News

POST TYPE

AUTOMOBILE

ဆိုင္ကယ္နည္းပညာသစ္နဲ႔ နည္းပညာမ်ား
21-May-2018



ကားေတြအတြက္ေတာ့ တစ္ႏွစ္ၿပီးတစ္ႏွစ္၊ တစ္ခုၿပီးတစ္ခု လံုၿခံဳမႈနည္းပညာေတြကို တီထြင္ဖန္တီးၾကေပမယ့္ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတြအတြက္ေတာ့ လံုၿခံဳမႈနည္းပညာသစ္ေတြ ဖန္တီးမႈက နည္းပါးလွပါတယ္။ သူ႔ဘာသူလဲရင္ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ သူက သူမ်ားကို တိုက္ရင္ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ သူ႔ကိုသူမ်ားကလာတိုက္ရင္ပဲျဖစ္ျဖစ္ သူတို႔က အခံဘက္ကခ်ည္းပါပဲ။ ဒါကေတာ့ ဆိုင္ကယ္စီးသူေတြပါ။ ဒီမွာေတာ့ ဆိုင္ကယ္သမားေတြကို “တိုက္ေရွာ” လို႔ ေခၚၾကပါတယ္။ ဒီလိုနည္းပညာသစ္ေတြနည္းၿပီး အႏၲရာယ္မ်ားတဲ့ ဆိုင္ကယ္ေတြအတြက္ ယာဥ္တိုက္မႈ ေလွ်ာ့ခ်ေပးႏိုင္ဖို႔ ဂ်ာမန္အေျခစိုက္စက္မႈကုမၸဏီ ႀသ်ခ့ က နည္းပညာသစ္တစ္ခုကို ဖန္တီးထုတ္လုပ္လိုက္တဲ့အေၾကာင္းကို ဒီတစ္ပတ္မွာ တင္ဆက္ေပးသြားမွာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီနည္းပညာက အာ႐ံုခံေရဒါစနစ္တစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေရဒါကို ဆိုင္ကယ္မွာ တပ္ဆင္လိုက္႐ံုနဲ႔ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတြရဲ႕ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈကို ေလ်ာ့က်ေစမွာျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာလည္း ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ စီးနင္းမႈမ်ားျပားတဲ့အတြက္ ဒီနည္းပညာသစ္ေလးကို ၾကည့္လိုက္ၾကရေအာင္။

နည္းပညာသစ္က ဘယ္လိုလဲ

အခု Bosch ရဲ႕ နည္းပညာကို ကားေတြမွာဆိုရင္ Crumple Zones (ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္လွ်င္ အင္အားျပင္းထန္မႈမျဖစ္ေစရန္ ရည္႐ြယ္၍ တပ္ဆင္ထားတဲ့ က်ိဳးပ်က္ႏိုင္ေသာ အစိတ္အပိုင္းမ်ား၊ အထူးသျဖင့္ ကားေရွ႕ဆံုးႏွင့္ ေနာက္ဆံုးအစိတ္အပိုင္းမ်ား) မွာ တပ္ဆင္အသံုးျပဳတာပါ။ ကားေတြအတြက္ေတာ့ ဒီဇုန္အျပင္ ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္တာကို ေလအိတ္ေတြ၊ ထိုင္ခံုခါးပတ္ေတြ ျဖည့္စြက္လိုက္ျခင္းျဖင့္ ပိုမိုေဘးအႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေအာင္ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ ေမာင္းႏွင္သူေတြအေနနဲ႔ ကားေမာင္းသူေတြထက္ အႏၲရာယ္ပိုမ်ားၿပီး အဆ ၂၀ ပိုၿပီး အသက္အႏၲရာယ္ထိခိုက္ႏိုင္ပါတယ္။ ဂ်ာမနီမွာဆိုရင္ ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္က ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ အသက္ဆံုး႐ံႈးမႈ ၉ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိ ျမင့္တက္လာခဲ့တယ္လို႔ German Federal Statistics Office က ထုတ္ျပန္ထားပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာလည္း တစ္ႏွစ္ထက္တစ္ႏွစ္ ေသဆံုးမႈႏႈန္းက ျမင့္တက္ေနတာပါ။ ယေန႔လို ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္ေခတ္ႀကီးထဲမွာ တစ္ရက္ကို ဆိုင္ကယ္တိုက္မႈေတြက မ႐ိုးႏိုင္ေအာင္ ေတြ႔ေနရတာပါ။

