News

POST TYPE

AUTOMOBILE

ရန္ကုန္ႏွင့္ ေဟာင္ေကာင္ Line Walker - 2 ႐ုပ္ရွင္ကား႐ိုက္ကူးေရး
18-Feb-2019

ရန္ကုန္ႏွင့္ ေဟာင္ေကာင္ Line Walker - 2 ႐ုပ္ရွင္ကား႐ိုက္ကူးေရး

“အေဝးမွာေနတာဆိုေတာ့ အရာအားလံုးကို အျပဳသေဘာ ျမင္ေပးႏိုင္တယ္”
ကိုမိုးတိမ္ (ရန္ကုန္ေန ျပည္သူတစ္ဦး)

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ေကာင္မွာ တ႐ုတ္ ႐ုပ္ရွင္ကားတစ္ကား လာ႐ိုက္ေတာ့မယ္။ အဲဒီအတြက္ ေဝဖန္မႈေတြကို ေတြ႔ရတယ္။ သေဘာတူတဲ့သူရွိသလို သေဘာမတူတဲ့သူရွိတယ္။ ဒါကေတာ့ ဘယ္အရာျဖစ္ျဖစ္ ဒီအတိုင္းပါပဲ။ ဆိုေတာ့ သေဘာတူတဲ့သူ အမ်ားစုကိုၾကည့္ရင္ ရန္ကုန္မွာေနတဲ့သူ သိပ္မေတြ႔ရဘူး။ နယ္မွာေနတဲ့သူေတြ ႏိုင္ငံရပ္ျခားမွာ ေနတဲ့သူေတြ မ်ားတယ္။ မွန္တယ္ေလ သူတို႔က လမ္းပိတ္ဆို႔မႈဒဏ္ ဘယ္ခံရမလဲ။ အေဝးမွာေနတာဆိုေတာ့ အရာအားလံုးကို အျပဳသေဘာ ျမင္ေပးႏိုင္တယ္။ ခံရတာက ရန္ကုန္က အထူးသျဖင့္ ၿမိဳ႕လယ္ေကာင္မွာ ေနတဲ့သူေတြနဲ႔ ၿမိဳ႕လယ္ေကာင္မွာ အလုပ္လုပ္ရမယ့္သူေတြ။ သေဘာမတူတဲ့သူေတြကိုၾကည့္ရင္ ရန္ကုန္က လူ အမ်ားဆံုးေတြ႔မယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ ကိုယ့္အလုပ္ကို ထိခိုက္မယ္ေလ။ နဂိုကတည္းက စီမံခန္႔ခြဲမႈ အလြဲေတြနဲ႔ ရန္ကုန္မွာ ကားကက်ပ္မွ က်ပ္ဆိုေတာ့။ ကၽြန္ေတာ့္အျမင္ေျပာရရင္ ဒီ႐ုပ္ရွင္ကား လာ႐ိုက္လို႔ ရန္ကုန္တိုင္းအစိုးရ ဘယ္ေလာက္ရသြားသလဲ။ ဒါကို ျပည္သူကို ပြင့္လင္းစြာ ခ်ျပဖို႔လိုမယ္။ အဲဒီေငြက အခု လမ္းပိတ္လို႔ ဒုကၡေရာက္သြားမယ့္ ျပည္သူေတြ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ေတြရဲ႕ အခ်ိန္ဆံုး႐ံႈးမႈ ေငြေၾကးဆံုး႐ံႈးမႈေတြနဲ႔ယွဥ္ၿပီး တြက္ၾကည့္ထားသလား။ အဲဒီ ေငြပမာဏ ရတယ္ပဲထား၊ ျပည္သူေတြကို ဒီေငြနဲ႔ ဘာစီမံကိန္းေတြ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေပးမွာလဲ။

“ႏိုင္ငံေတာ္အခမ္းအနား လုပ္ရင္ေတာင္မွ ဒီေလာက္အထိ ပိတ္တာမွမဟုတ္တာ”
ကိုေက်ာ္ဇင္ထြန္း (Head of PR and Communications, iflix)

