News

POST TYPE

AUTOMOBILE

ကားနဲ႔ပတ္သက္တဲ့ သတိထားရမယ့္အရာေတြ


ကိုယ့္ရဲ႕ကားကို သက္တမ္းရွည္ရွည္ အသံုးျပဳလိုသူမ်ား၊ မၾကာခဏ ဝပ္ေရွာ့႐ံုမပို႔လိုသူမ်ားအေနနဲ႔ အခုေဖာ္ျပမယ့္အရာေတြကို သတိထားေရွာင္ၾကဥ္ေစလိုပါတယ္။ ဒီလိုအခ်က္မ်ားအျပင္ ကားမွာသံုးတဲ့ဆီေတြရဲ႕ အေရာင္ေတြအေၾကာင္းနဲ႔ ကားနဲ႔ပတ္သက္တဲ့အရာေတြကို တင္ဆက္ေပးသြားမွာပဲျဖစ္ပါတယ္။

ကားမွာသံုးတဲ့ ဆီေတြရဲ႕ အေရာင္မ်ား

- အညိဳေဖ်ာ့ေရာင္မွ အနက္ေရာင္ဆိုလွ်င္ အင္ဂ်င္ဝိုင္
- အနီေရာင္ပါးပါး (သို႔မဟုတ္) အညိဳေရာင္ထူထူဆိုလွ်င္ ဂီယာဆီ
- အနီေရာင္ (သို႔မဟုတ္) အညိဳေဖ်ာ့ေရာင္ ပါးပါးဆိုလွ်င္ ပါဝါစတီယာတိုင္ဆီ
- အၾကည္ေရာင္မွ ခၽြဲက်ိေသာ အညိဳေရာင္ဆိုလွ်င္ ဘရိတ္ဆီ
- အဝါ၊ အစိမ္း (သို႔မဟုတ္) ပ်စ္ခၽြဲခၽြဲပန္းေရာင္ဆိုလွ်င္ အင္ဂ်င္ေအးေရ (Coolant)
- အၾကည္ေရာင္က်ဲက်ဲဆိုလွ်င္ ေရတို႔ပဲျဖစ္ပါတယ္။

ဒီလိုအေရာင္ေတြကို ၾကည့္ျခင္းျဖင့္ ကားမွာသံုးတဲ့ဆီေတြကို အလြယ္တကူ ခြဲျခားႏိုင္မွာျဖစ္သလို ကိုယ့္ကားရဲ႕တစ္ေနရာရာက ယိုစိမ့္ေနၿပီဆိုရင္ ဒီလိုဆီအေရာင္ေတြကို ၾကည့္ၿပီးေတာ့လည္း ခြဲျခားသိႏိုင္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ဘယ္လိုေနရာေတြက ဘယ္လိုဆီေတြ စိမ့္ထြက္ႏိုင္လဲ၊ ဘယ္ဆီကေတာ့ ဘယ္လိုအေရာင္ေျပာင္းသြားရင္ လဲလွယ္သင့္လဲဆိုတာကို ဆက္ၾကည့္လိုက္ၾကရေအာင္။

ေရဆိုရင္ ကားေရွ႕ေအာက္ပိုင္းကေန စိမ့္ထြက္တတ္ၿပီး ဒီလိုစိမ့္ထြက္ရတာဟာ အဲကြန္းက ေရစုျခင္း ဒါမွမဟုတ္ ကားမွန္ေဆးတဲ့စနစ္ကေန စိမ့္တာေတြ ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ဘရိတ္ဆီေတြက ပံုမွန္အားျဖင့္ အၾကည္ေရာင္ ဒါမွမဟုတ္ ခၽြဲၾကည့္တဲ့အေရာင္ရွိတတ္ေပမယ့္ ၾကည္လင္တဲ့အရည္ (ဒါမွမဟုတ္ အညိဳေဖ်ာ့ေရာင္) နဲ႔ ဆီထူတဲ့အေရာင္ေတြ ျဖစ္ေနတယ္ဆိုရင္ ကိုယ့္ရဲ႕ဘရိတ္ ဒါမွမဟုတ္ ကလပ္ဆီမွာ ႀကီးမားတဲ့ ျပႆနာျဖစ္ေနၿပီျဖစ္တဲ့အတြက္ ခ်က္ခ်င္းျပင္ဆင္သင့္ပါတယ္။ ဒီလိုအရည္ေတြက ကားေအာက္ပိုင္းက ဘီးနားေတြကေန စိမ့္ထြက္တတ္ပါတယ္။ ကားရဲ႕အင္ဂ်င္ခန္းေအာက္ကေန အစိမ္း၊ သံေခ်းေရာင္ ဒါမွမဟုတ္ လိေမၼာ္ေရာင္၊ အနည္းငယ္ပ်စ္တဲ့ အရည္ေတြ စိမ့္ထြက္ေနတာဆိုရင္ ဒါဟာ အင္ဂ်င္ေအးေရ (Coolant ရည္) ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ အင္ဂ်င္ေအာက္တည့္တည့္ကေန အညိဳေရာင္ ဒါမွမဟုတ္ အနက္ေရာင္နဲ႔ ခၽြဲက်ိက်ိအရည္ေတြ စိမ့္ထြက္ေနတယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဒါဟာ အင္ဂ်င္ဝိုင္ေတြျဖစ္ပါတယ္။ 

ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ ေနာက္အင္ဂ်င္ပါတဲ့ ကားေတြရဲ႕အလယ္ကပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ေရွ႕အင္ဂ်င္ပါတဲ့ ကားေတြရဲ႕ ေရွ႕ကပဲျဖစ္ျဖစ္ အနီ ဒါမွမဟုတ္ အညိဳရင့္ေရာင္ (သို႔မဟုတ္ အစိမ့္ရင့္ေရာင္) နဲ႔ ခၽြဲက်ိက်ိအရည္ေတြ စိမ့္ထြက္ေနမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဂီယာဆီကို ခ်က္ခ်င္းစစ္လိုက္ဖို႔လိုပါၿပီ။ ပံုမွန္အားျဖင့္ ဂီယာဆီေတြက အနီေရာင္ပါးပါး ဒါမွမဟုတ္ အညိဳေရာင္ထူထူအေရာင္ေတြမွာ ရွိတတ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ကားရဲ႕ ေမာင္းသူဘက္အင္ဂ်င္ခန္းေအာက္ကေန ပယင္းေရာင္၊ အၾကည္ (သို႔မဟုတ္) အနီေရာင္အရည္ေတြ စိမ့္ထြက္ေနၿပီဆိုရင္ ဒါဟာသတိထားစရာပါ။ သင့္ကားရဲ႕ ပါဝါစတီယာတိုင္ဆီေတြမွာ ႀကီးမားတဲ့ျပႆနာျဖစ္ေနပါၿပီ။ ဒါဟာ ခ်က္ခ်င္းျပင္ဆင္သင့္တဲ့ အေျခအေနျဖစ္ပါတယ္။ 

ဒါကေတာ့ ကားတစ္စီးမွာ အသံုးျပဳရတဲ့ စက္ဆီေတြရဲ႕ အေရာင္ေတြအလိုက္ခြဲျခားပံုနဲ႔ သတိထားရမယ့္အေရာင္ေတြ၊ ျပင္ဆင္သင့္ရမယ့္ အေရာင္ေတြကို ဘယ္လိုခြဲရမလဲဆိုတာ တင္ဆက္ေပးခဲ့တာပါ။ ဒီအေရာင္ေတြအလိုက္ စာဖတ္ပရိသတ္ႀကီးအေနနဲ႔ ကိုယ့္ကားကို ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းႏိုင္ပါတယ္။ ဒါကိုသိထားလို႔ ျမန္ျမန္ေတြ႔ၿပီး ျမန္ျမန္ျပဳျပင္လိုက္ႏိုင္မယ္ဆိုရင္ ျမန္မာစကားပံုအရ အပ္နဲ႔ထြင္းရမွာကို ပုဆိန္နဲ႔ေပါက္ရမယ့္ကိန္း မဆိုက္ႏိုင္ေတာ့ပါဘူး။ ကိုယ့္ကားရဲ႕ တစ္ေနရာရာက ယိုစိမ့္မႈျဖစ္ေနတာကို မသိတာမ်ိဳး၊ မသိလိုက္ဘာသာ ေနလိုက္တာမ်ိဳးနဲ႔ ဘာအေရာင္စိမ့္ေနတာက ဘာျဖစ္တာကို ေျပာေနတာမ်ိဳးကို မသိဘူးဆိုရင္ စကားပံုအတိုင္း အပ္နဲ႔ထြင္းရမွာကို ပုဆိန္နဲ႔ ေပါက္ရႏိုင္ပါတယ္။

ကိုယ့္ရဲ႕ကားကို သက္တမ္းရွည္ရွည္အသံုးျပဳႏိုင္ရန္

ကိုယ့္ရဲ႕ကားကို သက္တမ္းရွည္ရွည္ အသံုးျပဳႏိုင္ဖို႔ဆိုရင္ ဒီလိုအျပဳအမူေတြ မျဖစ္မေနလုပ္ဖို႔လိုပါတယ္။ ၾကည့္လိုက္ၾကရေအာင္...

