News

POST TYPE

EDITOR PICK POST

ကားထိုင္ခံု ခါးပတ္ ပတ္ျခင္း
29-May-2017 tagged as ကား

‘တန္ဖိုးရွိတဲ့အသက္ေတြ မဆုံး႐ႈံးဖို႔ ထိုင္ခုံခါးပတ္ပတ္ထားစို႔’ ဆိုတဲ့ ကမ္ပိန္းကို ေမ ၁၅ ရက္ေန႔ကေန ၂၅ ရက္ေန႔အထိ အျမန္လမ္း ေနျပည္ေတာ္တိုးဂိတ္မွာ ျပဳလုပ္ခဲ့တာနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ကားေမာင္းတဲ့အခါ ခါးပတ္ပတ္ၾကဖို႔ အျမင္ေတြကို စုစည္းေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္။

“ထိုင္ခုံခါးပတ္ ပတ္ထားရင္ ဘယ္လိုအက္ဆီးဒင့္ပဲျဖစ္ျဖစ္ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္း လူ႔အသက္ကို ကာကြယ္ႏိုင္တယ္”
အရည္ႀကိဳ (ကမ္ပိန္းတြင္ ဦးေဆာင္ပါဝင္လႈပ္ရွားသူ)

အက္ဆီးဒင့္ဆိုတာ အခ်ိန္မေ႐ြး၊ ေနရာမေ႐ြး ျဖစ္ႏိုင္တယ္။ အက္ဆီးဒင့္ျဖစ္တဲ့ အခ်ိန္မွာ လမ္းေၾကာင့္၊ လူေၾကာင့္၊ ရာသီဥတုေၾကာင့္ ဆိုၿပီးေတာ့ အမ်ဳိးမ်ဳိး ေျပာလို႔ရတယ္။ ကားေမာင္းသူက ဘယ္ေလာက္ပဲ ကြၽမ္းကြၽမ္းက်င္က်င္ ေမာင္းတတ္တယ္ပဲဆိုဆို ကိုယ့္ကားကို ျဖည္းျဖည္းမွန္မွန္နဲ႔ ေမာင္းသင့္တယ္။ ေမာင္းေနတဲ့အခ်ိန္ ႐ုတ္တရက္ ဝင္လာတဲ့ ႏြားကို တိုက္တာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ဆိုင္ကယ္ကို တိုက္တာပဲျဖစ္ျဖစ္ ျဖစ္တတ္တယ္။ ဒါေပမဲ့ ကိုယ့္ကားကို ပုံမွန္ေမာင္းေနေပမယ့္လည္း တျခားကားက ႐ုတ္တရက္ တိုက္လိုက္တာလည္း ျဖစ္ႏိုင္တာပဲ။ အက္ဆီးဒင့္က အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင့္ အခ်ိန္မေ႐ြး၊ ေနရာမေ႐ြး ျဖစ္ႏိုင္တယ္။ ဒါေပမဲ့ အဲလိုျဖစ္တာေတြကို ကာကြယ္ႏိုင္တဲ့နည္းလမ္း ရွိတယ္။ အဲဒါက ထိုင္ခုံခါးပတ္ ပတ္ထားတဲ့ နည္းလမ္းပဲ။ ထိုင္ခုံခါးပတ္ ပတ္ထားရင္ ဘယ္လိုအက္ဆီးဒင့္ပဲျဖစ္ျဖစ္ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္း လူ႔အသက္ကို ကာကြယ္ႏိုင္တယ္။ ၿပီးေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ အသက္ေတြက တန္ဖိုးရွိတယ္။ ကားလို စပယ္ယာဘီးလို အပိုပစၥည္း မပါဘူး။ အဲဒါေၾကာင့္မို႔လို႔ ‘တန္ဖိုးရွိတဲ့ အသက္ေတြမဆုံး႐ႈံးဖို႔ ထိုင္ခုံခါးပတ္ ပတ္ထားစို႔’ ဆိုတဲ့ ကမ္ပိန္းကို လုပ္တာပါ။ (ေမလ) ၁၉ ရက္ေန႔ကေန ၂၅ ရက္ေန႔ အျမန္လမ္း တိုးဂိတ္နားမွာ လုပ္ခဲ့တယ္။ လုပ္ခဲ့တဲ့အထဲမွာ အေတြ႔အႀကံဳေတြ အမ်ားႀကီးရခဲ့တယ္။ တခ်ဳိ႕ကေတာ့ ေပ်ာ္ေပ်ာ္ရႊင္ရႊင္နဲ႔ ခါးပတ္ပတ္ၾကတယ္။ တခ်ဳိ႕ေတြက်ေတာ့လည္း ခါးပတ္ကို မပတ္ခ်င္ဘူး။ ေဆာင့္ေအာင့္ေနတာမ်ဳိးေတြ ရွိတယ္။ ဘာပဲေျပာေျပာ ခါးပတ္ပတ္ျခင္းက လူေတြရဲ႕ အသက္ေတြကို အမ်ားႀကီး ကယ္ဆယ္ႏိုင္တယ္။                                                          

