News

POST TYPE

AUTOMOBILE

ရန္ကုန္ႏွင့္ ဆိုင္ကယ္
12-Feb-2018 tagged as

“အခုၿမိဳ႕ထဲအထိပါ စီးလာတာေတြကို နယ္ေျမယာဥ္ထိန္းရဲေတြက ေသခ်ာေစာင့္ၾကည့္ၿပီး စစ္ေဆး အေရးယူေနပါတယ္”
ရဲမွဴးမ်ိဳးျမင့္ေအာင္ (အမွတ္ ၈ ယာဥ္ထိန္းရဲ ဒုတပ္ဖြဲ႔ ခြဲမွဴး႐ံုး)

ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတြ စီးနင္းေနတာနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ဆိတ္ႀကီးခေနာင္တို၊ ဒလတို႔ကို စီးနင္းခြင့္ျပဳထားတယ္။ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အတြင္းမွာရွိတဲ့ စည္ပင္နယ္နိမိတ္ ၃၁ ၿမိဳ႕နယ္မွာ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ စီးနင္းခြင့္ မျပဳထားပါဘူး။ ၿမိဳ႕ထဲကို စီးနင္းခြင့္မရွိဘဲ ရဲတင္းလြန္းၿပီး စီးတာေတြ႔ရင္ ေတြ႔တာနဲ႔ စစ္ေဆးဖမ္းဆီးတယ္။ စီးတဲ့အျပစ္အျပင္ကို လိုင္စင္ေတြ၊ ဦးထုပ္ မေဆာင္းတာေတြ၊ ေနာက္ၾကည့္မွန္ မတပ္တာေတြ စတဲ့အမႈေတြ ေလးခု၊ ငါးခုေလာက္ ထပ္တပ္ၿပီး အေရးယူတယ္။ တခ်ိဳ႕ၿမိဳ႕နယ္ေတြမွာ ဆိုင္ကယ္ကယ္ရီအျဖစ္ လုပ္ကိုင္ စီးနင္းေနတာေတြကိုလည္း စီမံခ်က္ေတြနဲ႔ ဖမ္းဆီးပါတယ္။ တစ္ခါဖမ္းၿပီးတဲ့ယာဥ္က ေနာက္ထပ္ ဒုတိယအႀကိမ္ ထပ္မိတယ္ဆိုရင္ ေငြဒဏ္အျပင္ ေထာင္ဒဏ္ပါ ထိထိေရာက္ေရာက္ အေရးယူတယ္။ တရားမဝင္ လိုင္စင္မဲ့ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတြကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဥပေဒနဲ႔ အေရးယူသလို စည္ပင္သာယာေရး ဥပေဒျဖစ္တဲ့ ပုဒ္မ ၇၂ အရ ဒဏ္ေငြ က်ပ္ငါးေသာင္းမွ ဒဏ္ေငြ က်ပ္သံုးသိန္းနဲ႔ ေထာင္ဒဏ္ သံုးလခ်မွတ္ႏိုင္တယ္။ အခု ၿမိဳ႕ထဲအထိပါ စီးလာတာေတြကို နယ္ေျမယာဥ္ထိန္းရဲေတြက ေသခ်ာေစာင့္ၾကည့္ၿပီး စစ္ေဆး အေရးယူေနပါတယ္။

“စီမံခ်က္ ဘာညာရွိေတာ့မွ ထထဖမ္းတယ္”
ကိုတာရာေမာင္ (ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္ေမာင္း)

