News

POST TYPE

AUTOMOBILE

ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း
ခိုင္ခ်ယ္ရီထြန္း
ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈကို အေၾကာင္းျပဳ၍ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္မႈမ်ား က်ဴးလြန္ေနျခင္းအေပၚ ယာဥ္ေမာင္းအခ်ဳိ႕၏ အျမင္မ်ားကို စုစည္းေဖာ္ျပအပ္ပါသည္။
“လမ္းက်ဥ္းတဲ့ ေနရာမွာ ကားရပ္လိုက္တဲ့အတြက္ ကားလမ္းေတြ မပိတ္သင့္ဘဲ ပိတ္ကုန္တာမ်ဳိး ေတြ႔ရပါတယ္”
ဦးေသာင္းထိုက္ေဆာင္ (ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္ေမာင္း)

ယာဥ္စည္းကမ္း မလိုက္နာမႈနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အဓိက သိပ္မႀကိဳက္တာက လမ္းက်ဥ္းေတြမွာ Taxi ေတြ၊ ကိုယ္ပိုင္ကား ေမာင္းတဲ့သူေတြနဲ႔ လိုင္းကား ေမာင္းတဲ့သူေတြ အေနနဲ႔ မရပ္သင့္ဘူးလို႔ ထင္ပါတယ္။ လမ္းက်ဥ္းတဲ့ ေနရာမွာ ကားရပ္လိုက္တဲ့အတြက္ ကားလမ္းေတြ မပိတ္သင့္ဘဲ ပိတ္ကုန္တာမ်ဳိး ေတြ႔ရပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ကြၽန္ေတာ့္အျမင္ နည္းနည္း လြဲေနတာေလး တစ္ခုက တခ်ဳိ႕ လမ္းက်ယ္ေတြမွာ ယာဥ္ မရပ္ရဆိုတဲ့ လမ္းေတြကို လမ္းက်ဥ္းေတြမွာလည္း ယာဥ္မရပ္ရ ဆိုတာမ်ဳိးေတြ ထားေစခ်င္တယ္။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ လမ္းက က်ဥ္းပါတယ္ဆို ကားေတြ ရပ္ထားတဲ့အတြက္ ကားေတြက မပိတ္သင့္ဘဲ ပိတ္ကုန္တာမ်ဳိးေတြ ျဖစ္ကုန္တယ္။ အဲဒီအတြက္ ယာဥ္ေမာင္းသူေတြ အသုံးမ်ားတဲ့ လမ္းက်ဥ္းေတြမွာ ယာဥ္မရပ္ရ ဆိုတာမ်ဳိးေတြ ထားေပးသင့္တယ္လို႔ ျမင္ပါတယ္။

ေနာက္ၿပီး ကြၽန္ေတာ္တို႔ ရွစ္မိုင္ ခုံးေက်ာ္တံတားနားနဲ႔ ေအဒီပြိဳင့္မွာဆို ယာဥ္ေၾကာေတြ ပိတ္ေနတာမွ အရွည္ႀကီးပဲ။ အဲဒီလို ပိတ္ေနတဲ့အတြက္ တခ်ဳိ႕ကားေတြဆို အိမ္စီးကားေရာ၊ လိုင္းကားေရာ၊ Taxi သမားေရာ လမ္းေျပာင္းျပန္ ေမာင္းတာမ်ဳိးေတြ ေတြ႔ရတယ္။ ေနာက္ၿပီး ဘတ္စ္ကားေတြကလည္း ဘယ္လမ္းေၾကာင္း တင္ေမာင္းေနရာကေန ညာလမ္းေၾကာင္းကို ေက်ာ္ ေမာင္းတာမ်ဳိးစတဲ့ လမ္းစည္းကမ္း မလိုက္နာတာမ်ဳိးေတြေၾကာင့္ ကားေမာင္းတဲ့အခါ သတိထားၿပီး ေမာင္းရပါတယ္။
ေနာက္ Taxi သမားေတြ အေနနဲ႔လည္း လမ္းေပၚတင္ ရပ္ၿပီး ခရီးသည္ အတင္အခ် လုပ္တာမ်ဳိးေတြေၾကာင့္ တစ္ဖက္က သြားရမယ့္လမ္းကို ၾကည့္လို မရတာမ်ဳိးေတြ ရွိတဲ့အတြက္ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းေတြကို အတတ္ႏိုင္ဆုံး လိုက္နာသြားတာ ေကာင္းပါတယ္။

“အေခါက္ေရ မ်ားမ်ား လိုခ်င္တဲ့သူေတြကေတာ့ လုေမာင္းရတာေပါ့”
ဦးေအာင္သန္း (ခရီးသည္တင္ယာဥ္ေမာင္း)