“တစ္ကမာၻလုံး ကားေမာင္းရင္ ခါးပတ္ပတ္စီးေနတာေတာင္ ၿမိဳ႕ထဲမွာ ခါးပတ္ပတ္စီးရင္ကိုပဲ လူရယ္စရာႀကီးလို အၾကည့္ခံရတယ္”
ဦးရဲျမတ္သူ (ကမ္ပိန္းတြင္ ပါဝင္ခဲ့သည့္ ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္ေမာင္း)

ဒီကမ္ပိန္းမွာ အဓိကကေတာ့ ကားေပၚတက္ကတည္းက ခါးပတ္ပတ္ၾကဖို႔ တိုက္တြန္းတာပါ။ ခါးပတ္ကို အခုလုပ္ေနတဲ့ အေဝးေျပးလမ္းတင္ မဟုတ္ဘဲ ၿမဳိ႕တြင္းမွာ ကားေမာင္းတဲ့ အခါကအစ ခါးပတ္ပတ္ၿပီး ေမာင္းဖို႔၊ ခါးပတ္ပတ္တာက ကားမေတာ္တဆ ျဖစ္ရင္ေတာင္ အသက္ကယ္တာမို႔ အကုန္လုံးလိုက္ နာေစခ်င္ပါတယ္။ အခုလို ကမ္ပိန္းေတြ လုပ္ေပးတဲ့အတြက္ လူေတြအကုန္လုံးလည္း မွတ္မွတ္ရရ ျဖစ္ေစခ်င္တာရယ္၊ ေနာက္ ကုမၸဏီက ထုတ္ေပးလိုက္ကတည္းက ခါးပတ္ပါမွ ကားေမာင္းဖို႔၊ ဒါမွ ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္တဲ့အခါ ေလအိတ္ပြင့္မယ္။ ခါးပတ္ကလည္း ႐ိုး႐ိုးပတ္ထားတဲ့ခါးပတ္ မဟုတ္တဲ့အတြက္ ကားကို ထိန္းထားေပးႏိုင္တယ္။ ေနာက္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ျမန္မာလူမ်ဳိးေတြအက်င့္က ခါးပတ္ပတ္ထားရင္ကိုပဲ ရွက္တဲ့ျပႆနာ ရွိတယ္။ တစ္ကမာၻလုံး ကားေမာင္းရင္ ခါးပတ္ပတ္စီးေနတာေတာင္  ၿမဳိ႕ထဲမွာ ခါးပတ္ပတ္စီးရင္ကိုပဲ လူရယ္စရာႀကီးလို အၾကည့္ခံရတယ္။ မင္းကေၾကာက္ေနတာလားလို႔ အေမးခံရတာမ်ဳိးေတြ ရွိတယ္။ ေနာက္တစ္ခုက ဆိုင္ကယ္ဦးထုပ္ကိစၥ။ မႏၲေလးေဆး႐ုံႀကီးမွာ မေတာ္တဆမႈနဲ႔ ေရာက္လာတဲ့ သူေတြထဲမွာ အျဖစ္အမ်ားဆုံးက ဆိုင္ကယ္ဦးထုပ္ေဆာင္း မစီးလို႔ ျဖစ္ၾကတာ မ်ားတယ္။ ဦးထုပ္မပါလို႔ မေတာ္တဆျဖစ္လိုက္ရင္ ေသတာမ်ားတယ္။ လူေတြေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကလည္း ခါးပတ္မွာေရာ၊ ဦးထုပ္မွာပါ အသက္အႏၲရာယ္ ျဖစ္မွာစိုးလို႔ ပတ္တယ္၊ ဝတ္တယ္ ဆိုတာထက္ ရဲအဖမ္းခံရမွာစိုးလို႔ လုပ္ၾကတာက မ်ားတယ္။ ဦးထုပ္မေဆာင္းဘဲ စီးရင္ကိုပဲ သူရဲေကာင္းလို ျမင္ေနတာ မ်ားတယ္။ အခုလို ကမ္ပိန္းေတြ လုပ္ေပးတာကလည္း လူေတြရဲ႕ Mindset ကို ေျပာင္းေပးဖို႔ ႐ုပ္ရွင္သ႐ုပ္ေဆာင္ေတြပါ ပါဝင္တဲ့ သူတို႔ Facebook မွာ တင္တာေတြ၊ သူတို႔ပရိသတ္ေတြလည္း ရွိတဲ့အတြက္ ထိေရာက္တယ္လို႔ ေျပာလို႔ရပါတယ္။ 

