ အဲဒါမ်ိဳးအႏၲရာယ္ေတြကို ႀကိဳျမင္တတ္ဖို႔ လိုတာေပါ့။

အဓိကက ဆိုင္ကယ္ဆိုတာ မိဘကေပးစီးတာ။ အျပစ္ျမင္ရင္ ေက်ာင္းနဲ႔အတန္းပိုင္ကိုပဲျမင္မွာ။ ျဖစ္ၿပီဆိုရင္ အႏၲရာယ္ အရမ္းမ်ားတယ္။ ဘဝတစ္ခုလံုးလည္း ဆံုး႐ံႈးႏိုင္တယ္။ ဒီေတာ့ မိဘေရာ၊ ဆရာေရာ၊ ေက်ာင္းမွာေရာ တာဝန္ရွိတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ကေလးၿမိဳ႕အေနနဲ႔က အဓိက တ႐ုတ္ကားနဲ႔ တ႐ုတ္ဆိုင္ကယ္က ယာဥ္တိုက္မႈ ေတာ္ေတာ္ျဖစ္တယ္။ လူေသမႈလည္း ေတာ္ေတာ္မ်ားတယ္။ ဒါေၾကာင့္ မလုပ္မျဖစ္ေပါ့ ၿမိဳ႕နယ္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးေတြေရာ ယာဥ္ထိန္းေတြေရာက လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္လကတည္းက ေန႔ေရာ၊ ညေရာ ယာဥ္အႏၲရာယ္ အေလးေပး ေဆာင္႐ြက္ေနတယ္။ ဘက္မွန္ေတြ ဖမ္းတယ္။ လိုင္စင္ေတြစစ္တယ္။ တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသားေတြကိုေတာ့ ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္ ေလွ်ာက္ဖို႔ အခ်ိန္ႏွစ္လေပးလိုက္တယ္။ အေကာင္းဆံုးက အေျခခံေက်ာင္းသားေတြကို မစီးခိုင္းတာက အေကာင္းဆံုးပါပဲ။ ဆယ့္ရွစ္ႏွစ္မျပည့္ေသးတဲ့အတြက္ တစ္ခုခုျဖစ္ၿပီဆိုရင္ စီးတဲ့ေက်ာင္းသားေတြတင္မကဘဲ က်န္တဲ့လူေတြပါ အသက္အႏၲရာယ္ျဖစ္ႏိုင္တယ္။ သူ႔အတြက္ေရာ သူ႔ဘဝအတြက္ေရာ၊ စာေမးပြဲေျဖခါနီး ေျခေထာက္က်ိဳးတာ လက္က်ိဳးတာမ်ိဳး မျဖစ္ရေအာင္ ေက်ာင္းအုပ္ေတြေရာ၊ ဆရာ၊ ဆရာမေတြကပါ ၫႊန္ၾကားခ်က္ထုတ္ၿပီး တားျမစ္တာ အေကာင္းဆံုးျဖစ္မယ္လို႔ျမင္ပါတယ္။

“အသက္မျပည့္ေသးတဲ့ကေလးေတြ မစီးတာအေကာင္းဆံုးပဲ”
ဦးေအာင္ဆင့္ (အထက္တန္းျပ၊ အထက(၅)၊ မိုင္းလားၿမိဳ႕ )

