News

POST TYPE

AUTOMOBILE

သင့္ကား ေရလည္အုံ ေကာင္း မေကာင္း ဘယ္လိုသိႏိုင္မလဲ
18-Sep-2016 tagged as


ေရလည္အုံ မေကာင္းရင္ ဘာေတြ ျဖစ္မလဲ

ကားဝပ္ေရွာ့အေခၚ ေရလည္အုံလို႔ ေခၚလိုက္တာပါ။ တကယ္ေတာ့ ေရလည္အုံဆိုတာ အင္ဂ်င္ကို အေအး ေပးတဲ့ (Cooling System) ထဲမွာ အေရးပါတဲ့ Water Pump ပါ။ ဟိုတစ္ေန႔က ဝပ္ေရွာ့ကို ကားတစ္စီး ေရာက္လာတယ္။

အင္ဂ်င္ Heat အရမ္း တက္ေနတယ္။ ဘာျဖစ္ေနတယ္ မသိလို႔ဆိုၿပီး လာစစ္ပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ့္ဆရာနဲ႔ စစ္မယ္ဆိုၿပီး အင္ဂ်င္ဖုံး လွန္လိုက္ေတာ့ အင္ဂ်င္ခန္း တစ္ခုလုံး ေရေတြနဲ႔ ရႊဲေနပါတယ္။ ၾကည့္လိုက္ေတာ့ ေရတိုင္ကီ (Radiator) အေပၚက ေပါက္ၿပီး ေရေတြ ယိုေနပါတယ္။ အဲဒါနဲ႔ ေရတိုင္ကီ အဖုံးကိုလဲခိုင္း၊ ေရျပန္ထည့္ၿပီး စက္ႏိႈး လိုက္တဲ့အခါမွာေတာ့ ေရေတြ ေလ်ာ့သြားတာနဲ႔ ေရလည္အုံ (Water Pump) ကို စစ္လိုက္ေတာ့ ေရလည္အုံ ပ်က္ၿပီး ေရေတြ ယိုေနတာ ေတြ႔ရပါတယ္။ အင္ဂ်င္ရဲ႕ အေအးေပးတဲ့ စနစ္မွာ အဓိက က်တဲ့ ေရလည္အုံနဲ႔ ေရတိုင္ကီ ပ်က္ေနမွေတာ့ ဒီအင္ဂ်င္ Heat တက္တယ္ဆိုတာ မထူးဆန္းပါဘူး။

အခု ေျပာခ်င္တာက ကားေရလည္အုံ ပ်က္ရင္ ဘယ္လို လကၡဏာေတြ ျပတတ္သလဲ၊ ဘာေတြ ျဖစ္တတ္သလဲ။ ေရလည္အုံ ဘယ္နားမွာ ရွိသလဲ ဆိုတာေလးေတြကို ကားေမာင္းသူေတြ အေနနဲ႔ မိမိကား ေရာဂါေလးေတြကို သိၿပီး ႀကီးႀကီးမားမား အပ်က္အစီးေတြ မျဖစ္ခင္ အခ်ိန္မီ ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းႏိုင္ေအာင္ ေျပာခ်င္တာပါ။

ေရလည္အုံ (Water Pump)

ကားတစ္စီးရဲ႕ အင္ဂ်င္ဟာ အတြင္းပိုင္း မီးေလာင္ ေပါက္ကြဲတဲ့ (Internal Combustion Engine) မို႔ အင္ဂ်င္ ပုံမွန္ လည္ပတ္ႏိုင္ဖို႔ သတ္မွတ္ အပူခ်ိန္ တစ္ခု အတြင္းမွာ ထိန္းထားရပါတယ္။ ေျပာခ်င္တာက မပူလြန္း မေအးလြန္းေအာင္ ထိန္းထားမွ အင္ဂ်င္ပုံမွန္ လည္ပတ္ႏိုင္မယ္လို႔ ဆိုလိုတာပါ။ အဲဒီေနရာမွာ အင္ဂ်င္ရဲ႕ အပူခ်ိန္ မလြန္ကဲေအာင္ ထိန္းသိမ္းထားတဲ့ အေအးေပးစနစ္ (Cooling System) လုပ္ငန္းမွာ ပါဝင္ လုပ္ေဆာင္ေနတဲ့ ပစၥည္းေတြ ရွိပါတယ္။

အဲဒါေတြကေတာ့ ေရတိုင္ကီ (Radiator)၊ ေရလည္အုံ(Water Pump)၊ ပန္ကာ(Fan)၊ သာမိုစတတ္ (Thermostat)၊ ေရျပန္ဘူး (Coolant Reservoir) အစရွိသျဖင့္ အဓိက ပစၥည္းေတြနဲ႔ အျခား အေသးစိတ္ ဆက္စပ္ ပစၥည္းေတြ ပါဝင္ ပါေသးတယ္။

အဲဒါေတြထဲကမွ ေရလည္အုံ(Water Pump) က အဓိက အလုပ္လုပ္ရတဲ့ ပစၥည္းတစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီ ေရလည္အုံဟာ Impeller လို႔ ေခၚတဲ့ ဒလက္နဲ႔ လည္ပတ္တဲ့ ပန္႔ျဖစ္ၿပီး အင္ဂ်င္ေရွ႕ျခမ္းလို႔ ေခၚတဲ့ တိုင္ပင္ဘတ္ ႀကဳိး (Timing Belt) ကာဗာေတြေအာက္မွာ တည္ရွိပါတယ္။ အဲဒီ ေရလည္အုံေခၚ ပန္႔ကို ေမာင္းႏွင္ပုံက အင္ဂ်င္ကို ေမာင္းႏွင္တဲ့ Belt ႀကဳိးနဲ႔ တြဲဖက္ ေမာင္းႏွင္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ Belt ႀကဳိးလည္ရင္ ေရလည္အုံ လိုက္လည္တဲ့ သေဘာပါပဲ။ အဲဒီလို လည္ေတာ့ ပန္႔မွာပါတဲ့ ဒလက္ေတြက ေရ ဒါမွမဟုတ္ Coolant ေတြကို အင္ဂ်င္ထဲကို စီးဆင္းေစၿပီး အင္ဂ်င္ အပူခ်ိန္ကို ေလွ်ာ့ခ်ေပးတာပါ။