“အဓိက ခါးပတ္ပတ္ဖို႔ လိုအပ္တာက အျမန္လမ္းမွာ ဆိုေပမယ့္ ၿမိဳ႕တြင္းမွာလည္း ပတ္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္” 
ဦးၾကည္သာဟန္ (ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္ေမာင္း)

ကားေမာင္းရင္ ၿမဳိ႕ထဲပဲသြားသြား၊ ဟိုင္းေဝးပဲသြားသြား ခါးပတ္ပတ္ၿပီး ေမာင္းတာ အေကာင္းဆုံးပါ။ ခါးပတ္ပတ္ထားရင္ Safe  ျဖစ္တာေပါ့ေနာ္။ အႏၲရာယ္ကင္းတာေပါ့။ ပတ္သင့္ပါတယ္။ ဒီကိစၥ ေကာင္းပါတယ္။ လူေတြေျပာေနၾကတဲ့ ခါးပတ္ပတ္ရတာ စိတ္အိုက္တယ္၊ ေမာင္းရတာ မလြတ္လပ္ဘူး ဆိုတာေတြက တစ္သက္လုံး ခါးပတ္ပတ္ခဲ့တဲ့ အက်င့္မရွိခဲ့လိုပါ။ လူေတြက အခုက်င့္သားမရေသးလို႔ပါ။ ေလယာဥ္စီးလည္း ခါးပတ္ပတ္ရတာပဲ။ ကားေမာင္းရင္လည္း ခါးပတ္ေတာ့ ပတ္ရမွာပါပဲ။ အဲဒီေတာ့ ဒါေလးက အက်င့္လုပ္သြားရင္ ေနာက္ဆို ကားေမာင္းတာနဲ႔ ခါးပတ္ပတ္ျဖစ္သြားရင္ ႐ိုးသြားၾကမွာပါ။ အခုမွ စပတ္က်ေတာ့ လူေတြက တစ္မ်ဳိးျဖစ္ေနၾကတာပါ။ ဒါကေတာ့ Safety အတြက္ ပတ္သင့္ပါတယ္။ ဥပမာ- ႐ုတ္တရက္ အျမန္လမ္း ကားဘီးပြင့္သြားရင္ ကားအက္ဆီးဒင့္ ျဖစ္သြားခဲ့တဲ့အခါ ခါးပတ္ပတ္ထားရင္ အသက္ဆုံး႐ႈံးမွာကို ကာကြယ္ႏိုင္ပါတယ္။ ခါးပတ္ပတ္မပတ္ထားရင္ ကားထဲက လြင့္စဥ္က်သြားတာတို႔၊ ညပ္ေနတာတို႔ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ စတီယာရင္နဲ႔ ရင္ဘတ္နဲ႔ ေစာင့္တာတို႔ အမ်ားႀကီး ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ခါးပတ္မပါတဲ့ ကားေတြဆို ပိုဆိုးသြားႏိုင္တယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ခါးပတ္က အေရးႀကီးပါတယ္။ ခါးပတ္ပတ္ထားရင္ ေလအိတ္မပြင့္လည္း ဘာမွျပႆနာ မရွိပါဘူး။ ခါးပတ္မပတ္တဲ့ သူကသာ ေလအိတ္မပြင့္တဲ့အခါ အႏၲရာယ္က ႀကီးတာပါ။ အဓိက ခါးပတ္ပတ္ ဖို႔လိုအပ္တာက အျမန္လမ္းမွာ ဆိုေပမယ့္ ၿမဳိ႕တြင္းမွာလည္း ပတ္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။          
                         
ဟိန္းျမတ္စိုး၊ ခိုင္ခ်ယ္ရီထြန္း