(၁) Filter ကို မၾကာခဏလဲလွယ္ပါ။ 

Filter ေတြ ေကာင္းေနမွသာ ကိုယ့္ကားရဲ႕ ဆီ ေရ ေလ ဝိုင္ေတြ ေကာင္းေကာင္းလည္ပတ္ႏိုင္မွာျဖစ္သလို ဒါမွလည္း ကိုယ့္ကားရဲ႕ က်န္းမာေရးက အၿမဲတမ္းေကာင္းမြန္ႏိုင္မွာပါ။ Filter ေတြ မေကာင္းတဲ့အခါ အျပင္ကပါလာမယ့္ ဥပမာ - ဆီထဲက အညစ္အေၾကးေတြ၊ အမႈန္အမႊားေတြကို မတားႏိုင္ဘဲ ဆီပန္႔ေတြ၊ အင္ဂ်က္တာေတြကို ဒုကၡေပးတာအျပင္ ေနာက္ဆံုး ကားရဲ႕ အင္ဂ်င္အထိကို ဒုကၡေရာက္သြားႏိုင္ပါတယ္။ Filter လို႔ ေျပာတဲ့ေနရာမွာ ကားရဲ႕ ေလစစ္ေတြလည္း ပါဝင္ပါတယ္။ ဥပမာဆိုရရင္ ႏွာေခါင္းပိတ္ေနတဲ့ လူတစ္ေယာက္ဟာ အသက္ေကာင္းေကာင္းမ႐ွဴႏိုင္သလိုဘဲ ကားရဲ႕ေလစစ္မေကာင္းတဲ့အခါ ေလဝင္ေလထြက္မေကာင္းဘဲ အျခားထိခိုက္မႈမ်ိဳးစံုကို ျဖစ္ပြားေစႏိုင္ပါတယ္။

(၂) ပစၥည္းအမ်ားႀကီး မတင္ပါနဲ႔

ကားတစ္စီးမွာ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ခံႏိုင္ဝန္ အၿမဲတမ္းရွိပါတယ္။ လူစီးယာဥ္မွာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ကုန္တင္ယာဥ္မွာပဲျဖစ္ျဖစ္ သတ္မွတ္လူဦးေရ၊ သတ္မွတ္ကုန္စည္ တင္ေဆာင္ခြင့္ေတြကို ထုတ္လုပ္တဲ့ကုမၸဏီက စမ္းသပ္ၿပီးမွ ထုတ္လုပ္ေပးတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ သတ္မွတ္ထားတဲ့အတိုင္း လိုက္နာလုပ္ေဆာင္ဖို႔လိုပါတယ္။ ပစၥည္းအမ်ားႀကီးတင္တဲ့အခါ၊ လူအမ်ားႀကီး တင္စီးတဲ့အခါ ဘာေတြျဖစ္လဲဆိုေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔နဲ႔ အနီးစပ္ဆံုးအေနနဲ႔ ကားမီးေလာင္တာေတြ၊ ကားအဆြဲအ႐ုန္း ခဏေလးက်သြားတာေတြ၊ သတ္မွတ္ကာလမတိုင္မီ ပ်က္စီးရတာေတြ ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ဒါလည္း ေရွာင္ၾကဥ္ရမယ့္ အဓိကအျပဳအမူထဲမွာ ပါပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံမွာေတာ့ ကားေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကို သတ္မွတ္ထားတဲ့ ခံႏိုင္ဝန္ထက္ ပိုသံုးေနတာေတြကို မၾကာခဏ ျမင္ေတြ႔ေနရတတ္ပါတယ္။ စာဖတ္ပရိသတ္ႀကီးလည္း ျမင္ဖူးၾကမွာပါ။ ဥပမာ - လိုက္ထရပ္ယာဥ္ေတြကို ေနာက္ေခါင္မိုးေတြ သတ္မွတ္အျမင့္ထက္ မ်ားစြာျမႇင့္ၿပီး ပစၥည္းတင္တာေတြမ်ိဳး။

(၃) ဂီယာကို သင့္တင့္စြာေျပာင္းပါ

ကားကို ကိုင္တြယ္ေမာင္းႏွင္တဲ့ေနရာမွာ တစ္ေယာက္နဲ႔တစ္ေယာက္ မတူၾကပါဘူး။ အရွင္းဆံုးအေနနဲ႔ ကားေမာင္းညင္သာသူနဲ႔ ကားေမာင္းၾကမ္းတမ္းသူဆိုရင္ ႏွစ္မ်ိဳးခြဲျခားႏိုင္ပါတယ္။ ကားေမာင္းညင္သာသူေတြကေတာ့ ဂီယာအေျပာင္းအလဲလည္း ညင္သာၾကပါတယ္။ ကားေမာင္းၾကမ္းတမ္းသူေတြကေတာ့ လမ္းေပၚကခ်ိဳင့္ေတြ႔လည္း မေရွာင္ဘဲ စြတ္ရမ္းေမာင္းတာမ်ိဳး၊ ဂီယာအေျပာင္းအလဲကို ဒုန္း၊ ဒိုင္းဆိုသလို ေျပာင္းလဲေမာင္းႏွင္တာမ်ိဳးေတြ ျပဳလုပ္တတ္ၾကပါတယ္။ အဲဒီအခါက်ေတာ့ ကိုယ့္ရဲ႕ကားက မၾကာခဏပ်က္စီးၿပီး သတ္မွတ္ကာလထက္ ေက်ာ္လြန္မသံုးစြဲရတဲ့အျပင္ သတ္မွတ္ကာလမတိုင္မီ ခ်ံဳးခ်ံဳးက်သြားတာမ်ိဳးေတြ ျဖစ္ရတတ္ပါတယ္။

