News

POST TYPE

EDITORIAL

ပ်က္အစဥ္ ျပင္ခဏ၊ မူသာ ပဓာန (Daily, Vol-5/No-1)
02-Apr-2017 tagged as

အခုေနာက္ပိုင္း ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျမန္မာလူမႈပတ္ဝန္းက်င္မွာ ျမင္ၾကားေတြ႔သိေနရတဲ့ အမႈအခင္းကိစၥ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက အံ့အားသင့္စရာ ေကာင္းေလာက္ေအာင္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ လူမႈတန္ဖိုးေတြ၊ က်င့္ဝတ္စံႏႈန္းေတြ ဒလေဟာ က်ေနသလားလို႔ ေမးစရာ ျဖစ္လာတယ္။

ဘာမဟုတ္တဲ့ ကိစၥေလးေတြ၊ ျပႆနာေလးေတြ၊ သေဘာထား မတိုက္ဆိုင္မႈေလးေတြနဲ႔တင္ ရက္ရက္စက္စက္ လူသတ္တဲ့အထိ ျဖစ္လာတာမ်ိဳး၊ မၾကားဝံ့ မနာသာ ကေလးသူငယ္ဆိုင္ရာ လိင္အၾကမ္းဖက္ မႈခင္း ပိုမ်ားလာတာမ်ိဳး၊ ဆယ္ေက်ာ္သက္၊ ႏွစ္ဆယ္စြန္းစြန္း လူငယ္ေတြ ခိုး၊ ဆိုး၊ လု၊ ႏိႈက္တဲ့ႏႈန္း ျမင့္လာတာမ်ိဳးနဲ႔ ပိုင္ရွင္မဲ့ ဖမ္းမိတဲ့ မူးယစ္ေဆး၊ သစ္၊ တားျမစ္ကုန္စည္ အမႈအခင္းတြ ေန႔တိုင္းလိုလို ျဖစ္လာတာမ်ိဳးေတြေပါ့။

ေန႔စဥ္ ကိုယ့္ပတ္ဝန္းက်င္ကို ၾကည့္လိုက္ရင္လည္း စည္းကမ္းမဲ့ အျပဳအမူေတြ၊ ဥပေဒ စည္းကမ္း ခ်ိဳးေဖာက္မႈေတြကို က်င့္သားရေနတဲ့ ပံုစံမ်ိဳး၊ ျပဳၿမဲ ျပဳေနက် ပံုစံမ်ိဳးနဲ႔ က်ဴးလြန္ ေဖာက္ဖ်က္ေနၾကတယ္။ ႐ိုင္းပ် ေစာ္ကားတဲ့ အသံုးအႏႈန္းေတြနဲ႔ ဆဲဆို၊ ပုတ္ခတ္၊ ေစာင္းေျမာင္း၊ တိုက္ခိုက္တာေတြကလည္း အြန္လိုင္းလူမႈေရး ကြန္ရက္ေပၚမွာ တင္းက်မ္းျပည့္ေနတယ္။

အမိႈက္ေကာက္ လႈပ္ရွားမႈကလည္း ရက္သတၲ တစ္ပတ္ေလာက္နဲ႔ တခ်ိဳ႕ေနရာေတြမွာ တစ္လေလာက္ပဲ ခံလိုက္တယ္။ အမိႈက္ပစ္တဲ့သူေတြကေတာ့ အခ်ိဳးမျပင္တဲ့အျပင္ ျပည္သူပိုင္ပန္းၿခံ၊ ကစားကြင္းလို ေနရာမ်ိဳးေတြမွာေတာင္ အရက္ဝိုင္းဖြဲ႔ ေသာက္၊ အမိႈက္ေတြ ဖြထားခဲ့တာ ျမင္မေကာင္းဘူး။ လက္တစ္ကမ္းတိုင္းမွာ အမိႈက္ပစ္စရာ အမိႈက္ပံုးေတြ ေထာင္ေသာင္း ခ်ီၿပီး ခ်ေပးလိုက္ရင္ေတာ့ စည္းကမ္းမဲ့ပစ္တာ ေလ်ာ့သြားမယ္ ထင္တယ္။