ဒါေၾကာင့္ Bosch က ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဆိုင္ကယ္စီးနင္းသူေတြ အႏၲရာယ္ကင္းေစဖို႔အတြက္ အခုနည္းပညာသစ္ကို တီထြင္ထုတ္လုပ္လိုက္တာျဖစ္ပါတယ္။ Bosch က ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ ေမာင္းႏွင္သူေတြအတြက္ “လမ္းမေတြေပၚမွာ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေမာင္းႏွင္သူေတြ ေနာက္ထပ္ အသက္မဆံုးေစေရး” ဆိုတဲ့ေခါင္းစဥ္နဲ႔ ဒီစနစ္သစ္မွာ ကာကြယ္ေပးႏိုင္မယ့္ နည္းပညာသံုးခုနဲ႔ ထုတ္လုပ္ေပးလိုက္တာျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီသံုးမ်ိဳးကေတာ့ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတြ ေဘးကင္းလံုၿခံဳမႈအတြက္ စိတ္ခ်ရတဲ့ ေမာင္းႏွင္မႈရရွိေစဖို႔ ထိန္းညႇိႏိုင္တဲ့ ထိန္းခ်ဳပ္မႈစနစ္ (ACC-Adaptive Cruise Control)၊ ေရွ႕ဘက္က ယာဥ္တိုက္မႈ အႏၲရာယ္သတိေပးမႈစနစ္ (ACC-Adaptive Cruise Control)၊ ျမင္ကြင္းျပင္ပေရာက္ရွိေနတဲ့ ဧရိယာ (Blind-spot) အာ႐ံုခံမႈစနစ္ (Blind-spot Detection) ဆိုတဲ့ နည္းပညာေတြပါဝင္တဲ့ ထုတ္ကုန္အသစ္ကို ဖန္တီးထုတ္လုပ္လိုက္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီထုတ္ကုန္သစ္ဟာ ေမာ္ေတာ္ကားေတြအတြက္ အလိုအေလ်ာက္ ေမာင္းႏွင္မႈကို လုပ္ေဆာင္ေပးႏိုင္တဲ့ နည္းပညာေပၚမွာ အေျခခံထားတာျဖစ္ပါတယ္။

ဆိုင္ကယ္ေတြေမာင္းႏွင္ရာမွာ ထိန္းညႇိႏိုင္မယ့္ ထိန္းခ်ဳပ္မႈ (ACC-Adaptive Cruise Control)

ယာဥ္သြားလာမႈမ်ားျပားတဲ့လမ္းေၾကာင္းမွာ ေမာင္းႏွင္တာနဲ႔ ေရွ႕မွာရွိတဲ့ ယာဥ္နဲ႔ ကိုယ့္ယာဥ္ၾကား အကြာအေဝးကို မွန္ကန္ေအာင္ထိန္းညႇိရျခင္းဟာ အလြန္အေလးထားအာ႐ံုစူးစိုက္ရေလ့ရွိပါတယ္။ အခ်ိန္ၾကာရင္ ေမာင္းႏွင္ရသူကို ပင္ပန္းေစတယ္။ ACC က ယာဥ္ေၾကာ႐ႈပ္ေထြးမႈအေပၚမူတည္ၿပီး ယာဥ္ရဲ႕အရွိန္ႏႈန္းကို ထိန္းညႇိေပးၿပီး တျခားယာဥ္ေနာက္ကေန ေမာင္းႏွင္ရင္းလိုအပ္တဲ့ ေဘးကင္းလံုၿခံဳတဲ့ အကြာအေဝးကို ထိန္းညႇိေပးပါတယ္။ ဒီအခ်က္က ေရွ႕မွာေမာင္းႏွင္ေနတဲ့ ယာဥ္ေနာက္ကေန အလြန္နီးကပ္စြာ ကပ္လိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚေလ့ရွိတဲ့ ယာဥ္အခ်င္းခ်င္း ေနာက္မွ ဝင္တိုက္မိျခင္းကို ထိေရာက္စြာကာကြယ္ေပးႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ACC က ေမာင္းႏွင္သူေတြအတြက္ သက္ေသာင့္သက္သာျဖစ္ေစမႈကို ေပးစြမ္းႏိုင္႐ံုသာမက အထူးသျဖင့္ ယာဥ္ေၾကာ႐ႈပ္ေထြးတဲ့ေနရာေတြမွာ ပိုအာ႐ံုစူးစိုက္ႏိုင္ဖို႔ အေထာက္အကူျဖစ္ေစပါတယ္။ 

ယာဥ္ေရွ႕ဘက္ ယာဥ္တိုက္မႈ သတိေပးစနစ္ (Forward Collision Warning System)

ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းေတြေပၚမွာ အခ်ိန္ခဏေလး အာ႐ံုစိုက္မႈလစ္ဟင္းသြားတာနဲ႔ ႀကီးမားတဲ့အက်ိဳးဆက္ေတြကို ျဖစ္ေစႏိုင္ပါတယ္။ Bosch ကေမာ္ေတာ္ ဆိုင္ကယ္ေတြအတြက္ ယာဥ္ေရွ႕ဘက္ယာဥ္တိုက္မႈ သတိေပးစနစ္ကို ဖန္တီးထုတ္လုပ္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီစနစ္သစ္ဟာ ယာဥ္အခ်င္းခ်င္း ေနာက္က ဝင္တိုက္မိတာ ဒါမွမဟုတ္ ဒီအက်ိဳးဆက္ေၾကာင့္ ပ်က္စီးဆံုး႐ံႈးမႈအနည္းဆံုးျဖစ္ေအာင္ ေလွ်ာ့ခ်ေပးတာေတြကို လုပ္ေဆာင္ေပးပါတယ္။ ဒီစနစ္ဟာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္စတင္လည္ပတ္တာနဲ႔ စလုပ္ၿပီး ေမာင္းႏွင္သူကို ျမန္ႏႈန္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေပၚမွာ အေထာက္အကူျပဳေပးတာ ျဖစ္ပါတယ္။ တကယ္လို႔ တျခားယာဥ္တစ္စီးကေန အႏၲရာယ္ရွိႏိုင္ေလာက္ေအာင္ နီးကပ္လာၿပီး ေမာင္းႏွင္ေနသူက ဒီအေျခအေနကို မသိဘူးဆိုရင္ ဒီစနစ္ကေနၿပီးေတာ့ အသံနဲ႔ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ျမင္ေတြ႔ႏိုင္မယ့္ အခ်က္ျပစနစ္တစ္ခုခုနဲ႔ သတိေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ျမင္ကြင္းျပင္ပေရာက္ရွိေနတဲ့ ဧရိယာအာ႐ံုခံမႈစနစ္ (Blind-spot Detection)

ဒီစနစ္ဟာ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေမာင္းႏွင္သူေတြကို လမ္းေၾကာတစ္ခုနဲ႔တစ္ခု ေဘးကင္းလံုၿခံဳစြာ ေျပာင္းလဲႏိုင္ဖို႔ အရပ္မ်က္ႏွာေနရာအႏွံ႔ကို ေစာင့္ၾကည့္ေပးတာျဖစ္ပါတယ္။ ျမင္ကြင္းျပင္ပ ေရာက္ေနတဲ့ ဧရိယာ (Blind-spot) အာ႐ံုခံမႈစနစ္မွာ ေရဒါအာ႐ံုခံကိရိယာပါပါတယ္။ ဒီေရဒါက ျမင္ကြင္းျပင္ပ ေရာက္ေနတဲ့ ဧရိယာကို Electronic Eye တစ္ခုလို အာ႐ံုခံေပးပါတယ္။ ျမင္ႏိုင္ဖို႔ခက္ခဲတဲ့ ဧရိယာေတြ အတြင္းက အရာဝတၳဳေတြကိုအာ႐ံုခံၿပီး အမ်ိဳးအစား သတ္မွတ္ေပးပါတယ္။ ေမာင္းႏွင္သူရဲ႕ ျမင္ကြင္းျပင္ပေရာက္ေနတဲ့ ဧရိယာထဲက ယာဥ္တစ္စီးစီးရွိေနရင္လည္း ဒီနည္းပညာက ေမာင္းႏွင္သူျမင္ေတြ႔ႏိုင္မယ့္ အခ်က္ျပနည္းနဲ႔ပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ဥပမာ - ေနာက္ၾကည့္မွန္ကေနတစ္ဆင့္ အခ်က္ျပသသြားမယ့္ စနစ္ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီနည္းပညာသစ္ကို ဘယ္ကုမၸဏီႀကီးေတြကေန တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္မွာလဲ 

ဒီနည္းပညာသစ္ကို ကမၻာေက်ာ္ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ထုတ္လုပ္မႈလုပ္ငန္းေတြျဖစ္တဲ့ ဩစေၾတးလ်က KTM နဲ႔ အီတလီက Ducati ဆိုတဲ့ ႏိုင္ငံအႏွံ႔ကို ဆိုင္ကယ္ေတြ ထုတ္လုပ္ျဖန္႔ခ်ိေနတဲ့ ကုမၸဏီေတြကေန ၂၀၂၀ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္လ္ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတြမွာ ထည့္သြင္းတပ္ဆင္ေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီနည္းပညာက ဆိုင္ကယ္ေမာင္းႏွင္ျခင္းရဲ႕ လြတ္လပ္ေပါ့ပါးမႈကို မေလ်ာ့က်ေစတဲ့အျပင္ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ ေမာင္းႏွင္သူေတြရဲ႕ တာဝန္ဝတၱရားေပါ့ေလ်ာ့မႈမျဖစ္ေစဖို႔ Bosch ရဲ႕ ဦးတည္ရာျဖစ္တဲ့ မေတာ္တဆမႈ ကင္းစင္တဲ့ ယာဥ္ေမာင္းႏွင္မႈဆီကို ေနာက္ထပ္ေျခလွမ္းတစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။