ေက်ာင္းသားေတြ ေက်ာင္းလာတဲ့အခါ တခ်ိဳ႕လည္း မိဘေတြကိုယ္တိုင္ပို႔တယ္။ ေက်ာင္းသားေတြကိုေတာ့ ဆိုင္ကယ္ေပးမစီးဘူးေပါ့။ လား႐ိႈးမွာက အထူးသျဖင့္ ဆိုင္ကယ္စီးမ်ားၾကတယ္။ မစီးခိုင္းဘူးဆိုေပမယ့္ လား႐ိႈးမွာ လမ္းေလွ်ာက္လာဖို႔ သိပ္အဆင္မေျပတဲ့ ေနရာေတြမ်ားတယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔ ေက်ာင္းသားေတြလည္း ဆိုင္ကယ္စီးတာမ်ိဳးရွိတယ္။ အမ်ားဆံုးကေတာ့ ရွစ္၊ ကိုး၊ တစ္ဆယ္ ေက်ာင္းသားေတြစီးၾကတယ္။ အ႐ြယ္ေရာက္လာတဲ့ကေလးေတြေပါ့။ အႏၲရာယ္မျဖစ္ေအာင္ေတာ့ ဒီလိုပဲ ထိန္းေက်ာင္းရတာေပါ့။ ေက်ာင္းတိုင္း၊ ေက်ာင္းတိုင္းမွာေတာ့ ေက်ာင္းဝင္းထဲကို ဆိုင္ကယ္ေပးမယူတာမ်ားတယ္။ ဆိုင္ကယ္စီးလာတယ္။ ေက်ာင္းဝင္းထဲကို ေပးမထားဘူး။ အဲဒီေတာ့ စက္ဘီးစီးလာၾကတယ္။ ေက်ာင္းဝင္းနဲ႔နီးတဲ့ ေဘာ္ဒါေဆာင္က ကေလးေတြကေတာ့ လမ္းေလွ်ာက္လာၾကတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေက်ာင္းမွာဆိုရင္ ဝန္ထမ္းပိုင္းေလာက္ပဲ ဆိုင္ကယ္စီးတာမ်ားတယ္။ ေက်ာင္းသား ၂၀၀၀ ရွိတဲ့အထဲမွာ ဆိုင္ကယ္စီးလာတဲ့ ေက်ာင္းသားက ၄၀၊ ၅၀ မျပည့္ဘူးေျပာရမယ္။ အမ်ားစုက မိဘကပဲ လိုက္ပို႔ေပးတာ။ ၿမိဳ႕အေနအထားအရဆိုရင္ေတာ့ ဆိုင္ကယ္ၿမိဳ႕ေတာ္ေပါ့။ ဆိုင္ကယ္ၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္တဲ့အတြက္ ေက်ာင္းဝင္းထဲကိုယူမလာေပမယ့္ အျပင္မွာေတာ့ ကေလးေတြကိုယ္တိုင္ စီးေနတာကို ျမင္ေနရတာေပါ့။ လမ္းစည္းကမ္းကို ေကာင္းေကာင္း မသိတာမ်ားေတာ့ တိုက္မိခိုက္မိတာလည္းရွိတယ္။ အသက္ ေသဆံုးသည္ထိမျဖစ္ဘဲ ထိခိုက္ရွနာျဖစ္တာေလာက္ပဲရွိလို႔ ေတာ္ေသးတယ္ပဲ ေျပာရမွာေပါ့။

ဒီအ႐ြယ္ေတြက ဆိုင္ကယ္စီးဖို႔အတြက္ မသင့္ေတာ္ေသးဘူး။ လမ္းစည္းကမ္းေတြကို နားမလည္ေသးဘူး။ သူတို႔က သြားခ်င္တာ ေရာက္ခ်င္တာေလာက္ပဲ သိေသးတာ။ အခ်င္းခ်င္း ၿပိဳင္ခ်င္ၾကတာ ရွိတယ္။ ဆိုင္ကယ္ေတာ့စီးႏိုင္တာေပါ့။ ဒါေပမဲ့ ယာဥ္စည္းကမ္းေလး ေကာင္းေကာင္း နားမလည္တဲ့အခါက်ေတာ့ မစီးတာက အေကာင္းဆံုးေပါ့။ တခ်ိဳ႕မိဘေတြက်ေတာ့ ေက်ာင္းကို သူတို႔လိုက္မပို႔ႏိုင္တဲ့အခါ ဆိုင္ကယ္ေပးလိုက္တာမ်ိဳး ရွိတယ္။ အဲဒီပံုစံမ်ိဳးက်ေတာ့ အႏၲရာယ္က မျဖစ္ရင္လည္း ဘာမွမျဖစ္ဘူး။ ျဖစ္ရင္လည္း ေနာက္ဆက္တြဲ အႏၲရာယ္ေတြ မ်ားတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေက်ာင္းက ဆိုင္ကယ္ထားခြင့္ ပိတ္ထားေပမယ့္ တခ်ိဳ႕ေက်ာင္းေတြက် ဆိုင္ကယ္စီးခြင့္ ေပးထားတာမ်ိဳးလည္း ရွိတယ္။ မေတာ္တဆျဖစ္ရင္ေတာင္ ထိခိုက္ရွနာေလာက္ပဲဆိုေတာ့ တခ်ိဳ႕ယာဥ္ထိန္းရဲေတြကလည္း မသိဟန္ေဆာင္ေနၾကတာရွိတယ္။ လား႐ိႈးမွာ ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္တာက ဆိုင္ကယ္စတန္႔ထြင္စီးၾကလို႔ေပါ့။ မတ္တတ္ရပ္စီးတာတို႔ ဘီးေထာင္စီးတာတို႔ေပါ့။ အဲဒီကေလးေတြ အမ်ားဆံုးျဖစ္တယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေက်ာင္းကေတာ့ ေက်ာင္းဝင္းထဲကို ဆိုင္ကယ္ေပး မထားေတာ့ ဆိုင္ကယ္ယူလာရင္ အျပင္မွာထားရတယ္။ အျပင္မွာထားေတာ့ ဆိုင္ကယ္သူခိုးေတြ အရမ္းမ်ားတဲ့အတြက္ အျပင္မွာလည္း မထားရဲေတာ့ဘူး။