လမ္းေပၚတက္လိုက္ရင္လည္း ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း ခ်ိဳးေဖာက္မႈက မျမင္ခ်င္မွ အဆံုးဆိုသလိုပဲ။ ႏိုင္ငံတကာမွာဆို အျပစ္ အႀကီးဆံုး ယာဥ္စည္းကမ္း ခ်ိဳးေဖာက္မႈလို႔ ေျပာႏိုင္တဲ့ အလြတ္ခ်ိဳးေကြ႔ေၾကာထဲကေန တည့္ေၾကာထဲကို မီးပြိဳင့္နားကပ္မွ ျဖတ္ဝင္တာမ်ိဳး၊ တည့္ေၾကာထဲဝင္ၿပီး မီးပြိဳင့္နား ေရာက္မွ ေကြ႔ဖို႔အခ်က္ျပမီးနဲ႔ ထိပ္က ပိတ္ေနတာမ်ိဳး၊ မီးဝါနဲ႔ မီးနီၾကား ျဖတ္ေမာင္းတာမ်ိဳးေတြက ေန႔တိုင္း၊ ႐ံုးဆင္း၊ ႐ံုးတက္ခ်ိန္တိုင္း ေတြ႔ေနရတယ္။

ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈနဲ႔အတူ ကားရပ္စရာ ေနရာမရွိတဲ့အတြက္ ျဖဴနီၾကားမွာေရာ၊ ျဖဴနီၾကား မဟုတ္တဲ့ ေနရာေတြမွာပါ ႏွစ္ထပ္၊ သံုးထပ္ ရပ္လာၾကတာမ်ိဳး၊ ကားပါကင္ေနရာ လုရင္း တုတ္တစ္ျပက္၊ ဓားတစ္ျပက္ ရန္ျဖစ္ၾကတာမ်ိဳး၊ ၿမိဳ႕လယ္က လမ္းက်ဥ္းေလးေတြထဲမွာ ကားရပ္ၿပီး ပစၥည္း အတင္အခ် လုပ္ေနၾကတဲ့အတြက္ ေနာက္ကကားေတြ အခ်ိန္အကုန္ခံၿပီး ေစာင့္ေနၾကရတာမ်ိဳးေတြက အရင္ထက္ ပိုဆိုးလာတယ္။

ကားရပ္ဖို႔ ေနရာ အလံုအေလာက္ ဖန္တီးမေပးဘဲ မျဖစ္လို႔ ကန္႔သတ္ထားတဲ့ ေနရာေတြမွာ ရပ္တဲ့ကားေတြ၊ ႏွစ္ထပ္ သံုးထပ္ရပ္တဲ့ကားေတြကို ဆြဲကားနဲ႔ ဆြဲၿပီး ဒဏ္႐ိုက္တာက ဆြဲတုန္း နာရီပိုင္း၊ မိနစ္ပိုင္းေလာက္ပဲ မရပ္တာရွိမယ္။ ဆြဲတဲ့ကား ထြက္သြားတာနဲ႔ ဒံုရင္းဒံုရင္း ျပန္ျဖစ္သြားတယ္။ တကယ္ေတာ့ အခေပး ကားပါကင္ လံုလံုေလာက္ေလာက္ ဖန္တီးေပးၿပီး အဲဒီေနရာေတြမွာ စည္းကမ္းတက် ရပ္ခိုင္းတာမ်ိဳး၊ မရပ္ေတာ့မွ ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ဒဏ္႐ိုက္တာမ်ိဳးဆိုရင္ ပိုေကာင္းမယ္။

တကယ္ေတာ့ ဒီျပႆနာ အားလံုးကို ဆန္းစစ္ၾကည့္လိုက္ရင္ ဆင္းရဲမြဲေတမႈနဲ႔ စီမံခန္႔ခြဲမႈ အလြဲဆိုတဲ့ ရင္းျမစ္ အေၾကာင္းအရင္းႏွစ္ခုကို ေတြ႔ရမယ္။ ဆင္းရဲတဲ့အတြက္ ဆာေလာင္ေနတဲ့ ဝမ္းဗိုက္ကို အာဟာရ ျဖည့္တင္းဖို႔ ႐ုန္းကန္ေနတဲ့ အခ်ိန္ မ်ားတယ္။ ဦးေႏွာက္နဲ႔ ႏွလံုးသား ထက္ျမက္ သန္စြမ္းေအာင္ ျမႇင့္တင္ေပးမယ့္ ဉာဏ္ပညာနဲ႔ စိတ္အာဟာရ ျဖည့္တင္းဖို႔ ပ်က္ကြက္လာတယ္။ 

ဆင္းရဲတဲ့အတြက္ အာဏာသံုးရပ္မွာ အက်င့္ပ်က္ ျခစားမႈေတြ၊ လာဘ္ေပးလာဘ္ယူမႈေတြ မ်ားလာၿပီး နယ္ပယ္ အရပ္ရပ္နဲ႔ လူထု၊ လူတန္းစား အသီးသီးမွာလည္း ယံုၾကည္မႈကို အလြဲသံုးစား လုပ္တဲ့ အမႈအခင္းေတြ၊ ဒုစ႐ိုက္မႈေတြ မ်ားသထက္ မ်ားလာတယ္။ 