(၄) တာယာဖိအားကို မၾကာခဏစစ္ေဆးပါ

ေနာက္တစ္ခ်က္က ကိုယ့္ကားရဲ႕တာယာေတြကို အၿမဲတမ္းစစ္ေဆးေနဖို႔လိုပါတယ္။ ဒါမွလည္း ကိုယ့္ကားရဲ႕ တာယာဖိအားနည္းေနလား၊ မ်ားေနလားဆိုတာကို သိႏိုင္မွာပါ။ ဒီလိုမစစ္ေဆးမိလို႔ တာယာဖိအား နည္းေနတဲ့အခ်ိန္ ေမာင္းႏွင္မိမယ္ဆိုရင္ အခ်ိန္မတိုင္မီ ခဏေလးပ်က္စီးတာကို ႀကံဳေတြ႔ရႏိုင္သလို ဖိအားမ်ားေနတဲ့အခ်ိန္ ေမာင္းမယ္ဆိုရင္ စလစ္ျဖစ္တာေတြ၊ ကိုယ့္ကားရဲ႕အရွိန္ကို ထိန္းတဲ့အခါမွာ ခက္ခဲတာေတြ ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ ဒီစစ္ေဆးမႈကေတာ့ မၾကာခဏ အေရးတႀကီးျပဳလုပ္ေပးသင့္ပါတယ္။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ ကိုယ့္ရဲ႕အသက္အႏၲရာယ္ကို ကာကြယ္ၿပီးသားလည္း ျဖစ္တာမို႔လို႔ပါ။

(၅) ကားအေရာင္ကို ေနေလာင္မႈမွ ကာကြယ္ပါ

ေနအရမ္းျပင္းတဲ့ေနရာေတြမွာ ကိုယ့္ကားကို ရပ္တန္႔တာကို ေရွာင္ၾကဥ္သင့္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံလို အပူခ်ိန္ျမင့္တဲ့ႏိုင္ငံေတြမွာဆိုရင္ ပိုၿပီးသတိထားသင့္ပါတယ္။ ဒီလို ဂ႐ုမထားဘဲ ေနပူထဲမွာ ရပ္ထားတာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ပါကင္ရွားတဲ့ေနရာမွာ မျဖစ္မေနမို႔ ေနပူထဲမွာ ရပ္ထားရတာမ်ိဳးပဲျဖစ္ျဖစ္ ေနပူဒဏ္ေၾကာင့္ ကိုယ့္ကားရဲ႕ေဆးသားေတြကို ဒုကၡေပးႏိုင္ပါတယ္။ မူလစက္႐ံုထုတ္ထက္ အေရာင္မွိန္သြားတာမ်ိဳး၊ ေဆးသားေတြ ကြာက်တာမ်ိဳးေတြအထိ ျဖစ္ပြားေစႏိုင္ပါတယ္။ ခုနေျပာသလို ရန္ကုန္လို ကားပါကင္ရွားတဲ့ေနရာမ်ိဳးမွာ မျဖစ္မေနရပ္ထားရမယ္ဆိုရင္ ကတ္ထူျပား ဒါမွမဟုတ္ ေနပူဒဏ္ကို အေတာ္အသင့္ ကာကြယ္ႏိုင္မယ့္ အုပ္စရာတစ္ခုခုနဲ႔ အုပ္ဆိုင္းထားသင့္ပါတယ္။

အထက္ကေဖာ္ျပခဲ့တဲ့အရာေတြကို မျဖစ္မေန ဂ႐ုစိုက္၊ သတိထားရမယ့္အရာေတြကို တင္ဆက္ေပးခဲ့တာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေတြအျပင္ ေန႔စဥ္ဂ႐ုျပဳရမယ့္ အရာေတြ၊ သတိထားရမယ့္အရာေတြ မ်ားစြာရွိပါတယ္။ စာဖတ္ပရိသတ္ႀကီးကို ဒီဟာေတြအျပင္ တျခားဂ႐ုစိုက္စရာေတြကို ဆက္လက္တင္ျပေပးသြားပါဦးမယ္။

ဟိန္းျမတ္စိုး