News

POST TYPE

EDITORIAL

FDI စက္သုံးဆီ ဆုိင္မ်ားႏွင့္ ရွဥ့္လည္းေလွ်ာက္သာ ပ်ားလည္းစြဲသာ (Weekly, Vol-13/No-10)
01-Apr-2017 tagged as စက္သံုးဆီ

ဗဟိုခ်ဳပ္ကုိင္ေသာစနစ္ သို႔မဟုတ္ အာဏာရွင္စနစ္ျဖင့္ ရာစုႏွစ္ဝက္ေက်ာ္ ျဖတ္သန္းလာခဲ့ေသာ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ေစ်းကြက္စီးပြားေရး နာမည္ျဖင့္ မည္ကာမတၱ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ခဲ့ေသာ္ျငား အာဏာရွင္စနစ္ႏွင့္ တြဲလ်က္ရွိေနေသာ အက်င့္ပ်က္လာဘ္စားမႈ၊ ခ႐ုိနစ္ဇင္ေခၚ လက္သင့္ရာ စားေတာ္ေခၚ ဝါဒ၊ နစ္ပိုတစ္ဇင္ေခၚ သား၊ တူ၊ ညီ ေကာင္းစားေရးဝါဒ က်င့္သုံးမႈတို႔ေၾကာင့္ လက္ဝါးႀကီးအုပ္ စီးပြားေရးစနစ္သာ လည္ပတ္ေနခဲ့သည္။

ယေန႔ အရပ္သားအစိုးရ လက္ဝယ္သို႔ အခ်ဳပ္အျခာအာဏာအခ်ဳိ႕ ေရာက္ရွိလာခ်ိန္တြင္ပင္ လုပ္ငန္းအမ်ားစုမွာ ႏုိင္ငံတကာ မဆိုထားႏွင့္ အိမ္နီးခ်င္း ႏုိင္ငံမ်ားတြင္ပင္ မရွိသည့္  ပုံမွန္မဟုတ္ေသာ ကုန္က်စရိတ္မ်ား၊ အစုိးရဌာနဆိုင္ရာ အသီးသီးကို ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳခ်က္ ရယူရသည့္ အဆင့္မ်ားေၾကာင့္ ေဒသတြင္း ႏုိင္ငံမ်ားထက္ ေရာင္းကုန္ပစၥည္းမ်ားႏွင့္ ဝန္ေဆာင္ခမ်ား ေစ်းႀကီးလ်က္ ရွိေနေသးသည္။

ယေန႔ စက္သုံးဆီတင္သြင္း၊ ျဖန္႔ျဖဴး၊ ေရာင္းခ်ျခင္းကို မည္သူမဆို လုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ေၾကာင္း ခြင့္ျပဳထားေသာ္ျငား အစိုးရက အရည္အေသြးစိစစ္မႈ၊ အျခင္အတြယ္ စစ္ေဆးအတည္ျပဳမႈ၊ ေစ်းကြက္သေဘာႏွင့္ မဆန္႔က်င္ေသာ ေစ်းႏႈန္းထိန္းညႇိမႈတို႔ကို ဥပေဒႏွင့္အညီ စနစ္တက် ထိန္းသိမ္းႀကီးၾကပ္ျခင္း မရွိေပ။

ထုိ႔အျပင္ စက္သုံးဆီဆိုင္တစ္ဆုိင္ ဖြင့္လွစ္ခြင့္ရရွိရန္ အတြက္ သက္ဆုိင္ရာ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး၊ ျပည္နယ္ႏွင့္ တုိင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ အပါအဝင္ ေဒသဆုိင္ရာ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး အာဏာပိုင္ အဆင့္ဆင့္၊ ဌာနအသီးသီးထံမွ ခြင့္ျပဳခ်က္ရရွိရန္ လာဘ္ေငြေပး ေက်ာ္ျဖတ္ရေသာေၾကာင့္ အပိုကုန္က်စရိတ္ အမ်ားအျပား ရွိေနေပသည္။

ထိုအပိုကုန္က်စရိတ္မ်ား ျပန္ကာမိေစရန္ ပုဂၢလိက စက္သုံးဆီဆိုင္ အမ်ားစုမွာ အရည္အေသြးနိမ့္၊ အျခင္အတြယ္မမွန္၊ အေရာအေႏွာမကင္းေသာ စက္သုံးဆီမ်ားကို ႏုိင္ငံတကာ ေပါက္ေစ်းတက္ခ်ိန္တြင္ ခ်က္ခ်င္းတက္ေရာင္းကာ ႏုိင္ငံတကာေပါက္ေစ်း က်သြားေသာ္လည္း ရက္သတၱပတ္မ်ားစြာ အျမင့္ေစ်းျဖင့္ ဆဲြေရာင္းေနၾကျခင္း ျဖစ္သည္။