တကယ္ေတာ့ ဒီျပႆနာေတြ အားလံုးက အရင္စနစ္ဆိုးတုန္းက စည္းကမ္းမဲ့၊ ဥပေဒမဲ့ ျဖစ္ခဲ့တာေတြ၊ စည္းကမ္းေက်ာ္၊ ဥပေဒေက်ာ္ ခြင့္ျပဳခဲ့တာေတြရဲ႕ အက်ိဳးဆက္လို႔ ဆိုေပမယ့္ ျပႆနာျဖစ္တိုင္း အရင္လူေတြခ်ည္း အျပစ္ပံုခ်ေနတာမ်ိဳးကလည္း မသင့္ေတာ္ျပန္ဘူး။

ကြၽန္ေတာ့္အျမင္အရေျပာရရင္ ဒီလို စည္းကမ္းနဲ႔ က်င့္ဝတ္ပိုင္းမွာ ပရမ္းပတာ ျဖစ္လုနီးနီး ျဖစ္ေနတဲ့ ႏိုင္ငံနဲ႔ လူ႔အဖြဲ႔အစည္းကို ျပဳျပင္တတ္ဖို႔၊ စီမံခန္႔ခြဲတတ္ဖို႔ အရည္အခ်င္းရွိတဲ့ ဥပေဒျပဳလႊတ္ေတာ္နဲ႔ အစိုးရေတြလိုတယ္။ ေဝဖန္၊ တိုက္ခိုက္တာကို ခံႏိုင္ရည္ရွိဖို႔လိုမယ္။ အႀကံျပဳ၊ ေထာက္ျပတာေတြကို ယူသင့္တာယူ၊ ပယ္သင့္တာ ပယ္တတ္ဖို႔ လိုမယ္။ လုပ္သင့္ လုပ္ထိုက္တာကို ရဲရဲတင္းတင္း၊ ျပတ္ျပတ္သားသား ဆံုးျဖတ္၊ လုပ္ကိုင္ဖို႔ လိုမယ္။

အေျခခံပညာ မူလတန္း ပညာေရးကအစ အရပ္ဘက္၊ ႏိုင္ငံ့ဝန္ထမ္းဘက္၊ ရဲဘက္ေရာ၊ စစ္ဘက္စတဲ့ နယ္ပယ္ အားလံုးမွာရွိတဲ့ အလယ္တန္း၊ အထက္တန္း၊ သိပၸံ၊ ေကာလိပ္၊ တကၠသိုလ္ေတြရဲ႕ သင္႐ိုးၫႊန္းတမ္းေတြကို ေျပာင္းေနတဲ့ ကမၻာႀကီးရဲ႕ အလ်င္၊ ဒီမိုကေရစီ တန္ဖိုးနဲ႔ လူမႈက်င့္ဝတ္ စံႏႈန္းေတြနဲ႔ ညီၫြတ္တဲ့ ေခတ္မီ သင္႐ိုးၫႊန္းတမ္းေတြအျဖစ္ မြမ္းမံျပဳျပင္ရမယ္။ 

အဲဒီလို အမ်ားႀကိဳက္ႏိုင္တာေရာ၊ အမ်ား မႀကိဳက္ႏိုင္တာေရာ ဥပေဒနဲ႔အညီ စီမံခန္႔ခြဲဖို႔အတြက္ အနိမ့္ဆံုးအားျဖင့္ ဥပေဒ၊ စည္းကမ္းနဲ႔အညီ သူ႔ေနရာနဲ႔သူ ထိုက္တန္ကြၽမ္းက်င္၊ နားလည္၊ တတ္သိတဲ့ လူမွန္ေနရာမွန္ တာဝန္ေပးတတ္ဖို႔၊ ဗဟို ခ်ဳပ္ကိုင္မႈ ေလွ်ာ့ၿပီး ေအာက္ေျခ အဆင့္ဆင့္အလိုက္ လုပ္ပိုင္ခြင့္ လႊဲအပ္ထားဖို႔ လိုတယ္။ ဒါေတြအားလံုးကို ခ်ဳပ္ၿပီး ေျပာရရင္ လူအစားမူနဲ႔ စီမံခန္႔ခြဲဖို႔ပဲ။

အယ္ဒီတာ (၁-၄-၂၀၁၇)

  • TAGS