POST TYPE

ARTICLE

မဂၤလာဒံုဘူတာတြင္ လမ္းလႊဲမီးပြိဳင့္ႏွင့္ အဆင့္ျမင့္ အခ်က္ျပစနစ္ တပ္ဆင္ၿပီး
31-Aug-2017 tagged as မီးရထား


ရန္ကုန္၊ ဩဂုတ္ ၃၀

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္လမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ရာတြင္ အေရွ႕ျခမ္းပိုင္းျဖစ္သည့္ မဂၤလာဒံုဘူတာ၌ လမ္းလႊဲမီးပြိဳင့္ႏွင့္ အခ်က္ျပစနစ္ တပ္ဆင္ထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားထံမွ သိရသည္။

အဆိုပါဘူတာ၌ ရထားအကြာအေဝးကို စက္ျဖင့္ အသိေပးသည့္အခ်က္ ျပစနစ္ႏွင့္ လမ္းလႊဲေျပာင္းစနစ္ အပါအဝင္ လမ္းလႊဲေျပာင္းမ်ားကို မွန္ကန္ေအာင္ ထိန္းခ်ဳပ္သည့့္စနစ္မ်ားကို တပ္ဆင္ထားျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထား၊ အေထြေထြ မန္ေနဂ်ာ ဦးထြန္းေအာင္သင္းက ေျပာၾကားသည္။

အဆိုပါ အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္႐ြက္ျခင္းတြင္ ႏိုင္ငံေတာ္ဘတ္ဂ်က္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၉၄ ဒသမ ၇၆ သန္းကို သံုးစြဲျခင္းျဖစ္ၿပီး ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္း၏ အေရွ႕ျခမ္းျဖစ္သည့္ အင္းစိန္၊ တညင္းကုန္၊ မဂၤလာဒံု၊ ပု႐ြက္ဆိတ္ကုန္း၊ ပုဇြန္ေတာင္ဘူတာမ်ားကို အဆင့္ျမႇင့္တင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ရထား လမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း စီမံကိန္းတြင္ လုပ္ငန္းေဆာင္႐ြက္မႈ ႏွစ္ပိုင္း ခြဲျခားထားၿပီး JICA ေခ်းေငြႏွင့္ ႏိုင္ငံေတာ္ ဘတ္ဂ်က္အပါအဝင္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၃၀၁ ဒသမ ၂၉ သန္း သံုးစြဲမည္ျဖစ္ကာ လမ္းလႊဲမီးပြိဳင့္ႏွင့္ ရထား အကြာအေဝး အဆင့္ျမင့္အခ်က္ျပစနစ္ တပ္ဆင္မႈတြင္ အဆိုပါစီမံကိန္း၏ သံုးစြဲမည့္ေငြမ်ားထဲမွ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၉၄ ဒသမ ၇၆ သန္းကို သံုးစြဲျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ မီးရထားထံမွ သိရသည္။

ယခုအခါ ပု႐ြတ္ဆိတ္ကုန္းဘူတာတြင္ Cross-Over တစ္ခု၊ ေသာ့အိမ္ထိန္းခ်ဳပ္စနစ္ တပ္ဆင္ထားၿပီး တညင္းကုန္းဘူတာ Cross-Over ႏွစ္ခု၊ အစုန္၊ အဆန္ရထားမ်ား ဝင္၊ ထြက္ျပဳႏိုင္ရန္ ထိန္းခ်ဳပ္အခ်က္ျပစနစ္ တပ္ဆင္ရန္ လိုအပ္သည့္ စက္ပစၥည္းမ်ား ေရာက္ရွိေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားထံမွ သိရသည္။

လက္ရွိ ဆက္သြယ္ေရး အခ်က္ျပစနစ္မ်ားကို စမ္းသပ္ အသံုးျပဳျခင္း၊ ၿမိဳ႕ျပဆိုင္ရာလမ္းလႊဲ၊ လမ္းကူးမ်ား စမ္းသပ္အသံုးျပဳျခင္း၊ မဂၤလာဒံု ဘူတာတြင္ မီးေရာင္စံုအခ်က္ျပစနစ္မွ အလံ႐ြက္အခ်က္ျပစနစ္သို႔ ေျပာင္းလဲက်င့္သံုးျခင္းအေပၚ စမ္းသပ္ေလ့က်င့္ျခင္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ထားၿပီး ကြန္ကရစ္ဇလီဖားတံုး ၃၆၀ တံုးႏွင့္ လမ္းခင္းေက်ာက္မ်ား ဝယ္ယူထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း စီမံကိန္းဒါ႐ိုက္တာ ဦးထြန္းေအာင္သင္းက ေျပာၾကားသည္။

တညင္းကုန္းဘူတာမွ ပု႐ြက္ဆိတ္ ကုန္းဘူတာ လမ္းပိုင္းမွာ ၇ ဒသမ ၂၅ မိုင္ အကြာအေဝးရွိၿပီး ေအာက္တိုဘာလ ၁ ရက္တြင္ စတင္ေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ကာ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္၊ ဇန္နဝါရီလ ၃၁ ရက္အထိ အၿပီး ေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားထံမွ သိရသည္။

J-06