News

POST TYPE

AUTOMOBILE

ဆူးေလ - ေလဆိပ္ YBS
19-Feb-2018 tagged as

“ဆူးေလ - ရန္ကုန္ ေလဆိပ္ကို ယာဥ္စီးေရ ၅၀ နဲ႔ ေျပးဆြဲမွာပါ” 
ဦးထြန္းေတာက္ဝင္း (Omni Focus ကုမၸဏီ၊ အုပ္ခ်ဳပ္မႈ ဒါ႐ိုက္တာ)

ဆူးေလနဲ႔ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကို တိုက္႐ိုက္ေျပးမယ့္ အျမန္ယာဥ္လိုင္းက မတ္လဆန္းမွာ ေျပးႏိုင္ေအာင္ ေဆာင္႐ြက္ေနတယ္။ လက္ရွိ အခက္အခဲက အဓိကအေနနဲ႔ေျပာရရင္ ယာဥ္ေမာင္းေတြ မရွိေသးလို႔။ ဒီလိုင္းအတြက္ ယာဥ္ေမာင္းေကာင္းေတြ ရွာေနတာပါ။ လာေလွ်ာက္တဲ့ယာဥ္ေမာင္းက အေယာက္ ၂၀ ေလာက္ရွိပါတယ္။ သူတို႔ေတြကို ေသခ်ာစိစစ္ေ႐ြးခ်ယ္ၿပီး ခန္႔အပ္သြားမွာ ျဖစ္တယ္။ ေလဆိပ္ကိုေျပးဆြဲတာျဖစ္လို႔ ဝန္ေဆာင္မႈအပိုင္းကို ဦးစားေပး ေဆာင္႐ြက္ေနတာပါ။ ႏိုင္ငံျခားသား ခရီးသြားေတြပါ ေသခ်ာစီးႏိုင္ေအာင္ စီမံေနတယ္။ ဘတ္စ္ကား မွတ္တိုင္အေနနဲ႔ ၁၀ ခုထားရွိမယ္လို႔ ခန္႔မွန္းထားတယ္။ အခုေနေတာ့ တစ္ရက္တာမွာ ယာဥ္ ဘယ္အခ်ိန္ စေျပးမယ္၊ ေနာက္ဆံုး ဘယ္အခ်ိန္အထိ ေျပးမယ္ဆိုတာ၊ ဘယ္ရက္ စေျပးမယ္ဆိုတာရယ္ကို မသတ္မွတ္ေသးဘူး။ ရက္နီးတဲ့အခါ ရက္ေတြ၊ အခ်ိန္ေတြကို အတိအက် ေျပာေပးပါမယ္။ လမ္းေၾကာင္းအေနနဲ႔ေတာ့ ဆူးေလ-ရန္ကုန္ ေလဆိပ္ကို ယာဥ္စီးေရ ၅၀ နဲ႔ ေျပးဆြဲမွာပါ။ ကမၻာေအးဘုရားလမ္းေၾကာင္းအတိုင္း ေျပးမွာျဖစ္ပါတယ္။

“ေလဆိပ္ကို သြားႀကိဳတဲ့လူေတြ အတြက္ကေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေလး အဆင္ေျပသြားလိမ့္မယ္” 
ကိုမင္းသူေက်ာ္ (ခရီးသည္)

