News

POST TYPE

AUTOMOBILE

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ႏွင့္ Water Bus
02-Oct-2017 tagged as

“သေဘၤာေပၚမွာလည္း လုံၿခံဳေရးဝန္ထမ္းေတြ လိုက္ပါမွာျဖစ္တယ္”
ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္ (ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႔၊ အတြင္းေရးမွဴး)

ရန္ကုန္ျမစ္ေၾကာင္းအတြင္းမွာ Yangon Water Bus ကို မၾကာခင္ ေျပးဆြဲေတာ့မွာပါ။ လက္ရွိေတာ့ ေအာက္တိုဘာလထဲလို႔ ခန္႔မွန္းထားတယ္။ အေျခခံလူတန္းစားပါ စီးနင္းႏိုင္မွာပါ။ ခရီးစဥ္တစ္ပိုင္းကို က်ပ္ ၃၀၀ သတ္မွတ္ထားတယ္။ ဂိတ္စဂိတ္ဆုံး စီးနင္းမယ္ ဆိုရင္ေတာ့ က်ပ္ ၅၀၀ ပါ။ ေငြေပးေခ်ကတ္နဲ႔ စီးနင္းရမွာျဖစ္တယ္။ ကနဦး စတင္ေျပးဆြဲမွာက အင္းစိန္၊ ဘုရင့္ေနာင္တံတား၊ FMI အိမ္ရာ၊ လိႈင္ဘူတာ႐ုံလမ္း၊ ၾကည့္ျမင္တိုင္(ေစ်းႀကီးတံတား)၊ လသာ(လမ္းသစ္တံတား)၊ ပန္းဆိုးတန္း (နန္းသီတာ)၊ ဗိုလ္တေထာင္ (တံတား အမွတ္-၄) ေရေၾကာင္း မွတ္တိုင္ေတြပဲ ျဖစ္တယ္။ အခုသေဘၤာေတြကို ခရီးသည္ လုံၿခံဳေရးအတြက္ ဘယ္ေလာက္ေပးႏိုင္မလဲ၊ ဘယ္လိုေပးမွာလဲ စစ္ေဆးၿပီးသြားၿပီ။ သေဘၤာေပၚမွာလည္း လုံၿခံဳေရးဝန္ထမ္းေတြ လိုက္ပါမွာ ျဖစ္တယ္။ ကုမၸဏီဘက္က ျပည္တြင္းက တည္ေဆာက္ထားတဲ့ သေဘၤာကို ခရီးသည္ ၁၅၀ ဦး တင္ေဆာင္မယ္လို႔ တင္ျပထားတယ္။ ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနရဲ႕ ခြင့္ျပဳခ်က္အရပဲ ေျပးဆြဲရမွာ ျဖစ္တယ္။ မၾကာခင္အားလုံးကို အသိေပးသြားမွာပါ။

“ဘတ္စ္ကားစီးၿပီး အခ်ိန္တစ္နာရီ၊ ႏွစ္နာရီၾကာ ေပးစီးရၿပီး စိတ္ေမာလူေမာ ျဖစ္ရမွာထက္စာရင္ တန္ပါတယ္”
ဦးေအာင္ရဲေက်ာ္ (ခရီးသည္)

