POST TYPE

AUTOMOBILE

Ford ကားမ်ား၏ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ေရွာင္ရွားျခင္းႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္း အကူနည္းပညာမ်ား
20-Dec-2016 tagged as ကား

 
အစဥ္အလာ ႀကီးမားတဲ့ကမၻာေက်ာ္ Ford ကားကုမၸဏီက ဒီဘက္ႏွစ္ပိုင္း ထုတ္လုပ္လိုက္တဲ့ ကားေတြမွာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ေရွာက္ရွားျခင္း နည္းပညာေတြနဲ႔ ယာဥ္ေမာင္းအကူ နည္းပညာေတြ ပါဝင္လာတာကို ေတြ႔ရမွာပါ။ ဒီနည္းပညာေတြဟာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ လံုးဝ မျဖစ္ေအာင္ ရာႏႈန္းျပည့္ ကာကြယ္ေပးႏုိင္တာမ်ိဳး မဟုတ္ေပမယ့္ မျဖစ္သင့္ မျဖစ္ထိုက္တဲ့ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ိဳးေတြနဲ႔ မႀကံဳေတြ႔ရေလေအာင္ ကာကြယ္ေပးႏုိင္တာ အမွန္ပါပဲ။ ဒါေၾကာင့္ Ford ကားေတြမွာ ပါဝင္တဲ့ ဒီနည္းပညာေတြထဲက အခ်ဳိ႕ကို ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

၁။ အရွိန္ႏႈန္း ခ်ိန္ညႇိကိရိယာ (Adjustable Speed Limiter Device)

ASLD လို႔ေခၚတဲ့ ဒီကိရိယာဟာ ေမာ္ေတာ္ကားရဲ႕ အရွိန္ႏႈန္းကို ထိန္းခ်ဳပ္ သတ္မွတ္ေပးထားႏုိင္တဲ့ ကိရိယာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ လီဗာကို ဘယ္ေလာက္ပဲနင္းနင္း ကိုယ္အျမန္ဆံုးအျဖစ္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ မိုင္ႏႈန္းကို မေက်ာ္ေအာင္ ထိန္းခ်ဳပ္ေပးထားႏုိင္တဲ့ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ပါ။ ဒါေပမဲ့ သတ္မွတ္ထားတဲ့ႏႈန္းကို လံုးဝ ေက်ာ္ေအာင္ ေမာင္းလို႔ မရတာေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ကိုယ္အျမန္ဆံုးအျဖစ္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ မုိင္ႏႈန္းကိုေက်ာ္ၿပီး ေမာင္းဖို႔ လိုအပ္လာတဲ့အခါမ်ိဳးမွာ လီဗာကို ပံုမွန္နင္းလုိ႔ေနရာ (ေျခနင္းျပား နင္းလို႔ရသမွ်ရဲ႕ ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္း) ထက္ ေက်ာ္လြန္ၿပီး နင္းလိုက္မယ္ဆုိရင္ေတာ့ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ျမန္ႏႈန္းကို ေက်ာ္လြန္သြားမွာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

၂။ ယာဥ္ႏွစ္စီးၾကား အကြာအေဝး ထိန္းညႇိနည္းပညာ(Adaptive Cruise Control)

ဒီနည္းပညာကေတာ့ ကိုယ့္ရဲ႕ကားနဲ႔ ကိုယ့္ေရွ႕က သြားေနတဲ့ကားၾကား အကြာအေဝးကို အႏၲရာယ္ ျဖစ္ေလာက္တဲ့ အေနအထား မေရာက္သြားေအာင္ ထိန္းခ်ဳပ္ေပးတဲ့ နည္းပညာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီနည္းပညာမွာဆိုရင္ ယာဥ္ရဲ႕ေရွ႕က Sensor ကေနၿပီး ကိုယ့္ကားနဲ႔ ကိုယ့္ေရွ႕က သြားေနတဲ့ကားရဲ႕ ၾကားအကြာအေဝးကို ေထာက္လွမ္းၿပီး ကိုယ့္ကားရဲ႕ အရွိန္ႏႈန္းကို အလိုအေလ်ာက္ ထိန္းညႇိေပးသြားမွာပါ။ တကယ္လို႔ ကားေရွ႕က Sensor ကို ဖုန္ေတြ၊ အမိႈက္ေတြ ဖုံးအုပ္ေနခဲ့မယ္ဆိုရင္ သတိေပးတဲ့ စနစ္လည္း ပါဝင္ပါေသးတယ္။

၃။ ပါကင္အကူနည္းပညာ (Active Cruise Control)

ယာဥ္ေမာင္းက ကားပါကင္ေနရာ ရွာရင္း ခပ္ျဖည္းျဖည္း ေမာင္းေနတဲ့အခ်ိန္မွာ Ultrasonic Sensors ကို အသံုးျပဳၿပီး ရပ္ထားတဲ့ ကားေတြၾကားက အကြာအေဝးေနရာကို တိုင္းတာေပးၿပီး ကားရပ္ႏုိင္မယ့္ေနရာကို ရွာေဖြေပးႏုိင္တဲ့ နည္းပညာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားကိုပါကင္ထိုးတဲ့ အခ်ိန္မွာလည္း ကားကို ပါကင္ေနရာထဲ တည့္တည့္မတ္မတ္ ေရာက္ေအာင္ ဒီစနစ္က ကူညီေပးဦးမွာပါ။

၄။ ေနာက္ၾကည့္မွန္ ကင္မရာ (Rare View Camera)

ကိုယ့္ကားရဲ႕ ေနာက္မွာရွိေနတဲ့ အရာေတြရဲ႕ ပံုရိပ္ကုိျပသေပးတဲ့ ကိရိယာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားေနာက္ဆုတ္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာ ေနာက္ကေန တစ္ေယာက္က ၾကည့္ေပးေနဖို႔ မလိုဘဲ အထိအခိုက္ မရွိရေအာင္ ကူညီေပးႏုိင္ပါတယ္။

၅။ အေကြ႔ထိန္း နည္းပညာ (Curve Control)

အေကြ႔ထိန္းနည္းပညာဟာ ယာဥ္ေမာင္းသူက ကားကုိ ခပ္ျမန္ျမန္ ႐ုတ္တရက္ ေကြ႔လိုက္တဲ့အခ်ိန္မ်ိဳးမွာ သိရွိေအာင္ ဒီဇိုင္း ထုတ္ထားတာပါ။ အဲဒီလို သိသြားတာနဲ႔ အင္ဂ်င္လည္အားကို အလ်င္အျမန္ ေလွ်ာ႔ခ်ေပးၿပီး ၄ ဘီးဘရိတ္စနစ္ကို အသံုးျပဳႏုိင္ေအာင္လည္း လုပ္ေဆာင္ေပးသြားမွာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။