News

POST TYPE

AUTOMOBILE

YBS ႏွင့္ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းသစ္
06-Nov-2017 tagged as

“ဘယ္လမ္းေၾကာင္းက YBS ယာဥ္လိုင္းအသစ္ လိုအပ္မလဲဆိုတာကို စစ္တမ္း ေကာက္ေနပါတယ္”
ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္ (ရန္ကုန္ဘတ္စ္ကား အမ်ားႏွင့္သက္ဆိုင္ေသာ ကုမၸဏီ၊ ဥကၠ႒)

YBS ၃၇ ယာဥ္လိုင္းတစ္လိုင္းကေန အခု ႏွစ္လိုင္း တိုးခ်ဲ႕ထားတယ္။ တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔က ရရွိထားတဲ့ တ႐ုတ္ယာဥ္အသစ္ ၅၀ဝ ကို ထည့္သြင္း ေျပးဆြဲထားတာပါ။ ယာဥ္အသစ္ကို YBS ၃၇ ယာဥ္လိုင္းထဲကိုလည္း အစီးေရ ၁၀ဝ ထည့္ထားတယ္။ လမ္းေၾကာင္းအသစ္ျဖစ္တဲ့ ၾကည့္ျမင္တိုင္ကေန သာေကတ ခရီးစဥ္လမ္းေၾကာင္း အတိုင္းေျပးမယ့္ YBS ၈၉ ယာဥ္လိုင္းအသစ္ကိုလည္း ေဖာ္ေဆာင္ခဲ့တယ္။ ဒီလိုင္းမွာ ယာဥ္စီးေရ ၆၀ ထည့္ထားတယ္။ ယာဥ္စီးေရ ၂၅၀ က်န္ရွိေနပါေသးတယ္။ ခရီးစဥ္လမ္းေၾကာင္းအသစ္ ေဖာ္ေဆာင္ၿပီးတာနဲ႔ ဒီယာဥ္အသစ္နဲ႔ပဲ ေျပးဆြဲမွာပါ။ ေျပးဆြဲဖို႔ တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔ကို စာတင္ထားတယ္။ ဘယ္လမ္းေၾကာင္းက YBS ယာဥ္လိုင္းအသစ္ လိုအပ္မလဲဆိုတာကို စစ္တမ္းေကာက္ေနပါတယ္။ ဒီႏွစ္ထဲမွာ လမ္းေၾကာင္းအသစ္ ေဖာ္ႏိုင္မွာပါ။

“ေန႔တိုင္းလိုလို ကားသံုးဆင့္ေလာက္ ေျပာင္းစီးေနရတာဆိုေတာ့ အဲဒီလို ေနရာေလးေတြကို တိုးခ်ဲ႕ ေျပးဆြဲေပးေစခ်င္ပါတယ္”
ကိုေက်ာ္စိုးမိုး (ခရီးသည္)

လက္ရွိ ကၽြန္ေတာ္ မေန႔ကဆို အလံုကေန သုဝဏၰကို ကားက သံုးဆင့္ေလာက္ ေျပာင္းစီးရတယ္။ အလံုကေန ေျမနီကုန္းမွာ တစ္ေခါက္ ဆင္းရတယ္။ အဲဒီကေန တာေမြအထိ ကားထပ္စီး၊ တာေမြကေန သုဝဏၰဘက္ကိုက ေနာက္ထပ္ ကားတစ္စီး ေျပာင္းစီးနဲ႔ဆိုေတာ့ အရင္က တစ္ဆင့္တည္းနဲ႔ ေရာက္တဲ့ေနရာေတြမွာ အခုဆို အဆင့္ဆင့္ေတြ စီးေနရတယ္။ အဲဒီလိုမ်ိဳးေတြကို ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းအသစ္ တိုးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲေပးမယ္ဆိုရင္ ေကာင္းတာေပါ့ေနာ္။ အခုလို သံုးဆင့္ စီးေနရမယ့္ေနရာေတြမွာ ႏွစ္ဆင့္ေလာက္နဲ႔ ေရာက္သြားလည္း အဆင္ေျပတာေပါ့။ အလုပ္က ေန႔တိုင္း သြားေနရတဲ့အခါ ေန႔တိုင္းလိုလို ကားသံုးဆင့္ေလာက္ ေျပာင္းစီးေနရတာဆိုေတာ့ အဲဒီလိုေနရာေလးေတြကို တိုးခ်ဲ႕ ေျပးဆြဲေပးေစခ်င္ပါတယ္။ ဒါဆိုအခုထက္ သြားေရးလာေရး အဆင္ပိုေျပသြားမွာပါ။

“ေနာက္ထပ္ ယာဥ္လိုင္းေတြတိုးရင္ တကယ္ လိုအပ္တဲ့ေနရာေတြ ေသခ်ာစိစစ္ၿပီး တိုးခ်ဲ႕သင့္ပါတယ္”
ကိုစည္သူ (ခရီးသည္)

YBS ဘာညာနဲ႔ ကေမာက္ကမ လုပ္တာက စတာပဲ။ အေရးအေၾကာင္း မီေအာင္ သြားဖို႔ဆို Public Transportation က အားကိုးမရ။ အရင္လို တိုက္႐ိုက္ မေရာက္တာနဲ႔ ကားေျပာင္းစီးမယ့္ မွတ္တိုင္ တစ္ခုနဲ႔တစ္ခုၾကား လမ္းအၾကာႀကီး ေလွ်ာက္ရတာ၊ မွတ္တိုင္မွာ ေက်ာက္ခ်ေနတာနဲ႔။ ဒီလိုနဲ႔ ပိုက္ဆံကေလး သတ္သတ္ဖယ္ထားၿပီး တကၠစီ ေလးစီး။ သက္ေသာင့္သက္သာ ျဖစ္တာကို သေဘာက်တယ္။ YBS မစီးခ်င္ရင္ တကၠစီဖိုး ပိုထြက္ေအာင္ ပိုက္ဆံ ႀကိဳးစားရွာေနရတယ္။ အရင္တုန္းက ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းေတြဆို သမိန္ဗရမ္းလမ္း၊ ေအာက္ပုဇြန္ေတာင္လမ္းေတြကိုျဖတ္ၿပီး ၿမိဳ႕ထဲ အေပၚလမ္း၊ ေအာက္လမ္းသြားတဲ့ ကားေတြရွိတယ္။ အခု အဲဒါေတြ မရွိေတာ့ အဆင္မေျပဘူး။ ေျပာင္းစီးရေအာင္ကလည္း အခ်ိန္ၾကာတာနဲ႔ လမ္းေလွ်ာက္ရတယ္။ ေနာက္ထပ္ ယာဥ္လိုင္းေတြတိုးရင္ တကယ္ လိုအပ္တဲ့ေနရာေတြ ေသခ်ာစိစစ္ၿပီး တိုးခ်ဲ႕သင့္ပါတယ္။                   

ခိုင္ခ်ယ္ရီထြန္း

  • VIA
  • TAGS