တရားဝင္ လိုင္စင္တစ္ခု ခ်ေပးၿပီး စီးခြင့္ေပးထားမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ၿမိဳ႕တြင္း ၿမိဳ႕ျပင္ပါ အကုန္ စီးခြင့္ေပးရမယ္။ တကယ္လို႔ စီးခြင့္မေပးဘူး၊ လိုင္စင္လည္း မခ်ေပးဘူး၊ နားလည္မႈနဲ႔ပဲ စီးခြင့္ေပးတယ္ ဆိုတဲ့ေနရာမွာ ၿမိဳ႕ျပင္ေတြပါ စီးခြင့္မေပးသင့္ဘူးလို႔ ကၽြန္ေတာ္ သတ္မွတ္တယ္။ ဒါက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တစ္ခုတည္းအတြက္ကို ေျပာတာ။ ရန္ကုန္နယ္နိမိတ္ တစ္ခုအတြင္း မစီးေစခ်င္ရင္ လိုင္စင္လည္းမခ်နဲ႔။ စီးခြင့္လည္း မေပးနဲ႔။ ရန္ကုန္ေက်ာ္သြားရင္ေတာ့ ခြင့္ေပးရင္ေပး။ အဲဒါလည္း စီးမယ္ဆိုရင္ လိုင္စင္ ေသခ်ာခ်ေပးရမယ္။ ရန္ကုန္နယ္နိမိတ္ ဧရိယာအတြင္း မစီးခိုင္းဘူးဆိုရင္ ၿမိဳ႕တြင္းလည္း လံုးဝမစီးရ။ ေျမာက္ဒဂံုလို၊ ေတာင္ဒဂံုလို ေနရာေတြအထိပါ လံုးဝမစီးရ သတ္မွတ္ရမယ္။ ဒါမွသာ တရားနည္းလမ္းက်မယ္။ နားလည္မႈနဲ႔ စီးခြင့္ေပးတယ္ဆိုကတည္းက ဒါ သက္ဆိုင္ရာက စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္တာပဲ။ ကၽြန္ေတာ္ၾကားတာေတာ့ ဆိုင္ကယ္ ကယ္ရီေတြ ဖမ္းတယ္။ ဖမ္းခ်င္တဲ့အခါ ဖမ္းတယ္။ မဖမ္းခ်င္လည္း ၾကည့္ေနတယ္။ တကယ္လို႔ ၿမိဳ႕ျပင္ဘက္မွာ ဆိုင္ကယ္ကယ္ရီ တရားဝင္ ခြင့္ျပဳေပးမယ္ဆိုရင္လည္း လိုင္စင္ခ်ေပး။ ကညနမွာလို တရားဝင္လိုင္စင္ အကုန္ခ်ေပး။ ဒါမွေဖာက္ဖ်က္ရင္ ဖမ္း၊ သိမ္း။ အခုဟာက စီးခြင့္လည္း မေပးဘူး၊ လိုင္စင္လည္း မခ်ေပးဘူး။ လုပ္စားေနတာေတြလည္း ဒီအတိုင္း ၾကည့္ေနတယ္။ စီမံခ်က္ ဘာညာရွိေတာ့မွ ထထဖမ္းတယ္။ ဒီေတာ့ ျပည္သူေတြကလည္း လုပ္စားရမလား ဘာလား မေဝခြဲတတ္ေတာ့ဘူး။ လုပ္မစားေစခ်င္ရင္ စီးသမွ် လုပ္စားသမွ် လူအကုန္ဖမ္းပါ။ လုပ္စားဖို႔ခြင့္ျပဳမယ္ဆို လိုင္စင္ခ်ေပး၊ ခြင့္ ျပဳေပး။ အဲဒီက်ေတာ့ လိုက္စင္လာမလုပ္ တဲ့သူေတြပဲ ဖမ္း။ အခုလို စီးခ်င္တဲ့သူက ေနရာမေ႐ြး စီးေနတာကို နားလည္မႈနဲ႔ မသိခ်င္ေယာင္ေဆာင္လုပ္ေနတာေတြ၊ ဖမ္းခ်င္တဲ့သူက်မွ ဖမ္းေနတာေတြကို လက္မခံႏိုင္ပါ။

“ေသခ်ာစည္းကမ္းၾကပ္မတ္လိုက္မယ္ဆို ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေတြ ေလ်ာ့သြားႏိုင္တယ္လို႔ ေတြးမိတယ္”
မစုစုလင္း (မဂၤလာေတာင္ၫြန္႔ၿမိဳ႕နယ္ေန ျပည္သူတစ္ဦး)

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ Downtown လိုေနရာမွာ ဆိုင္ကယ္စီးတာေတာ့ အႏၲရာယ္မ်ားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ တခ်ိဳ႕ၿမိဳ႕နယ္ေတြမွာ ဆိုင္ကယ္စီးခြင့္ေပးလိုက္ၿပီး ေသခ်ာစည္းကမ္း ၾကပ္မတ္လိုက္မယ္ဆို ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေတြ ေလ်ာ့သြားႏိုင္တယ္လို႔ ေတြးမိတယ္။ ဆိုင္ကယ္ျဖစ္ျဖစ္၊ ကားျဖစ္ျဖစ္ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္း လိုက္နာၿပီး စည္းကမ္းက်ဖို႔ကေတာ့ အေရးအႀကီးဆံုးပါပဲ။ Downtown ဧရိယာမွာ ဆိုင္ကယ္စီးတာကေတာ့ ေလာေလာဆယ္ အေနအထားအရ အႏၲရာယ္ မ်ားလြန္းတယ္လို႔ ျမင္တယ္။ ကၽြန္မ အယူအဆအရေတာ့ ဆိုင္ကယ္စီးခြင့္ ေပးသည္ျဖစ္ေစ၊ မေပးသည္ျဖစ္ေစ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အသံုးျပဳၿပီဆို စည္းကမ္းလိုက္ နာၾကဖို႔၊ လိုင္စင္မဲ့ မစီးနင္းၾကဖို႔က အဓိကပါ။

ခိုင္ခ်ယ္ရီထြန္း

  • TAGS