Water Bus စၿပီးေျပးဆြဲမယ္ဆို အရင္လိုင္းကားတိုး စီးသြားေနရတာထက္စာရင္ အမ်ားႀကီး အဆင္ေျပမယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။ အခ်ိန္လည္း ကိုယ့္အတြက္ ပိုက်န္မယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။ လိုင္းကားဆို စီးရတာ မြန္းက်ပ္တယ္။ ဒါက သေဘၤာနဲ႔ဆိုေတာ့ ဘတ္စ္ကားထက္စာရင္ ပိုၿပီးေလေကာင္းေလသန္႔ ရတယ္။ က်ယ္က်ယ္ဝန္းဝန္းနဲ႔ သက္ေသာင့္သက္သာစီးလို႔ ရမယ္။ အဓိက ကေတာ့ လိုင္းကားစီးတဲ့အခါ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ရင္ စိတ္က အေတာ္ေလး အဆင္မေျပ ျဖစ္ရတယ္။ အခု Water Bus ကေတာ့ ေရထဲမွာပဲဆိုေတာ့ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေတြ မရွိေတာ့တာနဲ႔တင္ သေဘာက်မိပါတယ္။ ေနာက္ဆို လိႈင္သာယာဘက္ကိုသြားတဲ့အခါ ဘတ္စ္ကားမစီးေတာ့ဘဲ Water Bus ပဲစီးျဖစ္ဖို႔ ေသခ်ာတယ္။ ခရီးစဥ္အစ အဆုံးကို ငါးရာက်မယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ဒါကလည္း ဘတ္စ္ကားစီးၿပီး အခ်ိန္တစ္နာရီ၊ ႏွစ္နာရီၾကာ ေပးစီးရၿပီး စိတ္ေမာလူေမာ ျဖစ္ရမွာထက္စာရင္ တန္ပါတယ္။

“အဓိကကေတာ့ Safety ပိုင္း ေကာင္းေကာင္းနဲ႔ Service ေကာင္းေကာင္းေပးမယ္ဆိုရင္ အမ်ားစုက စီးၾကမွာပါ”
မခင္စုစုေဇာ္ (ခရီးသည္)

မွတ္တိုင္ေတြက အင္းစိန္ ႀကဳိးတံတားအနီး ဘုရင့္ေနာင္တံတား၊ FMI အိမ္ရာ၊ လိႈင္ဘူတာ႐ုံလမ္း၊ ၾကည့္ျမင္တိုင္ ႀကဳိးတံတား၊ လသာလမ္းသစ္တံတား၊ ပန္းဆိုးတန္းနဲ႔ ဗိုလ္တေထာင္လို႔  သိထားရပါတယ္။ အခုေျပးဆြဲမယ့္ မွတ္တိုင္ေတြထဲမွာ လိႈင္ဘူတာ႐ုံလမ္းပါလို႔ ကြၽန္မအတြက္ေတာ့ ၿမဳိ႕ထဲဘက္သြားရတဲ့အခါ အရင္ကထက္ပို အဆင္ေျပမယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ထားပါတယ္။ ကမ္းနားဘက္နားမွာ ေနတဲ့သူ အမ်ားစု မွတ္တိုင္နဲ႔နီးတဲ့ အမ်ားစုက Water Bus ကို ပိုအစီးမ်ားၾကလိမ့္မယ္လို႔ေတာ့ ထင္ပါတယ္။ ေသခ်ာတာေတာ့ ကားပိတ္ကားက်ပ္ေနတဲ့ ျပႆနာေတြ အရင္ကထက္စာရင္ ေလ်ာ့နည္းသြားမယ္။ ေစ်းႏႈန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေျပာရရင္ ခရီးစဥ္ အစအဆုံးကို ၅၀၀ လို႔ သိထားရပါတယ္။ ၾကားထဲက မွတ္တိုင္ေတြပဲဆို ၃၀၀၊ YBS နဲ႔ဆို ေစ်းအရမ္းႀကီးမကြာပါဘူး။ အဆင္ေျပပါတယ္။ ေရလမ္းက သြားရတာဆိုေတာ့ မီးပြိဳင့္ေတြ ဘာေတြလည္းမရွိ၊ ကားပိတ္တာမ်ဳိးေတြ ဘာေတြလည္းမရွိေတာ့ ကိုယ္လိုရာကို ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ေရာက္တယ္။ အဓိကကေတာ့ Safety ပိုင္းေကာင္းေကာင္းနဲ႔ Service ေကာင္းေကာင္းေပးမယ္ဆိုရင္ အမ်ားစုက စီးၾကမွာပါ။              

ခို္င္ခ်ယ္ရီထြန္း 

  • TAGS