ေကာင္းတဲ့အခ်က္အေနနဲ႔ ေျပာရရင္ ကားမရွိတဲ့လိုင္းမွာ ကားဆြဲေပးတာေတာ့ အဆင္ေျပတယ္။ ေလဆိပ္ကို သြားႀကိဳတဲ့လူေတြ အတြက္ကေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေလး အဆင္ေျပသြားလိမ့္မယ္။ ေလဆိပ္ဘက္မွာ အလုပ္လုပ္တဲ့သူေတြအတြက္ အဆင္ေျပမယ္။ မေကာင္းတဲ့အခ်က္ရယ္လို႔ေတာ့ မဟုတ္ဘူး။ အဆင္မေျပတဲ့အခ်က္ကေတာ့ ရွိေနဦးမယ္။ ခရီးသြားေတြအေနနဲ႔ ေလဆိပ္ အသြား အျပန္ Luggage ေတြသာပါမယ္ဆို လမ္းစီးခရီးသည္ရယ္၊ တကယ္သာ YBS ကို အားကိုးမယ္ဆိုတဲ့ ခရီးသြားေတြရယ္ တိုးတဲ့အခ်ိန္မွာ ကားေပၚမွာ ေတာ္ေတာ္ေလး ဒုကၡေရာက္မယ္။ ၿမိဳ႕ထဲကကားေတြလို အျပည့္ တင္မယ္ဆိုရင္ေပါ့ဗ်ာ။ သူ႔ရဲ႕ထိုင္ခံုအတိုင္း အတိအက်တင္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဒီျပႆနာက မရွိေလာက္ေတာ့ဘူးေပါ့။ Hand Carry ေလာက္နဲ႔ပဲ ခရီးသြားတတ္တဲ့ သူေတြအတြက္လည္း ေကာင္းက်ိဳးကေတာ့ ရွိေနမွာပဲ။ ယာဥ္ စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းနဲ႔အညီ ေမာင္းမယ္၊ လံုၿခံဳမႈ အျပည့္အဝ ေပးႏိုင္မယ္၊ သက္ေသာင့္သက္သာ ျဖစ္ေစမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဘယ္လိုင္းတိုးတိုး ေကာင္းက်ိဳးေတြပဲ ျဖစ္လာဖို႔ မ်ားပါတယ္။

“အိတ္ေလးျပင္ၿပီး ကားဂိတ္ထြက္ ေစာင့္ေန႐ံုပဲ”
ကိုရဲမ်ိဳးေအာင္ (ခရီးသည္)

ဆူးေလကေန ေလဆိပ္အထိ YBS ေျပးဆြဲေပးသြားမယ္ဆိုေတာ့ ကားလမ္း အဆင္ေျပရင္ေတာ့ ေကာင္းမယ္ထင္တယ္။ ဒါေပမဲ့ ေလဆိပ္သြားတဲ့သူ အမ်ားစုက အိတ္ေတြ ပါတဲ့အတြက္ တကၠစီနဲ႔ပဲ သြားၾကတာမ်ားတယ္။ လမ္းေၾကာင္းက လူတခ်ိဳ႕အတြက္ပဲ လိုမယ္ထင္တယ္။ ေလယာဥ္ခ်ိန္မီဖို႔က် အထုပ္အပိုးေတြနဲ႔ဆိုေတာ့ သိပ္ေတာ့ စီးျဖစ္မယ္ မထင္ဘူး။ ဝန္ေဆာင္မႈေတြမွာ ကားဂိတ္ကေန ေျပဆြဲေပးတဲ့ကားေတြလို စီစဥ္ႏိုင္မွရမယ္။ အိတ္ေတြထားႏိုင္ဖို႔ လူေတြ ေသခ်ာစိစစ္ဖို႔။ ဂိတ္တစ္ခုရပ္ရင္ အခ်ိန္ ေပးရမယ္။ သာမန္ဘတ္စ္ေတြလို လုပ္လို႔ေတာ့ မရေလာက္ဘူးထင္တယ္။ အားလံုးက အထုပ္အပိုးနဲ႔လာမွာဆိုေတာ့ ဒ႐ိုင္ဘာ ေကာင္းဖို႔အျပင္ စပယ္ယာေလးတစ္ေယာက္ေလာက္ေတာ့ လိုမယ္ထင္တယ္။ စီးမယ့္ အထဲမွာ ႏိုင္ငံျခားသားေတြလည္း ပါလာႏိုင္တယ္ဆိုေတာ့ ပစၥည္းေပ်ာက္တာတို႔ ျပဳတာတို႔ဆို ရွက္စရာ ေကာင္းတယ္။ ဒါက ႀကိဳတြက္ထားရမယ္။ စနစ္တက်နဲ႔ ေျပးဆြဲႏိုင္ရင္ ေကာင္းပါတယ္။ တကၠစီခသက္သာ သြားမယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔လို သာမန္ ဝန္ထမ္းေတြအတြက္ ပိုေကာင္းတာေပါ့။ အိတ္ေလးျပင္ၿပီး ကားဂိတ္ ထြက္ေစာင့္ေန႐ံုပဲ။ စပယ္ယာက အိတ္ေတြေနရာ စီစဥ္ေပးမယ္။ ကိုယ္က ကားေပၚမွာ မတ္တတ္ရပ္လိုက္ရလည္း ျပႆနာမရွိဘူး။

ခိုင္ခ်ယ္ရီထြန္း

  • TAGS