ဒီလို ႐ံုးဖြင့္ရက္ေတြပါေနတဲ့ တစ္ပတ္ေလာက္ႀကီးကို သူတို႔က ဘာလို႔ခြင့္ျပဳတာလဲ။ အမ်ားျပည္သူ ႐ံုးပိတ္ရက္ျဖစ္တဲ့ စေန၊ တနဂၤေႏြလိုေန႔မ်ိဳးကို ေ႐ြး႐ိုက္လို႔မရဘူးလား။ ကၽြန္ေတာ္ေျပာတာက ဒီလမ္းေတြက နဂိုကတည္းက ကားလမ္းေတြ ပိတ္ေနတဲ့အတြက္ သြားေရးလာေရးက ခက္ခဲေနၿပီးသား။ ဒီေလာက္ အၾကာႀကီး ပိတ္မယ္ဆိုေတာ့ ႏိုင္ငံေတာ္ အခမ္းအနား လုပ္ရင္ေတာင္မွ ဒီေလာက္အထိ ပိတ္တာမွမဟုတ္တာ။ ေနာက္ၿပီးေတာ့လည္း ႏိုင္ငံျခားက လာ႐ိုက္တယ္ဆိုတာ မွန္တယ္။ ကိုယ့္ဘက္ကလည္း ဘာမွမေတာင္းဆိုဘူးလား။ မညႇိႏိႈင္းဘူးလား။ ဒီလိုတစ္ပတ္ေလာက္ႀကီးေတာ့ မေပးႏိုင္ဘူး၊ သူတို႔ လက္ခံႏိုင္ရင္႐ိုက္ လက္မခံႏိုင္ရင္ မ႐ိုက္နဲ႔။ သူတို႔အေနနဲ႔ ျပည္သူေတြ သြားေရးလာေရးအတြက္ေတာ့ ၾကည့္သင့္တယ္လို႔ထင္တယ္။ ေျပာခ်င္တာက ပိတ္တဲ့ေနရာ တခ်ိဳ႕က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ အဓိက အေရးပါတဲ့ လမ္းေၾကာင္းေတြ ျဖစ္ေနတာ။ တခ်ိဳ႕သူေတြ ေျပာတယ္ ပိတ္တဲ့လမ္းေတြက လမ္းတိုေလးေတြ ပိတ္တာေလာက္ပါပဲေပါ့။ တကယ္က လမ္းတိုတာ ရွည္တာနဲ႔မဆိုင္ဘူး။ အဲဒီလမ္းေပၚမွာသြားေနတဲ့ ယာဥ္အစီးေရ ဘယ္ေလာက္ရွိလဲ မရွိလဲေပၚမွာပဲ မူတည္တယ္။ ဥပမာ - ဆူးေလ ဘုရားလမ္းလို လမ္းမ်ိဳး။ တိုတိုေလးေတာ့ မွန္တယ္၊ ဒါေပမဲ့ အဲဒီေနရာက Two Way သြားတဲ့လမ္း အဓိကက လမ္းေၾကာင္း။ ဘတ္စ္ကားေတြ သြားတယ္လာတယ္။ အဓိက ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းေတြနဲ႔ ဆက္သြယ္ထားတဲ့လမ္း။ ယာဥ္လမ္းေၾကာ တိုတာရွည္တာနဲ႔ မဆိုင္ဘူး။ ယာဥ္အစီးေရ ဘယ္ေလာက္သြားေနတာလဲအေပၚ မူတည္တယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္ ၾကည့္ရမွာက တျခားလမ္းေတြမွာေရာ သူတို႔ ယာဥ္ေၾကာထိန္းသိမ္းေရးကို ဘယ္လိုလုပ္ေပးမလဲ။ ေရွာင္သြားရေတာ့မယ့္ လမ္းေတြရွိတယ္ေလ။ အဲဒီေရွာင္သြားရမယ့္ လမ္းေတြကေရာ ဘယ္လိုရွိလဲ။ ယာဥ္ေၾကာ အဆင္ေျပေရးအတြက္ ဘယ္လိုမ်ိဳး အဆင္ေျပေအာင္ ကူညီေျဖရွင္းေပးသြားမလဲ ဆိုတာမ်ိဳးေလးေတာ့ ရွိသင့္တယ္လို႔ ထင္တယ္။

ခိုင္ခ်ယ္ရီထြန္း