ပိုမိုေဘးကင္းလံုၿခံဳမႈ 

ေလ့လာဆန္းစစ္ခ်က္ေတြအရ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ မေတာ္တဆမႈေတြ ျဖစ္ပြားရတဲ့ အဓိက အေၾကာင္းအရင္း ၂ ခ်က္ရွိပါတယ္။ နံပါတ္ ၁ က ေမာင္းႏွင္သူက ကိုယ့္ရဲ႕ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ကို ထိန္းခ်ဳပ္လို႔ မရေတာ့တဲ့အခ်ိန္နဲ႔ နံပါတ္ ၂ က တျခားယာဥ္ေတြနဲ႔ တိုက္မိတာေတြေၾကာင့္ျဖစ္ပါတယ္။(အခ်က္အလက္ရင္းျမစ္။ Bosch ၏ မေတာ္တဆမႈ သုေတသနေလ့လာေတြ႔ရွိခ်က္)။ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ၁၀ ခုမွာ ၉ ခု ေလာက္ဟာ လူေတြရဲ႕ အမွားေၾကာင့္ျဖစ္တယ္။ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ ေဘးကင္းလံုၿခံဳေရး နည္းပညာလုပ္ငန္းရဲ႕ ကမၻာ့ဦးေဆာင္လုပ္ငန္းတစ္ခုအေနႏွင့္ ဘီးႏွစ္ဘီးနဲ႔ ေမာင္းႏွင္စီးနင္းမႈကို ပိုမိုေဘးကင္းလံုၿခံဳစိတ္ခ်ရေအာင္ ABS ႏွင့္ MSC ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္တည္ၿငိမ္မႈ ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္းစနစ္လို အေထာက္အပံ့စနစ္ေတြကို ဖန္တီးထားခဲ့ၿပီးျဖစ္ပါတယ္။

ဒီစနစ္သစ္က ဘယ္ေလာက္ထိ ယာဥ္အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေစမွာလဲ

အခုနည္းပညာသစ္ကေတာ့ Bosch ကုမၸဏီအေနနဲ႔ ေနာက္တစ္ဆင့္ကို ေျခလွမ္းစတင္လိုက္ျခင္းပဲျဖစ္ပါတယ္။ Bosch ရဲ႕ မေတာ္တဆမႈ သုေတသနေလ့လာေတြ႔ရွိခ်က္ေတြအရ ေရဒါအေျခခံတဲ့ အေထာက္အကူျပဳစနစ္ဟာ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ မေတာ္တဆမႈ ၇ ခုမွာ ၁ ခုႏႈန္းကို ကာကြယ္ေပးႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီလွ်ပ္စစ္ အေထာက္အကူျပဳစနစ္ေတြဟာ အၿမဲတမ္းအသင့္အေနအထားမွာရွိေစၿပီး အေရးေပၚအေျခအေနေတြမွာ လူသားေတြထက္ ပိုမိုလ်င္ျမန္စြာ တံု႔ျပန္လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ၾကပါတယ္။ ဒီစနစ္ေတြကို ပံ့ပိုးကူညီေပးတဲ့ နည္းပညာမွာ ေရဒါအာ႐ံုခံမႈ၊ ဘရိတ္စနစ္၊ အင္ဂ်င္ထိန္းခ်ဳပ္စီမံမႈနဲ႔ HMI (လူႏွင့္ စက္ပစၥည္းတို႔အၾကား တံု႔ျပန္လုပ္ေဆာင္မႈ- Human Machine Interface) ကို ေပါင္းစပ္ထည့္သြင္းထားပါတယ္။ ေရဒါကို ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ရဲ႕ အာ႐ံုခံကိရိယာအျဖစ္ ထည့္သြင္းထား႐ံုနဲ႔ ဒီေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္အေထာက္အကူျပဳ နည္းစနစ္အသစ္ေတြနဲ႔ ေဘးကင္းလံုၿခံဳမႈလုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ရဲ႕တိက်တဲ့ ေဘးပတ္ဝန္းက်င္ျမင္ကြင္းပံုရိပ္ကို ေပးစြမ္းႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ အက်ိဳးရလဒ္အားျဖင့္ ဒီအေထာက္အကူျပဳ နည္းစနစ္က ေဘးကင္းလံုၿခံဳမႈကို ျမႇင့္တင္ေပးႏိုင္႐ံုသာမက ေမာင္းႏွင္သူေတြအတြက္ သက္ေသာင့္သက္သာျဖစ္မႈနဲ႔ ယာဥ္ေမာင္းႏွင္မႈအေပၚ စိတ္ေက်နပ္မႈကိုပါ ေပးစြမ္းႏိုင္ပါတယ္။

ဟိန္းျမတ္စိုး

(Reference - Bosch Myanmar)