အေရာအေႏွာပါ၊ အေရာင္ဆိုးေဆးထည့္၊ အရည္အေသြးနိမ့္၊ အျခင္အတြယ္ မမွန္ေသာ စက္သုံးဆီမ်ားကို ႏုိင္ငံတကာ ေပါက္ေစ်းထက္ ပိုေပးဝယ္ယူရေသာ ျပည္တြင္းစားသုံးသူမ်ား အေနႏွင့္ ဆီအရည္အေသြးေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚရသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အစိတ္အပိုင္းမ်ား မလိုအပ္ဘဲ အခ်ိန္မတိုင္ခင္ လဲလွယ္ျပင္ဆင္ရေသာ စရိတ္စကမ်ား ထပ္ေဆာင္းကုန္က်ခဲ့ရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ စက္သုံးဆီတင္သြင္း၊ ေရာင္းခ်သူမ်ားအဖြဲ႔ကမူ ျပည္တြင္းရွိ စက္သုံးဆီဆုိင္မ်ား ႏုိင္ငံတကာ အရည္အေသြးမီ၊ ေစ်းႏႈန္းမွန္ ေရာင္းခ်ရန္ အၿမဲႀကီးၾကပ္ တိုက္တြန္းေနသည္ဟု ဆိုေသာ္လည္း လက္ေတြ႔မွာ ဆီဆုိင္အမ်ားစု မလိုက္နာေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား၊ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ျပဳျပင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားကို ေမးျမန္းခ်က္မ်ားအရ သိရသည္။

အိမ္နီးခ်င္းႏုိင္ငံ အမ်ားစုတြင္ စက္သုံးဆီ တင္သြင္းေရာင္းခ်ျခင္းကို ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ား လြတ္လပ္စြာ လုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳထားျခင္းေၾကာင့္ ကမာၻေက်ာ္ ေရနံကုမၸဏီႀကီးမ်ားက စက္သုံးဆီဆိုင္မ်ား ဖြင့္လွစ္ထားၾကသလို ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းရွင္မ်ားကလည္း တစ္ပိုင္တစ္ႏုိင္ ဆီဆိုင္မ်ား ဖြင့္လွစ္ထားၾကသည္ကို ေတြ႔ျမင္ႏုိင္သည္။

ထို႔သို႔ ျပည္ပရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ားကို ခြင့္ျပဳလိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ႏုိင္ငံေတာ္ အေနႏွင့္ ယင္းလုပ္ငန္းမ်ားက ေပးေဆာင္ေသာ အခြန္ေငြကို တိတိက်က် အလုံးအရင္း ရရွိႏုိင္သည့္အျပင္ စားသုံးသူ ျပည္သူလူထု အေနႏွင့္လည္း ႏုိင္ငံတကာ အရည္အေသြးႏွင့္ စံခ်ိန္စံညႊန္းမီ၊ အေရာအေႏွာကင္း၊ အေလးခ်ိန္ အျခင္အတြယ္မွန္ေသာ စက္သုံးဆီမ်ားကို ဝယ္ယူသုံးစြဲခြင့္ ရရွိႏုိင္ေပသည္။

ထို႔အျပင္ အဆုိပါ ႏုိင္ငံျခားကုမၸဏီမ်ား ဖြင့္လွစ္ေရာင္းခ်သည့္ စက္သုံးဆီဆုိင္မ်ားတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံသားမ်ားကို ဦးစားေပး ခန္႔ထားေပးရန္၊ ေဒသတြင္း ႏုိင္ငံမ်ားနည္းတူ လုပ္ခ၊ လစာ၊ ခံစားခြင့္မ်ား ရရွိေစရန္ သေဘာတူစာခ်ဳပ္မ်ား၊ ဥပေဒ၊ စည္းကမ္းမ်ားတြင္ ထည့္သြင္းေပးရန္ အစိုးရက ညႇိႏႈိင္းေဆာင္ရြက္ျခင္းအားျဖင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံသားမ်ားအတြက္ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းမ်ားလည္း တိုးလာႏုိင္သည္။

ျပည္တြင္းက စက္သုံးဆီ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အေနႏွင့္လည္း စိုးရိမ္ပူပန္စရာမရွိဘဲ ယခင္က ၎တို႔ ျပည္ပမွ တင္သြင္းရေသာ ႏႈန္းထားအတိုင္း ျပည္တြင္းတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံကာ လက္လီေရာင္းခ်ေသာ စက္သုံးဆီဆုိင္မ်ား ထူေထာင္ၾကမည့္ ႏုိင္ငံတကာ ေရနံကုမၸဏီႀကီးမ်ားထံမွ လက္ကားေစ်းႏႈန္းျဖင့္ ဝယ္ယူ၍ တစ္ဆင့္ျပန္လည္ ေရာင္းခ်ႏုိင္ေပသည္။

ျပည္တြင္းစက္သံုးဆီ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အတြက္လည္း ျပည္ပမွ တင္သြင္းရာတြင္ ေပးရေသာ အခ်ိန္၊ လုပ္အား၊ အပိုကုန္က်စရိတ္မ်ား ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ျခင္းေၾကာင့္ ျပည္ပရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈျဖင့္ ဖြင့္လွစ္ေသာ စက္သုံးဆီဆုိင္မ်ားကို ရွဥ့္လည္းေလွ်ာက္သာ၊ ပ်ားလည္းစြဲသာ ဥပေဒ စည္းကမ္းမ်ဳိး ကိုင္စြဲကာ အစိုးရက ထိန္းေက်ာင္းျခင္းအားျဖင့္ လူတစ္ရာခန္႔ရွိေသာ ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းရွင္မ်ားကို သာမက သန္းငါးဆယ္ေသာ ျပည္သူလူထုမ်က္ႏွာကို အေလးထားရာ ေရာက္ေၾကာင္း အထူးတလည္ အသိအမွတ္ျပဳ ေဖာ္ျပလိုေပသည္။ 

အယ္ဒီတာ (၂၉-၃-၂၀၁၇)