ေရလည္အုံ (Water Pump) ကို အၾကမ္း အသုံးခံႏိုင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ထားပါတယ္။ ပုံမွန္အားျဖင့္ ေရလည္အုံ (Water Pump) တစ္လုံးဟာ မိုင္ ၉ဝ,ဝဝဝ ကေန မိုင္ ၁၂ဝ,ဝဝဝ အထိ ခံပါတယ္။ တခ်ဳိ႕ကားေတြကေတာ့ အေျခအေန အမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္ အဲဒီေလာက္ မိုင္မေရာက္ခင္ဘဲ ပ်က္စီး တတ္ပါေသးတယ္။

ေရလည္အုံ (Water Pump) ပ်က္စီးမယ္ဆိုရင္ ျပသမယ့္ လကၡဏာေတြ

ေရလည္အုံ ပ်က္စီးမယ္ဆိုရင္ ေရ ဒါမွမဟုတ္ Coolant ေတြက Timinng Belt ႀကဳိးကာဗာေအာက္မွာ ယိုက်ျခင္း၊ စိမ့္က်ေနျခင္းမ်ား ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ေရလည္အုံ ပ်က္စီးလာၿပီဆိုရင္ ျဖစ္တာ မ်ားတာကေတာ့ လည္ပတ္ေနတဲ့ ေရေတြ Coolant ေတြ မယိုေအာင္ထိန္းတဲ့ ေရလည္အုံ (Water Pump) ရဲ႕ Gasket ေတြ သက္တမ္းလြန္ ၿပီးပ်က္စီးတာ ဒါမွမဟုတ္ အပူခ်ိန္ေၾကာင့္ ပ်က္စီးၿပီး ေရနဲ႔ Coolant ေတြ စိမ့္ထြက္လာတာေတြ ျဖစ္လာတတ္ပါတယ္။ အဲဒီလို လကၡဏာေတြ စေတြ႔ၿပီဆို သင့္ကားရဲ႕ ေရလည္အုံ လဲရေတာ့မယ့္ လကၡဏာရပ္ေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

ေရလည္အုံ ပူလီ (Pulley) ေခ်ာင္မယ္၊ အသံ ထြက္မယ္၊ ေရလည္အုံမွာရွိတဲ့ ပူလီကို ေရွ႕ေနာက္ ကစားၾကည့္လို႔ အဲဒီဟာက ကစားေနမယ္ဆိုရင္ အဲဒါ အဲဒီ ေရလည္အုံရဲ႕ ဘယ္ရင္ (Bearing) ေတြ ပြန္းစားေနပါၿပီ။ မၾကာခင္ ပ်က္စီးေတာ့မွာပါ။ အဲဒီဘယ္ရင္ ပ်က္စီးသြားမယ္ဆိုရင္ ေရလည္အုံက မလည္ပတ္ေတာ့ဘဲ အင္ဂ်င္ Heat တက္တာေတြ ျဖစ္လာေတာ့မွာပါ။

ကားဆရာေတြ သတိထားသင့္တာကေတာ့ ေရလည္အုံကေန ညည္းသံေတြ၊ ႀကိတ္သံေတြ ထြက္ေနၿပီ ဆိုတာကို သတိျပဳ နားစြင့္ သင့္ပါတယ္။ စက္လည္ေနခ်ိန္မွာ ေရလည္အုံကို သြားထိစမ္းသပ္တာမ်ဳိးကို ဆင္ျခင္ရမွာပါ။ (မွတ္ခ်က္- အသံ ထြက္တာကေတာ့ အမ်ဳိးမ်ဳိး ရွိပါေသးတယ္။ AC Compresson Power Steering Pump တို႔ကလည္း ျဖစ္တတ္ပါတယ္)

ကားဒက္ရွ္ဘုတ္မွာပါတဲ့ Temperature Gauge က ပုံမွန္အလယ္ Cold နဲ႔ Hot ၾကားထဲမွာ တည္ၿငိမ္ မေနဘဲ နိမ့္လိုက္ျမင့္လိုက္ အတက္အက် မမွန္ ျဖစ္လာမယ္။ အဲဒါဆိုရင္ သင့္ကား ေရလည္အုံ (Water Pump) မွာ ပုံမွန္ မဟုတ္ေတာ့ဘဲ တစ္ခုခု Error တက္ေနပါၿပီ။

ေရလည္အုံ (Water Pump) ခ်ဳိ႕ယြင္းေနတာေတြကို သတိ မျပဳမိဘဲ ကား ဆက္ေမာင္းေနမယ္ ဆိုရင္ေတာ့ အနိမ့္ဆုံး အင္ဂ်င္ ပူတက္ၿပီး ထိုးရပ္သြားတာကေန အႀကီးမားဆုံး အင္ဂ်င္ တစ္ခုလုံး ပ်က္စီး သြားႏိုင္ပါတယ္။

ဒါ့ေၾကာင့္ သင့္ကားရဲ႕ ေရလည္အုံကို အေသအခ်ာ ဂ႐ုစိုက္သင့္ေၾကာင္း တင္ျပလိုက္ပါတယ္။               

Source : Prime Auto Technology

  • VIA
  • TAGS