ေမာင္းရဲတဲ့ သူေတြကေတာ့ ေမာင္းေနတာပါပဲ။ ကြၽန္ေတာ့္ အေနနဲ႔ကေတာ့ အသက္အ႐ြယ္လည္း ရလာတဲ့အတြက္ လူငယ္ေတြလို စိတ္လိုက္ မာန္ပါလည္း မေမာင္းျဖစ္ေတာ့တဲ့အတြက္ ပုံမွန္ေလာက္ပဲ ေမာင္းျဖစ္ပါတယ္။ တစ္ခါတေလက်ေတာ့ Taxi ေတြ ကားေသးတဲ့အတြက္ ေက်ာ္ေမာင္းတာမ်ဳိးေတြ၊ ယာဥ္ေၾကာ လုေမာင္းတာမ်ဳိးေတြ လုပ္တာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ သူက မွတ္တိုင္မွာ ရပ္တဲ့အခါ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ရပ္စရာ ေနရာ မရွိတဲ့အတြက္ ေက်ာ္ရပ္ရတာမ်ဳိးေတြေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္သြားတာမ်ဳိးေတြ ရွိပါတယ္။ ယာဥ္စည္းကမ္း မလိုက္နာတဲ့အတြက္ လမ္းပိတ္တာမ်ဳိးေတြ ရွိေနေတာ့ အခ်ိန္ လုေမာင္းရတာမ်ဳိးေတြ၊ သတ္မွတ္တဲ့အခ်ိန္ မေရာက္တာမ်ဳိးေတြ ႀကံဳရပါတယ္။ ေနာက္ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ယာဥ္လိုင္းကလည္း တျခားယာဥ္ လိုင္းေတြနဲ႔ယွဥ္ရင္ အေခါက္ အမ်ားႀကီး ဆြဲတာမ်ဳိးေတြ မရွိတဲ့အတြက္ အတတ္ႏိုင္ဆုံးေတာ့ ယာဥ္စည္းကမ္းကို လိုက္နာျဖစ္ပါတယ္။ အေခါက္ေရ မ်ားမ်ား လိုခ်င္တဲ့ သူေတြကေတာ့ လုေမာင္းရတာေပါ့။ တခ်ဳိ႕ဆို တစ္ေန႔တည္းကို ခုနစ္ေခါက္ေလာက္ ဆြဲေနတဲ့အတြက္ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းေတြကို လိုက္နာတာမ်ဳိး မေတြ႔ရပါဘူး။ အခုေနာက္ပိုင္းမွာ အရင္ကထက္ ကားေတြလည္း အရမ္းမ်ားလာေတာ့ လမ္းေတြလည္း က်ပ္လာတဲ့အျပင္ ယာဥ္ေမာင္းေတြ အေနနဲ႔လည္း အရင္ကထက္ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္တာမ်ဳိးေတြ ခဏခဏ ႀကံဳေတြ႔ေနရပါတယ္။

ကြၽန္ေတာ္တို႔ လိုင္းကားေတြလည္း ညာလမ္းက ေမာင္းရမယ္လို႔ သတ္မွတ္ထားေပမယ့္ ကိုယ့္လမ္းေၾကာ မဟုတ္ဘဲ ဘယ္လမ္းေၾကာက ဝင္ေမာင္းရတာမ်ဳိးေတြ ရွိေနပါတယ္။ ညာဘက္ကသာ ေမာင္းေနမယ္ဆို ကားလမ္း ပိတ္ေနတာနဲ႔တင္ ေရာက္ေတာ့မွာကို မဟုတ္ေတာ့ဘူး။ လက္ရွိ ကြၽန္ေတာ့္ ယာဥ္ေမာင္း သက္တမ္းကေတာ့ အႏွစ္ ၂၀ ေလာက္ ရွိပါၿပီ။

“ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း နားမလည္ေတာ့ အရမ္းဝင္၊ အရမ္းထြက္တယ္။ ျဖတ္ဝင္တယ္၊ ျဖတ္ထြက္တယ္”
ဦးဖိုးေက်ာ္ (အငွားယာဥ္ေမာင္း)

အခုေခတ္ လူငယ္ေတြက ကားေမာင္းတာ စည္းကမ္း မရွိေတာ့ဘူး။ လူႀကီးပိုင္းေတြ ဆိုရင္ေတာ့ ဦးတို႔ဆို ေလးဘီးကားေလာက္ ေခတ္ကတည္းက ကားေမာင္းစားလာတာ ဆိုေတာ့ ခရီးသည္တားရင္ ဘယ္လို ရပ္ရမွာကအစ ေနာက္ကားကို ဒုကၡေပးျခင္း၊ ျပဳျခင္း မရွိဘူးေလ။ ဦးတို႔က ခရီးသည္ တားတယ္ဆိုရင္ ဦးတို႔က ေဘးကပ္ ရပ္တယ္။ ခရီးသည္ကို ေခၚတယ္။ ေစ်းစကား ေျပာတယ္။ ေနာက္ကားလည္း လြတ္ေအာင္ ကိုယ္ကလည္း လြတ္လြတ္ကင္းကင္း ရပ္တယ္။ ကေလးေတြကေတာ့ ကားေမာင္းတတ္႐ုံပဲ တတ္တာ။ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း နားမလည္ေတာ့ အရမ္းဝင္၊ အရမ္းထြက္တယ္။ ျဖတ္ဝင္တယ္၊ ျဖတ္ထြက္တယ္။ အဲဒီလိုေတြေၾကာင့္ ယာဥ္တိုက္မႈေတြ ခဏခဏ ျဖစ္တာ ေတြ႔ရတယ္။ ေနာက္ လိုင္းကားသမားက်ေတာ့ လမ္းလယ္ေကာင္ တက္ရပ္တယ္။ ေနာက္ကားကို ေက်ာ္ခြင့္ မေပးဘူး။ သူတို႔က ေဘး ကပ္မရပ္ဘူး။ မွတ္တိုင္မွာ မရပ္ဘူး။ လမ္းလယ္ေကာင္ ခြရပ္တယ္။ ခရီးသည္ တင္တယ္။ ခ်တယ္။ ၿပီးေတာ့မွ ထြက္တယ္။ အဲဒီလိုေတြ လုပ္ေတာ့ အကုန္လုံး ကားလမ္းေတြ ပိတ္ဆို႔ကုန္တယ္။ အဲဒီေတာ့ လမ္းပိတ္ဆို႔မႈေတြက ေနရာတိုင္းမွာ ျဖစ္ေနတယ္။