အဲဒီေတာ့ ေနာက္ပိုင္း ဆိုင္ကယ္ကို ယူမလာရဲေတာ့ဘူး။ ေက်ာင္းဝင္းထဲမွာသာ ဆိုင္ကယ္ထားခြင့္ျပဳရင္ ဆိုင္ကယ္စီးၿပီး ေက်ာင္းတက္မယ့္သူေတြက အမ်ားႀကီးရွိတယ္။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ေက်ာင္းကထိန္းခ်ဳပ္လိုက္တဲ့အတြက္ မိဘေတြကလည္း ကိုယ့္သားသမီးကို လိုက္ပို႔လိုက္ႀကိဳ လုပ္လာၾကတာေပါ့။ စည္းကမ္းပိုင္းအရ အသက္မျပည့္ေသးတဲ့သူ မစီးရဆိုၿပီး ေဟာေျပာပြဲေတြလည္း လာတာရွိပါတယ္။ ဆိုင္ကယ္လိုင္စင္ကိုလည္း အသက္ျပည့္မွထုတ္ေပးတာပါ။ တခ်ိဳ႕ကက်လည္း ဆိုင္ကယ္စီးတယ္ဆိုတာ ႂကြားခ်င္တာလည္းပါတယ္။ မိဘကႂကြားခ်င္တယ္။ ဆိုင္ကယ္အေကာင္းစား စီးႏိုင္တယ္။ စီးတတ္တယ္ဆိုတာမ်ိဳးေပါ့။ မစီးလာေအာင္လုပ္လိုက္ေတာ့ အႏၲရာယ္ျဖစ္မႈ နည္းသြားတာေပါ့။ မိဘကလည္း အလိုမလိုက္သင့္တဲ့ေနရာမွာ အလိုလိုက္တာေပါ့။ ကေလးေတြရဲ႕ သြားေရးလာေရး အဆင္ေျပဖို႔ဆိုတာ မိဘဘက္က တာဝန္ရွိတယ္။ အဲဒါကို တခ်ိဳ႕မိဘေတြက မ်က္ႏွာလႊဲခဲပစ္ေပါ့။ သူတို႔သက္သာရင္ ၿပီးတာပဲဆိုၿပီး ဆိုင္ကယ္ေပးထားၾကတာ။ အဲလိုေပးထားတဲ့အတြက္ မျဖစ္ရင္ ဘာမွမျဖစ္ေပမယ့္ ျဖစ္လာရင္ ေက်ာင္းကိုအျပစ္ပံုခ်တာေတြ ေျပာလာတာေတြ ေတြ႔ေနရတယ္။ ယာဥ္ထိန္းရဲေတြရဲ႕အလုပ္ကလည္း အသက္မျပည့္ဘဲစီးရင္ တားျမစ္ရမွာ။ ယာဥ္အႏၲရာယ္ကာကြယ္ေရးအတြက္ အသက္မျပည့္ေသးတဲ့ကေလးေတြ မစီးတာ အေကာင္းဆံုးပဲ။ မိဘေတြလည္း မ်က္ရည္မက်ရေတာ့ဘူးေပါ့။

ျမဇာျခည္သင္း